Amfibiebíll: farartækið sem fæddist í seinni heimsstyrjöldinni og breytist í bát

 Amfibiebíll: farartækið sem fæddist í seinni heimsstyrjöldinni og breytist í bát

Tony Hayes

Hugmyndabílahugmyndin var búin til í seinni heimsstyrjöldinni af bæði Þjóðverjum og Bandaríkjamönnum. Upp frá því komu fram tvær gerðir, sú fyrri var þýski landgönguherbíllinn Schwimmwagen byggður á Volkswagen; á meðan litli ameríski landgönguherbíllinn var innblásinn af jepplingnum: Ford GPA.

Þótt hann hafi verið í framleiðslu í aðeins fimm ár, frá 1960 til 1965, voru nýjungarnar sem hann kynnti aldrei teknar upp af öðrum stórum bílum framleiðendur. Þess vegna eru hringrásarbílar eins og Amphicar eða Anficar Model 770 eitthvað sem er þess virði að vita.

Hvað er hringrásarbíll?

Bílabíll er bíll fær að starfa bæði á landi og í vatni, með einstakri hönnun sem sameinar alla eiginleika venjulegs vegabíls með tveggja skrúfu vatnsdrifkerfi. Hins vegar, meira en fimmtíu árum eftir fyrstu gerð, er enn ekkert í líkingu við það.

Þannig var frægasta gerðin sem til hefur verið Volkswagen Schwimmwagen, hringlaga fjórhjóladrifinn bíll hannaður og notaður í heiminum Seinni stríð. Heimsstyrjöld.

Þessi farartæki voru fjöldaframleidd í verksmiðju í Wolfsburg í Þýskalandi. Þannig voru framleiddar meira en 14.000 einingar, hins vegar voru þær aldrei notaðar af almennum borgurum og framleiðsla þeirra hætti eftir stríðið.

Af hverju þetta farartæki er ekkivinsæll?

Eftir stríðslok ákvað þýski hönnuðurinn Hans Trippel, sem hafði byrjað að hanna hringferðabíla á þriðja áratug síðustu aldar, að reyna að búa til fyrsta borgaralega frítímahringbílinn. : Amphicar.

Þessi farartæki var framleidd í svipuðum stíl og Volkswagen Schwimmwagen, þar sem vélin að aftan knýr afturhjólin og gefur einnig afl til skrúfunnar.

En, Nýtt farartæki Hans Trippel var gert með endurbótum á forvera sínum á stríðstímum. Þrátt fyrir að Schwimmwagen hafi krafist þess að afturskrúfan væri handvirkt niður í vatnið í nýrri hönnun Hans Trippel eftir stríð, voru tvær skrúfur festar undir afturhluta bílsins sem ekki þurfti að lækka eða hækka, svo enginn þurfti að komast fótunum blautir.

Þó að hann hafi valdið miklu uppnámi var Amphicar hvorki sérlega bíll né bátur, en tvískiptur eðli hans gerði hann vinsælan á Bandaríkjamarkaði þar sem um 3.000 einingar seldust af 3.878. smíðaður á takmarkaðan tíma.

Því miður var síðasta söluár Amphicar 1968, innan við áratug eftir upphaflega útgáfu hans. Á endanum seldu þeir bílinn of lágt til að vera arðbær; í ljósi mikils þróunar- og framleiðslukostnaðar gat fyrirtækið ekki staðið undir sér fjárhagslega.

10 bílagerðirfrægustu froskdýrin

Amfibiebílar hafa þróast ótrúlega í formi og virkni með tímanum til að bjóða upp á fjölbreytt úrval af eiginleikum og mæta einstökum þörfum hvers notanda. Sjáðu því hér að neðan klassískar og nútímalegar gerðir af froskabílum úr bílaheiminum.

1. Amphicar 770

Í fyrsta lagi erum við með klassískan úr amphicar bílaheiminum, Amphicar 770. Hann ber nokkuð sjálfskýrt nafn, lítur vel út og virkar ótrúlega. <1

Amphicar Corporation var fyrst seldur árið 1961 og fékk stuðning frá þýska ríkinu og seldi bílinn í Ameríku sem sportbíl sem gæti tvöfaldast sem bátur.

Markaðssetningin virkaði og Amphicar 770 seldi glæsilega (fyrir sess ökutæki) 3.878 einingar. Hins vegar virkaði saltvatn ekki á málmhlutann og margar Amphicar 770-vélar sundruðust.

2. Gibbs Humdinga

Gibbs Humdinga lítur meira út eins og bátur á hjólum en bíl sem getur flotið. og á vatninu.

Humdinga er knúinn af Mercury Marine V8 dísilvél og skilar 370 hö í gegnum hjólin eða skrúfurnar. Með 9 sætum, hámarkshraða upp á 80 MPH á landi og 30 MPH á vatni, getur Gibbs Humdinga auðveldlega fylgst með getu almenningsbíla.tileinkað vegum og vatni.

Sjá einnig: Hvar er gröf Jesú? Er þetta raunverulega grafhýsið?

3. ZVM-2901 Shnekokhod

Þar sem Sovétríkin útilokuðu þörfina fyrir hjól, þróuðu Sovétríkin röð „screw drive“ farartækja á áttunda áratug síðustu aldar sem könnun á raunverulegum hjólum.

ZVM-2901 getur auðveldlega flotið yfir erfiða fleti eins og djúpa leðju, snjó og jafnvel opin vatn, ZVM-2901 er samruni venjulegs UAZ-452 sendibíls og tilrauna skrúfunarkerfisins.

Þó að hún hafi ekki farið í framleiðslu, var ZVM-2901 frumgerðin nýlega sett í gang af núverandi forstjóra rússnesku ZVM verksmiðjunnar.

4. WaterCar Panther

Jepparnir eru algjörlega helgimyndir af góðri ástæðu: þeir eru færir um allar tegundir landslags. En ef þér finnst að akstur á vatni sé ómissandi hluti af hringleikabílnum, þá þarftu að kíkja á WaterCar Panther.

Amfibie sköpun frá WaterCar, Panther breytir Jeep Wrangler í háhraða. froskbíll. Byrjað var að framleiða árið 2013 og kostar WaterCar Panther grunnverðið 158.000 $.

Í raun, knúinn af Honda V6, fær Panther vatnsdrifið sitt frá svipuðu þotudrifi, sem gerir honum kleift að ná 45 MPH í opið vatn.

5. CAMI Hydra Spyder

Eitt dýrasta froskdýrið, CAMI Hydra Spyder fékk ógnvekjandi $275K USD. Einmitt,þessi gerð sameinar sportbáta og sportbíla.

Knúinn af 6 lítra Chevy LS2 V8, CAMI Hydra Spyder framleiðir glæsilega 400 hö og getur náð miklum hraða yfir landi. Svo á vatninu getur Hydra Spyder borið 4 manns á allt að 50 MPH hraða og virkar eins og jetskíði.

6. Rinspeed Splash

Í stað þess að nota hefðbundið bátsskrokk snýst spoiler Splash til að virka eins og vatnsflaska. Vatnsvængi, vatnsflatar eru tækni sem notuð er í háþróaða háhraðabáta og eiga við beint á Splash.

Þannig, með því að nota skilvirka 140 HP vél, getur Splash náð hámarkshraða upp á um 50 MPH flug á sínum vatnsvængir.

7 . Gibbs Aquada

Þessi gerð var fædd til að krossa stíl, meðhöndlun og frammistöðu sportbíls með eiginleikum sportbáts. Í reynd notar Gibbs Aquada miðfesta V6 sem framleiðir 250 hestöfl á vegum og þotudrif sem skilar 2.200 punda afköstum til að ná þessum árangri.

Hins vegar, hvaða yfirborð sem þú keyrir á, er Aquada algerlega skemmtilegt útlit og flutningstæki.

8. Watercar PythonVia Carscoops amfibie pallbíll

Teinar saman ólíklega blöndu af vörubíl og Corvette, WaterCar Pythonhann er með Corvette LS röð vél, sem gefur honum hrottalega frammistöðu bæði á veginum og í vatni.

Sjá einnig: 7 ráð til að lækka hita fljótt, án lyfja

Fyrir frammistöðuna er WaterCar Python sjón að sjá á vatninu, sem gerir hann að einum flottasta froskdýrinu. alltaf.

9. Corphibian

Byggtur á hrikalegum Chevy Corvair pallbíl, Corphibian var einstök froskdýrasköpun með áberandi útliti.

Búinn til af teymi Chevy verkfræðinga , með von um að duttlungafulla sköpunin yrði valkostur fyrir Corvair vörubílinn, en Corphibian varð að fullu ökuhæfur bátur.

Allt í allt er hún mögnuð og er líklega hið fullkomna farartæki fyrir ferðabát. helgi við vatnið.

10. Rinspeed sQuba

Loksins gætu James Bond aðdáendur kannast við Lotus kafbáta hugmyndina og „Q“ hreiminn. Reyndar var þessi sköpun beint innblásin af helgimynda 007 Lotus Esprit kafbátnum.

Rinspeed sQuba, sem er aðeins framleiddur sem einstök hugmynd, tekur undirstöðu Lotus Elise, setur upp rafknúna aflrás, innsiglar allt hlutar rafeindatækni og breytir bílnum í algjöran kafbát.

Svo, fannst þér gaman að vita meira um froskabíla? Jæja, lestu líka: Voynich Handrit – Saga dularfullustu bókar í heimi

Tony Hayes

Tony Hayes er þekktur rithöfundur, rannsakandi og landkönnuður sem hefur eytt lífi sínu í að afhjúpa leyndarmál heimsins. Tony er fæddur og uppalinn í London og hefur alltaf verið heillaður af hinu óþekkta og dularfulla, sem leiddi hann í uppgötvunarferð til einhverra afskekktustu og dularfullustu staða jarðar.Á lífsleiðinni hefur Tony skrifað nokkrar metsölubækur og greinar um efni sögu, goðafræði, andlega og forna siðmenningar og notfært sér umfangsmiklar ferðir sínar og rannsóknir til að veita einstaka innsýn í stærstu leyndarmál heimsins. Hann er einnig eftirsóttur fyrirlesari og hefur komið fram í fjölmörgum sjónvarps- og útvarpsþáttum til að miðla þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu.Þrátt fyrir öll afrek sín er Tony auðmjúkur og jarðbundinn, alltaf fús til að læra meira um heiminn og leyndardóma hans. Hann heldur áfram starfi sínu í dag, deilir innsýn sinni og uppgötvunum með heiminum í gegnum bloggið sitt, Secrets of the World, og hvetur aðra til að kanna hið óþekkta og faðma undur plánetunnar okkar.