Amfibijos koncepciją Antrojo pasaulinio karo metais sukūrė ir vokiečiai, ir amerikiečiai. Iš jų atsirado du modeliai: pirmasis buvo vokiečių karinis amfibinis automobilis "Schwimmwagen", sukurtas "Volkswagen" pagrindu, o mažasis amerikiečių karinis amfibinis automobilis buvo įkvėptas džipo - "Ford GPA".

Nors šis automobilis buvo gaminamas tik penkerius metus, nuo 1960 iki 1965 m., jo įdiegtų naujovių kiti didieji automobilių gamintojai niekada neperėmė, todėl verta žinoti apie tokius automobilius amfibijas kaip "Amphicar" arba "Anficar Model 770".

Kas yra automobilis amfibija?

Automobilis amfibija - tai automobilis, galintis važiuoti ir sausuma, ir vandeniu, kurio unikali konstrukcija sujungia visas standartinio kelių automobilio savybes su dviejų sraigtų vandens varomąja sistema. Tačiau praėjus daugiau nei penkiasdešimčiai metų po pirmojo modelio vis dar nėra nieko panašaus.

Taigi garsiausias egzistavęs modelis buvo "Volkswagen Schwimmwagen" - keturiais ratais varomas automobilis amfibija, sukurtas ir naudotas Antrojo pasaulinio karo metais.

Šios transporto priemonės buvo gaminamos dideliais kiekiais Volfsburgo (Vokietija) gamykloje, todėl buvo pagaminta daugiau kaip 14 000 vienetų, tačiau civiliai gyventojai jų niekada nenaudojo, o po karo jų gamyba nutrūko.

Kodėl ši transporto priemonė netapo populiari?

Pasibaigus karui, vokiečių dizaineris Hansas Trippelis, XX a. trečiajame dešimtmetyje pradėjęs projektuoti amfibijas, nusprendė sukurti pirmąjį civilinį pramoginį amfibijos automobilį - "Amphicar".

Ši transporto priemonė buvo pagaminta panašiu stiliumi kaip ir "Volkswagen Schwimmwagen" - variklis buvo gale ir varė galinius ratus, taip pat tiekė energiją sraigtui.

Tačiau naujoji Hanso Trippelio transporto priemonė buvo patobulinta, palyginti su karo laikų pirmtaku. Nors "Schwimmwagen" galinį sraigtą į vandenį reikėjo nuleisti rankomis, naujame Hanso Trippelio pokario projekte po automobilio galu buvo sumontuoti du sraigtai, kurių nereikėjo nuleisti ar pakelti, todėl niekam nereikėjo sušlapti kojų.

Nors "Amphicar" sukėlė sąmyšį, jis nebuvo nei automobilis, nei laivas, tačiau dėl savo dvilypės prigimties buvo populiarus Amerikos rinkoje, kur buvo parduota apie 3 000 vienetų iš 3 878, surinktų per ribotą gamybos laikotarpį.

Deja, paskutinį kartą "Amphicar" buvo parduodamas 1968 m., nepraėjus nė dešimtmečiui nuo pirmojo pasirodymo. Galiausiai automobilis buvo parduotas už per mažą kainą, kad būtų pelningas; atsižvelgiant į dideles kūrimo ir gamybos sąnaudas, bendrovė nesugebėjo finansiškai išsilaikyti.

10 garsiausių automobilių amfibijų modelių

Laikui bėgant amfibijos automobiliai nepaprastai patobulėjo formos ir funkcijų požiūriu, kad būtų galima pasiūlyti daugybę funkcijų ir patenkinti unikalius kiekvieno naudotojo poreikius. Taigi, toliau apžvelkite klasikinius ir šiuolaikinius automobilių amfibijų modelius automobilių visatoje.

1. Amphicar 770

Pirmiausia turime klasikinį amfibijų pasaulio automobilį "Amphicar 770". Jo pavadinimas gana suprantamas, jis puikiai atrodo ir yra neįtikėtinai funkcionalus.

Pirmą kartą parduotas 1961 m. "Amphicar Corporation" gavo Vokietijos vyriausybės paramą ir pardavinėjo šį automobilį Amerikoje kaip sportinį automobilį, kuris taip pat gali būti naudojamas kaip valtis.

Rinkodara pasiteisino, ir "Amphicar 770" buvo parduota įspūdingas (nišinei transporto priemonei) skaičius - 3 878 vienetai. Tačiau sūrus vanduo neveikė metalinio kėbulo, ir daugelis "Amphicar 770" suiro.

2. Gibbs Humdinga

"Gibbs Humdinga", labiau primenanti valtį ant ratų nei plaukiojantį automobilį, yra tvirta komunalinė transporto priemonė, kuri gali būti naudojama kaip asilas ir sausumoje, ir vandenyje.

"Humdinga", varoma "Mercury Marine V8" dyzeliniu varikliu, per ratus arba sraigtus išvysto 370 AG. 9 sėdimos vietos, maksimalus 80 MPH greitis sausumoje ir 30 MPH greitis vandenyje - "Gibbs Humdinga" gali nesunkiai prilygti specialioms komunalinėms transporto priemonėms kelyje ir vandenyje.

ZVM-2901 Šnekochodas

Aštuntajame dešimtmetyje Sovietų Sąjunga, bandydama sukurti tikras amfibijas, sukūrė keletą "varžtais varomų" transporto priemonių, kurioms nereikėjo ratų.

ZVM-2901 yra įprasto furgono UAZ-452 ir eksperimentinės sraigtinės pavaros sistemos junginys, galintis lengvai plaukti sudėtingais paviršiais, pavyzdžiui, giliu purvu, sniegu ir net atvirais vandens telkiniais.

Nors jis nebuvo pradėtas gaminti, dabartinis Rusijos ZVM gamyklos direktorius neseniai atkūrė veikiantį ZVM-2901 prototipą.

4. vandens automobilis Panther

Džipai yra absoliučiai kultiniai dėl geros priežasties: jie pasižymi visureigio savybėmis. Tačiau jei manote, kad važiavimas vandeniu yra esminė automobilio amfibijos dalis, tuomet turite susipažinti su "WaterCar Panther".

"WaterCar" amfibijos kūrinys "Panther" transformuoja "Jeep Wrangler" į greitaeigį automobilį amfibiją. 2013 m. pradėtas gaminti "WaterCar Panther" kainuoja 158 000 JAV dolerių.

Iš tiesų "Panther", varomas "Honda V6" varikliu, vandens varomoji jėgainė yra panaši į reaktyvinę, todėl atvirajame vandenyje jis gali pasiekti 45 MPH greitį.

5. CAMI Hydra Spyder

Viena brangiausių amfibijų - CAMI Hydra Spyder - pasiekė bauginančią kainą - 275 000 USD. Beje, šiame modelyje sportiniai kateriai derinami su sportiniais automobiliais.

CAMI Hydra Spyder, varomas 6 l Chevy LS2 V8, išvysto įspūdingą 400 AG galią ir sausumoje gali pasiekti didelį greitį. Tačiau vandenyje Hydra Spyder gali vežti keturis žmones ir pasiekti iki 50 MPH greitį bei veikti kaip vandens motociklas.

6. "rinspeed Splash

"Splash" spoileris sukasi ne kaip tradicinis valties korpusas, o kaip hidroplokštė. Hidroplokštės - tai technologija, naudojama pažangiuose greitaeigiuose laivuose ir tiesiogiai taikoma "Splash".

Tokiu būdu, naudodamas efektyvų 140 AG variklį, "Splash" gali išvystyti maždaug 50 MPH maksimalų greitį skrisdamas ant vandens sparnų.

7. Gibbs Aquada

Šis modelis atsirado siekiant supriešinti sportinio automobilio stilių, valdymą ir našumą su sportinio katerio savybėmis. Iš tiesų "Gibbs Aquada" naudoja viduryje sumontuotą V6 variklį, išvystantį 250 AG kelyje, ir reaktyvinę pavarą, išvystančią 2 200 svarų traukos jėgą, kad pasiektų tokį našumą.

Tačiau, kad ir kokia danga važiuotumėte, "Aquada" yra labai įdomiai atrodantis ir gerai veikiantis automobilis.

8. amfibija Vandens automobilis PythonVia Carscoops

Netikėtas sunkvežimio ir "Corvette" derinys - "WaterCar Python" turi "Corvette LS" serijos variklį, todėl jis pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ir kelyje, ir vandenyje.

Vandens automobilis "WaterCar Python" ne tik pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, bet ir yra įspūdingas reginys vandenyje, todėl tai yra viena šauniausių varliagyvių.

9. corphibian

"Corphibian", sukurtas ant tvirto "Chevy Corvair" pikapo, buvo unikalus amfibijos kūrinys su įspūdingais vaizdiniais.

"Chevy" inžinierių komanda tikėjosi, kad šis įmantrus kūrinys taps "Corvair" sunkvežimio papildoma galimybe, tačiau "Corphibian" tapo visiškai važiuojančia valtimi.

Nepaisant to, jis yra nuostabus ir tikriausiai puikiai tinka savaitgalio kelionei prie ežero.

10. "Rinspeed sQuba

Galiausiai Džeimso Bondo gerbėjai gali atpažinti povandeninio "Lotus" koncepciją ir akcentą "Q". Tiesą sakant, šis kūrinys buvo tiesiogiai įkvėptas kultinio 007 "Lotus Esprit" povandeninio laivo.

"Rinspeed sQuba", sukurtas tik kaip vienetinis koncepcinis automobilis, pagamintas iš "Lotus Elise" bazės, jame sumontuota elektrinė jėgainė, uždaryta visa elektronika ir automobilis paverstas ištisu povandeniniu laivu.

Ar jums patiko sužinoti daugiau apie automobilius amfibijas? Taip pat skaitykite: Voiničiaus rankraštis - paslaptingiausios pasaulyje knygos istorija