ಉಭಯಚರ ವಾಹನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು, ಮೊದಲನೆಯದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಆಧಾರಿತ ಜರ್ಮನ್ ಉಭಯಚರ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ ಶ್ವಿಮ್‌ವ್ಯಾಗನ್; ಸಣ್ಣ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉಭಯಚರ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರು ಜೀಪ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ: ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಪಿಎ.

ಇದು ಕೇವಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, 1960 ರಿಂದ 1965 ರವರೆಗೆ, ಅದು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ತಯಾರಕರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಂಫಿಕಾರ್ ಅಥವಾ ಅನ್ಫಿಕಾರ್ ಮಾಡೆಲ್ 770 ನಂತಹ ಉಭಯಚರ ಕಾರುಗಳು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಉಭಯಚರ ಕಾರು ಎಂದರೇನು?

ಉಭಯಚರ ವಾಹನವು ಕಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಾಟರ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ ಅಂತಹದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ.

ಹೀಗಾಗಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಶ್ವಿಮ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುವ ಉಭಯಚರ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರು. ಯುದ್ಧ II. ವಿಶ್ವ ಸಮರ.

ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ವೋಲ್ಫ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, 14,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕರು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ವಾಹನ ಏಕೆ ಇಲ್ಲಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?

ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್, ಮೊದಲ ಮನರಂಜನಾ ಉಭಯಚರ ಕಾರು ನಾಗರಿಕನನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. : ದಿ ಆಂಫಿಕಾರ್.

ಈ ವಾಹನವನ್ನು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಕ್ವಿಮ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಜಿನ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್‌ನ ಹೊಸ ವಾಹನವು ಅದರ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್‌ನ ಹೊಸ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೀರಿಗೆ ಇಳಿಸಲು Schwimmwagen ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾರೂ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪಾದಗಳು ತೇವವಾಗಿವೆ.

ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಚಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೂ, ಆಂಫಿಕಾರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ದೋಣಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ದ್ವಂದ್ವ ಸ್ವಭಾವವು US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ 3,878 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,000 ಘಟಕಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು ಅದರ ಸೀಮಿತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಂಫಿಕಾರ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮಾರಾಟದ ವರ್ಷವು 1968 ಆಗಿತ್ತು, ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ಕಾರನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

10 ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳುಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉಭಯಚರಗಳು

ಉಭಯಚರ ಕಾರುಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನನ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರೂಪ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಶ್ವದಿಂದ ಉಭಯಚರ ಕಾರುಗಳ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ.

1. ಆಂಫಿಕಾರ್ 770

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಉಭಯಚರ ಕಾರು ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆಂಫಿಕಾರ್ 770. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವಯಂ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. <1

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1961 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಆಂಫಿಕಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಕಾರನ್ನು ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಅದು ದೋಣಿಯಂತೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಂಫಿಕಾರ್ 770 ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ (ಸ್ಥಾಪಿತ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ) 3,878 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೋಹದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಉಪ್ಪು ನೀರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಆಂಫಿಕಾರ್ 770 ಗಳು ಶಿಥಿಲಗೊಂಡವು.

2. ಗಿಬ್ಸ್ ಹಮ್ಡಿಂಗಾ

ಕಾರು ತೇಲುವುದಕ್ಕಿಂತ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ದೋಣಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಗಿಬ್ಸ್ ಹಮ್ಡಿಂಗಾ ಒಂದು ಕಠಿಣವಾದ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕುದುರೆಯಾಗಿ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ.

ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮೆರೈನ್ V8 ಡೀಸೆಲ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಹಮ್ಡಿಂಗಾ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ 370 hp ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 9 ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 80 MPH ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ 30 MPH ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, ಗಿಬ್ಸ್ ಹಮ್ಡಿಂಗಾ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು.ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

3. ZVM-2901 Shnekokhod

ಚಕ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಉಭಯಚರ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಶೋಧನೆಯಾಗಿ "ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರೈವ್" ವಾಹನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು.

ಆಳವಾದ ಮಣ್ಣು, ಹಿಮ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಜಲರಾಶಿಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೇಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ZVM-2901 ಸಾಮಾನ್ಯ UAZ-452 ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಮ್ಮಿಳನವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗದಿದ್ದರೂ, ರಷ್ಯಾದ ZVM ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ZVM-2901 ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

4. ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್

ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜೀಪ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿವೆ: ಅವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಉಭಯಚರ ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ವಾಟರ್‌ಕಾರ್‌ನಿಂದ ಉಭಯಚರ ಸೃಷ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಉಭಯಚರ ಕಾರು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಮೂಲ ಬೆಲೆ $158,000.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ V6 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ಯಾಂಥರ್ ತನ್ನ ನೀರಿನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಜೆಟ್-ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು 45 MPH ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ನೀರು.

5. CAMI Hydra Spyder

ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉಭಯಚರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ CAMI Hydra Spyder ಬೆದರಿಸುವ $275K USD ಗಳಿಸಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ,ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

6-ಲೀಟರ್ ಚೆವಿ LS2 V8 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, CAMI ಹೈಡ್ರಾ ಸ್ಪೈಡರ್ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 400 hp ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಆದರೂ, ಹೈಡ್ರಾ ಸ್ಪೈಡರ್ 50 MPH ವೇಗದಲ್ಲಿ 4 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

6. Rinspeed Splash

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೋಟ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು, ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ನ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನೀರಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ದಕ್ಷ 140 HP ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ 50 MPH ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ನೀರಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು.

7 . ಗಿಬ್ಸ್ ಅಕ್ವಾಡಾ

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬೋಟ್‌ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ನ ಶೈಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಈ ಮಾದರಿಯು ಹುಟ್ಟಿದೆ. ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ, ಗಿಬ್ಸ್ ಅಕ್ವಾಡಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ 250hp ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮಿಡ್-ಮೌಂಟ್ V6 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು 2,200 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜೆಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೂ, ಅಕ್ವಾಡಾ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೋಜಿನ ನೋಟ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನ.

8. ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪೈಥಾನ್‌ವಿಯಾ ಕಾರ್‌ಸ್ಕೂಪ್ಸ್ ಉಭಯಚರ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್

ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್, ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪೈಥಾನ್‌ನ ಅಸಂಭವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆಇದು ಕಾರ್ವೆಟ್ LS ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆಚೆಗೆ, ವಾಟರ್‌ಕಾರ್ ಪೈಥಾನ್ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ನೋಡಬಹುದಾದ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ತಂಪಾದ ಉಭಯಚರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದೆಂದಿಗೂ.

9. ಕಾರ್ಫಿಬಿಯನ್

ಒರಟಾದ ಚೇವಿ ಕೊರ್ವೈರ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕಾರ್ಫಿಬಿಯನ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಉಭಯಚರ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಚೇವಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಂಡದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ , ವಿಚಿತ್ರವಾದ ರಚನೆಯು ಕಾರ್ವೈರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದೆಂಬ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾರ್ಫಿಬಿಯನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯಾಯಿತು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅವಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಪ್ರವಾಸಿ ದೋಣಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯ.

10. Rinspeed sQuba

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಲೋಟಸ್ ಸಬ್‌ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು “Q” ಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ರಚನೆಯು ಐಕಾನಿಕ್ 007 ಲೋಟಸ್ ಎಸ್‌ಪ್ರಿಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ.

ಒಂದು-ಆಫ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ರಿನ್ಸ್‌ಪೀಡ್ ಸ್ಕ್ಯುಬಾ ಲೋಟಸ್ ಎಲೈಸ್‌ನ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ರೈಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೀಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಉಭಯಚರ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೀರಾ? ಸರಿ, ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ವಾಯ್ನಿಚ್ ಹಸ್ತಪ್ರತಿ - ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ನಿಗೂಢ ಪುಸ್ತಕದ ಇತಿಹಾಸ