Η ιδέα ενός αμφίβιου οχήματος δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου τόσο από τους Γερμανούς όσο και από τους Αμερικανούς. Από εκεί προέκυψαν δύο μοντέλα, το πρώτο ήταν το γερμανικό αμφίβιο στρατιωτικό αυτοκίνητο Schwimmwagen που βασίστηκε στο Volkswagen- ενώ το μικρό αμερικανικό αμφίβιο στρατιωτικό αυτοκίνητο ήταν εμπνευσμένο από το Jeep: το Ford GPA.

Αν και η παραγωγή του διήρκεσε μόνο πέντε χρόνια, από το 1960 έως το 1965, οι καινοτομίες που εισήγαγε δεν υιοθετήθηκαν ποτέ από άλλους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οπότε αμφίβια αυτοκίνητα όπως το Amphicar ή το Anficar Model 770 είναι κάτι που αξίζει να γνωρίζετε.

Τι είναι ένα αμφίβιο αυτοκίνητο;

Ένα αμφίβιο όχημα είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να λειτουργήσει τόσο στην ξηρά όσο και στο νερό, με μοναδικό σχεδιασμό που συνδυάζει όλα τα χαρακτηριστικά ενός κανονικού αυτοκινήτου δρόμου με ένα σύστημα πρόωσης νερού με δύο έλικες. Ωστόσο, περισσότερα από πενήντα χρόνια μετά το πρώτο μοντέλο, δεν υπάρχει ακόμη κάτι παρόμοιο.

Έτσι, το πιο διάσημο μοντέλο που υπήρχε ήταν το Volkswagen Schwimmwagen, ένα τετρακίνητο αμφίβιο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε και χρησιμοποιήθηκε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Τα οχήματα αυτά κατασκευάστηκαν σε μεγάλη κλίμακα σε ένα εργοστάσιο στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας, οπότε κατασκευάστηκαν περισσότερες από 14.000 μονάδες, ωστόσο δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ από πολίτες και η παραγωγή τους σταμάτησε μετά τον πόλεμο.

Γιατί αυτό το όχημα δεν έχει γίνει δημοφιλές;

Μετά το τέλος του πολέμου, ο Γερμανός σχεδιαστής Hans Trippel, ο οποίος είχε αρχίσει να σχεδιάζει αμφίβια οχήματα κατά τη δεκαετία του 1930, αποφάσισε να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη δημιουργία του πρώτου αμφίβιου αυτοκινήτου αναψυχής για πολίτες: το Amphicar.

Αυτό το όχημα κατασκευάστηκε σε παρόμοιο στυλ με το Volkswagen Schwimmwagen, με τον κινητήρα στο πίσω μέρος να κινεί τους πίσω τροχούς και να παρέχει επίσης ισχύ στην έλικα.

Όμως, το νέο όχημα του Hans Trippel κατασκευάστηκε με βελτιώσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του κατά τη διάρκεια του πολέμου. Ενώ στο Schwimmwagen η πίσω έλικα έπρεπε να κατεβαίνει χειροκίνητα στο νερό στο νέο μεταπολεμικό σχέδιο του Hans Trippel, υπήρχαν δίδυμες προπέλες τοποθετημένες κάτω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου που δεν χρειαζόταν να κατεβαίνουν ή να ανασηκώνονται, οπότε κανείς δεν χρειαζόταν να βρέξει τα πόδια του.

Αν και προκάλεσε αίσθηση, το Amphicar δεν ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές ούτε ως αυτοκίνητο ούτε ως σκάφος, αλλά η διπλή του φύση το έκανε δημοφιλές στην αμερικανική αγορά, όπου πωλήθηκαν περίπου 3.000 μονάδες από τις 3.878 που συναρμολογήθηκαν κατά τη διάρκεια της περιορισμένης παραγωγής του.

Δυστυχώς, η τελευταία χρονιά που πωλήθηκε το Amphicar ήταν το 1968, λιγότερο από μια δεκαετία μετά το αρχικό του λανσάρισμα. Τελικά, πούλησαν το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλή τιμή για να είναι κερδοφόρο- δεδομένου του υψηλού κόστους ανάπτυξης και κατασκευής, και η εταιρεία δεν μπόρεσε να συντηρηθεί οικονομικά.

10 πιο διάσημα μοντέλα αμφίβιων αυτοκινήτων

Με την πάροδο του χρόνου, τα αμφίβια αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί αξιοσημείωτα ως προς τη μορφή και τη λειτουργία τους, ώστε να παρέχουν μια μεγάλη ποικιλία χαρακτηριστικών και να ανταποκρίνονται στις μοναδικές ανάγκες κάθε χρήστη. Ρίξτε, λοιπόν, μια ματιά στα κλασικά και σύγχρονα μοντέλα αμφίβιων αυτοκινήτων στο αυτοκινητιστικό σύμπαν παρακάτω.

1. Amphicar 770

Αρχικά, έχουμε ένα κλασικό αυτοκίνητο του κόσμου των αμφίβιων αυτοκινήτων, το Amphicar 770. Έχει ένα αρκετά αυτονόητο όνομα, εξαιρετική εμφάνιση και απίστευτη λειτουργία.

Η Amphicar Corporation, που πωλήθηκε για πρώτη φορά το 1961, έλαβε υποστήριξη από τη γερμανική κυβέρνηση, πουλώντας το αυτοκίνητο στην Αμερική ως σπορ αυτοκίνητο που μπορούσε να λειτουργήσει και ως σκάφος.

Το μάρκετινγκ λειτούργησε και το Amphicar 770 πούλησε εντυπωσιακά (για ένα εξειδικευμένο όχημα) 3.878 μονάδες. Ωστόσο, το αλμυρό νερό δεν έκανε καλό στο μεταλλικό αμάξωμα και πολλά Amphicar 770 αποσυντέθηκαν.

2. Gibbs Humdinga

Μοιάζοντας περισσότερο με βάρκα με ρόδες παρά με αυτοκίνητο που μπορεί να επιπλεύσει, το Gibbs Humdinga είναι ένα στιβαρό όχημα κοινής ωφέλειας που μπορεί να λειτουργήσει ως γαϊδουράκι μεταφοράς τόσο στη στεριά όσο και στο νερό.

Το Humdinga τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα Mercury Marine V8 και παράγει 370 ίππους μέσω των τροχών ή των ελίκων. Με 9 θέσεις, μέγιστη ταχύτητα 80 MPH στη στεριά και 30 MPH στο νερό, το Gibbs Humdinga μπορεί εύκολα να συμβαδίσει με τις δυνατότητες των ειδικών οχημάτων κοινής ωφέλειας στο δρόμο και στο νερό.

ZVM-2901 Shnekokhod

Εξαλείφοντας την ανάγκη για τροχούς, η Σοβιετική Ένωση ανέπτυξε μια σειρά από οχήματα με "βιδωτή κίνηση" τη δεκαετία του 1970 ως μια εξερεύνηση σε πραγματικά αμφίβια οχήματα.

Το ZVM-2901, το οποίο μπορεί να κινηθεί εύκολα σε δύσκολες επιφάνειες όπως βαθιά λάσπη, χιόνι, ακόμη και σε ανοιχτές υδάτινες μάζες, είναι μια συγχώνευση ενός κανονικού φορτηγού UAZ-452 και του πειραματικού συστήματος κίνησης με βίδες.

Παρόλο που δεν μπήκε στην παραγωγή, το πρωτότυπο ZVM-2901 αποκαταστάθηκε πρόσφατα σε λειτουργική κατάσταση από τον σημερινό διευθυντή του ρωσικού εργοστασίου ZVM.

4. waterCar Panther

Τα τζιπ είναι απολύτως εμβληματικά για έναν καλό λόγο: έχουν δυνατότητες παντός εδάφους. Αλλά αν πιστεύετε ότι η οδήγηση στο νερό είναι ένα ουσιαστικό μέρος του αμφίβιου αυτοκινήτου, τότε πρέπει να γνωρίσετε το WaterCar Panther.

Ένα αμφίβιο δημιούργημα από την WaterCar, το Panther μετατρέπει ένα Jeep Wrangler σε ένα αμφίβιο αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας. Ξεκινώντας την παραγωγή του το 2013, το WaterCar Panther κοστίζει σε βασική τιμή 158.000 δολάρια.

Πράγματι, με κινητήρα Honda V6, το Panther αντλεί την πρόωσή του στο νερό από ένα παρόμοιο jet-drive, επιτρέποντάς του να φτάσει τα 45 MPH σε ανοιχτή θάλασσα.

5. CAMI Hydra Spyder

Ένα από τα πιο ακριβά αμφίβια, το CAMI Hydra Spyder έχει φτάσει στην τρομακτική τιμή των 275.000 δολαρίων. Παρεμπιπτόντως, το μοντέλο αυτό συνδυάζει τα σπορ σκάφη με τα σπορ αυτοκίνητα.

Το CAMI Hydra Spyder, το οποίο τροφοδοτείται από έναν 6λιτρο Chevy LS2 V8, αποδίδει εντυπωσιακά 400 ίππους και μπορεί να αναπτύξει υψηλές ταχύτητες στη στεριά. Στο νερό, ωστόσο, το Hydra Spyder μπορεί να μεταφέρει τέσσερα άτομα με ταχύτητες έως και 50 MPH και λειτουργεί σαν τζετ σκι.

6. rinspeed Splash

Αντί να χρησιμοποιεί ένα παραδοσιακό κύτος σκάφους, η αεροτομή του Splash περιστρέφεται για να λειτουργήσει ως υδροπτέρυγα. Ουσιαστικά φτερά για το νερό, οι υδροπτέρυγες είναι μια τεχνολογία που χρησιμοποιείται σε προηγμένα σκάφη υψηλής ταχύτητας και εφαρμόζεται άμεσα στο Splash.

Με αυτόν τον τρόπο, χρησιμοποιώντας έναν αποδοτικό κινητήρα 140 HP, το Splash μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα περίπου 50 MPH πετώντας με τα υδάτινα φτερά του.

7 . Gibbs Aquada

Αυτό το μοντέλο προέκυψε για να διασταυρώσει το στυλ, τον χειρισμό και τις επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου με τις ιδιότητες ενός σπορ σκάφους. Πράγματι, το Gibbs Aquada χρησιμοποιεί έναν V6 με μεσαία τοποθέτηση που παράγει 250hp στο δρόμο και ένα jet drive που παράγει 2.200 κιλά ώθησης για να επιτύχει αυτές τις επιδόσεις.

Ωστόσο, σε όποια επιφάνεια κι αν οδηγείτε, το Aquada είναι ένα άκρως διασκεδαστικό όχημα με εξαιρετική εμφάνιση και επιδόσεις.

8. αμφίβιο υδροφόρο αυτοκίνητο PythonVia Carscoops

Συνδυάζοντας ένα απίθανο μείγμα φορτηγού και Corvette, το WaterCar Python διαθέτει έναν κινητήρα Corvette της σειράς LS, που του δίνει βίαιες επιδόσεις τόσο στο δρόμο όσο και στο νερό.

Εκτός από τις επιδόσεις του, το WaterCar Python είναι ένα θέαμα μέσα στο νερό, καθιστώντας το ένα από τα πιο δροσερά αμφίβια που υπάρχουν.

9. corphibian

Βασισμένο σε ένα στιβαρό φορτηγό Chevy Corvair, το Corphibian ήταν ένα μοναδικό αμφίβιο δημιούργημα με εντυπωσιακά γραφικά.

Φτιαγμένο από μια ομάδα μηχανικών της Chevy με την ελπίδα ότι το ιδιόρρυθμο δημιούργημα θα γινόταν μια επιλογή για το φορτηγό Corvair, ωστόσο το Corphibian έγινε ένα πλήρως οδηγούμενο σκάφος.

Ανεξάρτητα από αυτό, είναι καταπληκτικό και είναι ίσως το τέλειο όχημα για μια βόλτα το Σαββατοκύριακο στη λίμνη.

10. Rinspeed sQuba

Τέλος, οι οπαδοί του James Bond μπορεί να αναγνωρίσουν την ιδέα μιας υποβρύχιας Lotus και την επισήμανση "Q". Στην πραγματικότητα, αυτή η δημιουργία είναι άμεσα εμπνευσμένη από το εμβληματικό υποβρύχιο Lotus Esprit του 007.

Το Rinspeed sQuba, που κατασκευάστηκε μόνο ως ένα μοναδικό concept, παίρνει τη βάση ενός Lotus Elise, εγκαθιστά ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σφραγίζει όλα τα ηλεκτρονικά και μετατρέπει το αυτοκίνητο σε ένα πλήρες υποβρύχιο.

Λοιπόν, σας άρεσε να μάθετε περισσότερα για τα αμφίβια αυτοκίνητα; Λοιπόν, διαβάστε επίσης: Χειρόγραφο Voynich - Η ιστορία του πιο μυστηριώδους βιβλίου στον κόσμο