Konsepta wesayîta amfibî di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de hem ji alman û hem jî ji hêla Amerîkî ve hate afirandin. Ji hingê ve, du model derketin holê, ya yekem otomobîla leşkerî ya almanî ya amfibiy Schwimmwagen bû ku li ser bingeha Volkswagen bû; dema ku otomobîla leşkerî ya piçûk a Amerîkî ji Jeep-ê hatî îlhama kirin: Ford GPA.

Tevî ku ew tenê pênc sal di hilberanê de bû, ji 1960 heta 1965, nûbûnên ku wê destnîşan kirin qet ji hêla otomobîlên din ên mezin ve nehatin hilberandin. çêker . Ji ber vê yekê, otomobîlên amfîbî yên mîna Amphicar an Anficar Model 770 tiştek hêjayî zanînê ne.

Otomobîlek amfîbî çi ye?

Amphibious wesayîtek otomobîlek e ku jêhatî ye. hem li ser erd û hem jî di avê de xebitî, bi sêwiranek bêhempa ya ku hemî taybetmendiyên otomobîlek rê ya standard bi pergalek avjenî ya avê ya du-propeler re dike yek. Lêbelê, bêtirî pêncî sal piştî modela yekem, hîn tiştek mîna wê nemaye.

Ji ber vê yekê, modela herî navdar a ku heya niha hebû Volkswagen Schwimmwagen bû, otomobîlek çar-teker a amfîbî ku li Cîhanê hatî çêkirin û bikar anîn. Şerê Duyem. Şerê Cîhanê.

Ev wesayît bi girseyî li kargehek li Wolfsburg, Almanya, hatin hilberandin. Ji ber vê yekê zêdetirî 14 hezar yekîneyên hatin çêkirin, lê ji aliyê sivîlan ve qet nehat bikaranîn û piştî şer jî hilberîna wan rawestiya.

Çima ev wesayît nepopulerbûyî?

Piştî dawîbûna şer, sêwiranerê Alman Hans Trippel, ku di salên 1930-an de dest bi sêwirana wesayîtên amfibiy kiribû, biryar da ku hewl bide ku yekem car sivîlê erebeya amfibî ya bêhnfireh biafirîne. : Amphicar.

Ev wesayit bi şêwazekî mîna Volkswagen Schwimmwagen hatiye çêkirin, ku motora li paş çerxên paşîn dixebitîne û hêzê dide zozanan.

Lê, Wesayîta nû ya Hans Trippel li gorî berê xwe yê şer bi pêşkeftinan hate çêkirin. Her çend Schwimmwagen di sêwirana nû ya piştî şer a Hans Trippel de hewce dikir ku pêpeloka paşîn bi destan di nav avê de were xwarê, lê di binê paşiya gerîdeyê de pêpelokên duçik hebûn ku ne hewce ne ku bêne daxistin an bilind kirin, ji ber vê yekê kes neçar ma ku bi dest bixe. lingên wan şil bûn.

Tevî ku ew pir tevlihev bû jî, Amphicar ne bi taybetî otomobîlek û ne jî qeyik bû, lê cewhera wê ya dualî ew di sûka Dewletên Yekbûyî de populer kir, ku ji 3,878 3,000 yekîneyên hatin firotin. di dema xebata xwe ya sînorkirî de hatî çêkirin.

Mixabin, sala firotanê ya dawî ya Amphicar 1968 bû, kêmtir ji deh salan piştî serbestberdana wê ya destpêkê. Di dawiyê de, wan erebe pir hindik firot da ku sûdmend be; ji ber lêçûnên zêde yên pêşkeftin û çêkirinê, pargîdanî nekarî xwe ji hêla aborî ve bidomîne.

10 modelên otomobîlanherî navdarên amfîbiyan

Otomobîlên amfîbî bi demê re di form û fonksiyona xwe de pir pêş ketine ku cûrbecûr taybetmendî peyda dikin û hewcedariyên bêhempa yên her bikarhênerek peyda dikin. Ji ber vê yekê, li jêr modelên klasîk û nûjen ên otomobîlên amfîbî yên gerdûna otomotîvê bibînin.

1. Amphicar 770

Berî her tiştî, me klasîkek ji cîhana gerîdeya amfîbiyan heye, Amphicar 770. Navek wî ya xweş-ravekirî heye, xweşik xuya dike û ecêb dixebite. <1

Yekem di sala 1961-an de hat firotin, Pargîdaniya Amphicar piştgirî ji hukûmeta Alman stend, otomobîla li Amerîka wekî erebeyek werzîşê ku dikare wekî qeyikê ducarî bike difroşe.

Kirrûbirra xebitî, û Amphicar 770 3,878 yekîneyên balkêş (ji bo wesayitek nîgarê) firot. Lêbelê ava şor li ser laşê metal nexebitî û gelek Amphicar 770 ji hev belav bûn.

2. Gibbs Humdinga

Gibbs Humdinga bêtir dişibihe keştiyek li ser tekeran ji erebeyek ku dikare bileve, Gibbs Humdinga wesayitek bikêrhatî ya dijwar e ku dikare wekî hespekî kar li ser bejahiyê û hem jî hem jî li ser avê.

Humdinga bi mazotek V8 ya Mercury Marine ve tê hêz kirin, bi çerx an jî perwanan 370 hp derdixe. Bi 9 kursî, leza herî zêde 80 MPH li bejahiyê û 30 MPH li ser avê, Gibbs Humdinga dikare bi hêsanî bi kapasîteyên wesayitên bikêr re bidome.terxankirî li ser rê û avê.

3. ZVM-2901 Shnekokhod

Pêdivî ji holê rakir, Yekîtiya Sovyetê di salên 1970-an de rêzek wesayîtên "screw drive" wekî keşifek li wesayîtên amfîbî yên rastîn pêş xist.

ZVM-2901 ku dikare bi hêsanî li ser rûberên dijwar ên mîna heriyê kûr, berf û hetta deverên avê yên vekirî biherike, hevbendiyek ji kamyonek UAZ-452 ya normal û pergala ajokera pijandinê ya ceribandinê ye.

Tevî ku ew neketiye hilberînê jî, prototîpa ZVM-2901 di van demên dawî de ji hêla rêveberê niha yê kargeha ZVM ya rûsî ve hate sererast kirin.

4. WaterCar Panther

Jîp ji ber sedemek baş bi tevahî sembol in: ew ji her cûre axê re dikarin bibin. Lê heke hûn hîs dikin ku ajotina li ser avê beşek bingehîn a gerîdeya amfîbî ye, wê hingê hûn hewce ne ku hûn Pantera WaterCar kontrol bikin.

Afirandinek amfibiyo ji hêla WaterCar ve, Panther Jeep Wrangler vediguherîne navgînek bilez. erebeya amfîbî. Di sala 2013-an de dest bi hilberînê dike, WaterCar Panther bi bihayê bingehîn 158,000 $ ye.

Di rastiyê de, ku ji hêla Honda V6 ve tê hêz kirin, Panther hêza xwe ya avê ji jet-ajokek wusa digire, ku dihêle ku ew bigihîje 45 MPH di nav de. ava vekirî.

5. CAMI Hydra Spyder

Yek ji amfîbiyayên herî biha, CAMI Hydra Spyder bi 275K $$ tirsnak girt. Birastî,ev model keştiyên werzîşê bi otomobîlên werzîşê re li hev dike.

CAMI Hydra Spyder bi 6-lître Chevy LS2 V8 hêzdar e, 400 hp bandorker çêdike û dikare li ser bejahiyê bigihîje leza bilind. Ji ber vê yekê, lêbelê, li ser avê, Hydra Spyder dikare 4 kesan bi leza 50 MPH hilgire û mîna jet ski kar dike.

6. Rinspeed Splash

Li şûna ku keştiyek kevneşopî bikar bîne, spoilera Splash dizivire ku mîna hîdrofoilê bixebite. Di esasê xwe de baskên avê, hîdrofoîl teknolojiyek in ku di keştiyên bilez ên pêşkeftî de têne bikar anîn û rasterast li ser Splash têne bikar anîn.

Bi vî rengî, bi karanîna motorek 140 HP ya bikêr, Splash dikare bigihîje leza herî zêde ya bi qasî 50 MPH ku li ser xwe difire. baskên avê.

7 . Gibbs Aquada

Ev model ji bo derbaskirina şêwaz, hilgirtin û performansa otomobîlek werzîşê bi taybetmendiyên keştiyek werzîşê ve hatî çêkirin. Di rastiyê de, Gibbs Aquada V6-ya navîn bikar tîne ku li ser rê 250 hp û ajokerek jet ku 2,200 lîre tîrêjê hildiberîne da ku vê performansê bi dest bixe.

Lêbelê, hûn li ser çi rûdinê be jî, Aquada ew e. bi tevahî kêfa wesayitek xuya û performansa.

8. Watercar PythonVia Carscoops kamyonek amfîbiyor

Têkiliyek nepêkan a kamyon û Corvette, WaterCar Pythonew motora rêza Corvette LS vedihewîne, hem li ser rê û hem jî di nav avê de performansa hovane dide wê.

Ji performansê wêdetir, WaterCar Python dîmenek li ser avê ye, ku ew dike yek ji amfîbîyên herî xweş. her dem.

9. Corphibian

Li ser bingehê kamyonek peqpeqê ya Chevy Corvair, Corphibian afirîneriyek amfîbiyek bêhempa bû ku bi hin awirên balkêş ve hatî çêkirin.

Ji hêla tîmek endezyarên Chevy ve hatî çêkirin. , bi hêviyê ku ev afirandêriya dilşewat dê bibe vebijarkek ji bo kamyona Corvair, lêbelê Corphibian bû keştiyek bi tevahî ajotinê.

Bi tevayî, ew ecêb e û belkî wesayîtek bêkêmasî ye ji bo keştiyek gerok. dawiya hefteyê li golê.

10. Rinspeed sQuba

Di dawiyê de, temaşevanên James Bond dibe ku konsepta binavê Lotus û devoka "Q" nas bikin. Di rastiyê de, ev afirandin rasterast ji binê binê avê ya 007 Lotus Esprit hat îlhama kirin.

Tenê wekî têgehek yekcar hatî hilberandin, Rinspeed sQuba bingeha Lotus Elise digire, trênek elektrîkê saz dike, hemîyan mor dike. elektronîk parçe dike û otomobîlê vediguherîne keştiyek tam a binê avê.

Ji ber vê yekê, we hez kir ku li ser otomobîlên amfîbî bêtir zanibin? Welê, bixwînin jî: Destnivîsa Voynich - Dîroka pirtûka herî nepenî ya cîhanê