Амфибия көлігі: Екінші дүниежүзілік соғыста дүниеге келген және қайыққа айналатын көлік

 Амфибия көлігі: Екінші дүниежүзілік соғыста дүниеге келген және қайыққа айналатын көлік

Tony Hayes

Амфибия көлігі тұжырымдамасын Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістер де, американдықтар да жасаған. Содан бері екі модель пайда болды, біріншісі Фольксваген негізіндегі неміс амфибиялық Schwimmwagen әскери көлігі болды; шағын американдық амфибиялық әскери көлік Джиптен шабыттанды: Ford GPA.

Ол өндірісте небәрі бес жыл, 1960 жылдан 1965 жылға дейін болғанымен, ол енгізген инновацияларды басқа ірі автомобильдер ешқашан қабылдамады. өндірушілер. Сондықтан, Amphicar немесе Anficar Model 770 сияқты амфибиялық көліктер білуге ​​тұрарлық нәрсе.

Амфибия көлігі дегеніміз не?

Амфибия көлігі - бұл көлік қабілеттілігі. Құрлықта да, суда да жұмыс істеу, стандартты жол көлігінің барлық сипаттамаларын екі винтті су қозғағыш жүйесімен біріктіретін бірегей дизайнымен. Дегенмен, бірінші модельден елу жылдан астам уақыт өтсе де, оған ұқсас ештеңе жоқ.

Осылайша, бұрын-соңды болмаған ең танымал модель - Volkswagen Schwimmwagen, әлемде жобаланған және пайдаланылған амфибиялық төрт доңғалақты көлік. Екінші дүниежүзілік соғыс.

Бұл көліктер Германияның Вольфсбург қаласындағы зауытта жаппай шығарылды. Осылайша, 14 000-нан астам бірлік шығарылды, бірақ оларды ешқашан бейбіт тұрғындар пайдаланбады және соғыстан кейін олардың өндірісі тоқтатылды.

Неге бұл көлік жоқ.танымал болды ма?

Соғыс аяқталғаннан кейін 1930 жылдары амфибиялық көліктерді жобалауды бастаған неміс дизайнері Ганс Триппель алғашқы рекреациялық амфибия көлігін жасауға тырысуды шешті. : Amphicar.

Бұл көлік Volkswagen Schwimmwagen-ге ұқсас стильде жасалған, оның артқы жағындағы қозғалтқышы артқы доңғалақтарды басқарады және сонымен қатар пропеллерге қуат береді.

Бірақ, Ханс Триппелдің жаңа көлігі соғыс кезіндегі бұрынғыға қарағанда жақсартулармен жасалды. Schwimmwagen соғыстан кейінгі Ганс Триппелдің жаңа дизайнында артқы винтті қолмен суға түсіруді талап еткенімен, көліктің артқы жағында түсірілмейтін немесе көтерілмейтін қос винттер орнатылған, сондықтан ешкім алуға мәжбүр болмады. олардың аяқтары дымқыл.

Бұл айтарлықтай дүрбелең тудырғанымен, Амфикар әсіресе көлік те, қайық та емес еді, бірақ оның қос табиғаты оны АҚШ нарығында танымал етті, мұнда 3 878 дан 3 000-ға жуық бірлігі сатылды. шектеулі жұмыс уақытында жасалған.

Өкінішке орай, Amphicar-тың соңғы сатылым жылы 1968 жыл болды, оның бастапқы шығарылымынан кейін он жылдан аз уақыт өтті. Сайып келгенде, олар көлікті пайда табу үшін тым төмен сатты; әзірлеуге және өндіруге жоғары шығындарды ескере отырып, компания өзін қаржылық жағынан қамтамасыз ете алмады.

10 автомобиль моделіең атақты қосмекенділер

Амфибия машиналары уақыт өте келе әртүрлі мүмкіндіктерді қамтамасыз ету және әрбір пайдаланушының бірегей қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін пішіні мен қызметі бойынша керемет дамыды. Сондықтан төменде автомобиль әлеміндегі амфибиялық көліктердің классикалық және заманауи үлгілерін қараңыз.

1. Amphicar 770

Біріншіден, бізде амфибиялық көліктер әлемінің классикасы бар Amphicar 770. Оның өте түсінікті атауы бар, керемет көрінеді және керемет жұмыс істейді. <1

Алғаш рет 1961 жылы сатылған Amphicar корпорациясы Германия үкіметінің қолдауына ие болып, көлікті Америкада қайық қызметін қоса алатын спорттық көлік ретінде сатты.

Маркетинг жұмыс істеді және Amphicar 770 әсерлі (тауашалық көлік үшін) 3 878 дана сатылды. Алайда тұзды су металл корпуста жұмыс істемеді және көптеген Amphicar 770 ыдырап кетті.

2. Гиббс Хумдинга

Жүзе алатын көліктен гөрі доңғалақты қайыққа ұқсайтын Гиббс Хумдинга - бұл құрлықта екі есе жұмыс істейтін жеңіл көлік. сондай-ақ суда.

Меркурий теңізінің V8 дизельімен жұмыс істейтін Humdinga дөңгелектер немесе пропеллер арқылы 370 а.к. шығарады. 9 орындық, жердегі ең жоғары жылдамдығы 80 миль/сағ және суда 30 миль / сағ, Гиббс Хумдинга коммуналдық көліктердің мүмкіндіктеріне оңай төтеп бере алады.жол мен суға арналған.

3. ZVM-2901 Шнекоход

Дөңгелектер қажеттілігін жойып, Кеңес Одағы 1970 жылдары нағыз амфибиялық көліктерді зерттеу ретінде «бұрандалы жетекті» көліктер сериясын жасады.

Терең балшық, қар және тіпті ашық су айдындары сияқты қиын беттерде оңай жүзе алатын ZVM-2901 кәдімгі УАЗ-452 фургоны мен тәжірибелік бұрандалы жетек жүйесінің бірігуі болып табылады.

Өндіріске енгізілмесе де, ZVM-2901 прототипін жақында ресейлік ZVM зауытының қазіргі директоры жұмыс күйіне қайтарды.

4. WaterCar Panther

Джиптердің керемет себебі бар: олар жердің барлық түрлеріне қабілетті. Бірақ егер сіз суда жүру амфибия көлігінің маңызды бөлігі деп ойласаңыз, WaterCar Panther-ді қарап шығуыңыз керек.

WaterCar амфибиялық туындысы, Пантера Jeep Wrangler-ді жоғары жылдамдықты көлікке айналдырады. амфибия көлігі. 2013 жылы шығарыла бастаған WaterCar Panther базалық бағасы 158 000 долларды құрайды.

Шын мәнінде Honda V6 көлігімен жұмыс істейтін Пантер су қозғалысын ұқсас реактивті жетектен алады, бұл оған 45 миль/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. ашық су.

5. CAMI Hydra Spyder

Ең қымбат қосмекенділердің бірі, CAMI Hydra Spyder қорқытатын $275 мың АҚШ долларына ие болды. Әрине,бұл модель спорттық қайықтарды спорттық көліктермен біріктіреді.

6 литрлік Chevy LS2 V8-мен жұмыс істейтін CAMI Hydra Spyder әсерлі 400 а.к. шығарады және құрлықта жоғары жылдамдыққа жете алады. Сонымен, суда Hydra Spyder сағатына 50 миль жылдамдықпен 4 адамды тасымалдай алады және реактивті шаңғы сияқты жұмыс істейді.

6. Rinspeed Splash

Дәстүрлі қайық корпусын пайдаланудың орнына, Splash спойлері гидрофойл сияқты жұмыс істеу үшін айналады. Негізінде су қанаттары, гидрофайлдар жоғары жылдамдықты жетілдірілген қайықтарда қолданылатын технология болып табылады және тікелей Splash жүйесіне қолданылады.

Осылайша, тиімді 140 HP қозғалтқышын пайдалана отырып, Splash өз бетінде ұшатын шамамен 50 миль/сағ максималды жылдамдыққа жете алады. су қанаттары.

7 . Гиббс Аквада

Бұл модель спорттық қайықтың қасиеттерімен спорттық автомобильдің стилін, өңдеуін және өнімділігін кесіп өту үшін дүниеге келген. Іс жүзінде, Gibbs Aquada осы өнімділікке қол жеткізу үшін жолда 250 ат күші шығаратын ортаңғы V6 қозғалтқышын және 2200 фунт күш беретін реактивті жетекті пайдаланады.

Дегенмен, қандай беткейде жүрсеңіз де, Aquada Көңілді және өнімді көлік.

8. Watercar PythonVia Carscoops амфибиялық пикап

Жүк көлігі мен Корветтің екіталай қоспасын біріктіретін WaterCar Pythonоның Corvette LS сериялы қозғалтқышы бар, ол жолда да, суда да қатал өнімділік береді.

Сондай-ақ_қараңыз: Тамақтағы балық сүйегі - мәселені қалай шешуге болады

Өнімділіктен басқа, WaterCar Python суда тамаша көрініс болып табылады, бұл оны ең керемет қосмекенділердің бірі етеді. әрқашан.

9. Corphibian

Сондай-ақ_қараңыз: Тұзды көп жеу - Салдары және денсаулыққа зиянын қалай азайтуға болады

Көркем Chevy Corvair пикапқа негізделген Corphibian керемет сыртқы түрі бар бірегей амфибия туындысы болды.

Chevy инженерлерінің командасы жасаған. , бұл таңқаларлық туынды Corvair жүк көлігінің таңдауы болады деген үмітпен, алайда Corphibian толығымен басқарылатын қайыққа айналды.

Тұтастай алғанда, ол керемет және туристік қайық үшін тамаша көлік болуы мүмкін. демалыс күндері көлде.

10. Rinspeed sQuba

Соңында, Джеймс Бонд жанкүйерлері Lotus суасты концепциясы мен «Q» екпінін тануы мүмкін. Шындығында, бұл туынды 007 Lotus Esprit суасты қайығынан тікелей шабыттандырылған.

Тек бір реттік концепция ретінде шығарылған, Rinspeed sQuba Lotus Elise негізін алады, электр пойызын орнатады және барлығын тығыздайды. бөлшектер электроникасы және автомобильді толық сүңгуір қайыққа айналдырады.

Сонымен, сіз амфибия машиналары туралы көбірек білгіңіз келді ме? Сондай-ақ оқыңыз: Войнич қолжазбасы – әлемдегі ең жұмбақ кітаптың тарихы

Tony Hayes

Тони Хейс - бүкіл өмірін әлемнің құпияларын ашуға арнаған атақты автор, зерттеуші және зерттеуші. Лондонда туып-өскен Тониді әрқашан беймәлім және жұмбақ қызықтырады, бұл оны планетаның ең шалғай және жұмбақ жерлеріне ашу сапарына апарды.Тони өмір бойы тарих, мифология, руханият және көне өркениеттер тақырыптарында бірнеше бестселлер кітаптар мен мақалалар жазды, ол өзінің ауқымды саяхаттары мен зерттеулеріне сүйене отырып, әлемдегі ең үлкен құпияларға бірегей түсінік берді. Ол сондай-ақ сұранысқа ие спикер болып табылады және өзінің білімі мен тәжірибесімен бөлісу үшін көптеген теледидар және радио бағдарламаларына шықты.Барлық жетістіктеріне қарамастан, Тони кішіпейіл және негізді болып қала береді, әрқашан әлем және оның құпиялары туралы көбірек білуге ​​құштар. Ол бүгінде өз жұмысын жалғастырып, өзінің «Әлем құпиялары» атты блогы арқылы әлемге өзінің пайымдаулары мен ашқан жаңалықтарымен бөлісіп, басқаларды беймәлім дүниелерді зерттеп, ғаламшарымыздың ғажайыптарын қабылдауға шабыттандырады.