Ibilgailu anfibioen kontzeptua Bigarren Mundu Gerran sortu zuten alemaniarrek zein estatubatuarrek. Hortik aurrera, bi modelo sortu ziren, lehena Volkswagenen oinarritutako Schwimmwagen auto militar anfibio alemaniarra izan zen; Ameriketako Estatu Batuetako auto militar anfibio txikia, berriz, Jeep-ean inspiratu zen: Ford GPA.

Bost urtez bakarrik ekoizten egon zen arren, 1960tik 1965era, sartu zituen berrikuntzak ez zituzten inoiz beste automobil garrantzitsu batzuek jaso. fabrikatzaileak . Hori dela eta, Amphicar edo Anficar Model 770 bezalako auto anfibioak jakitea merezi duen zerbait dira.

Zer da auto anfibio bat?

Ibilgailu anfibio bat auto bat da. lehorrean zein uretan jarduteko, errepideko auto estandar baten ezaugarri guztiak bi helizeko ur propultsio sistemarekin uztartzen dituen diseinu paregabearekin. Hala ere, lehen modelotik berrogeita hamar urte baino gehiago igaro ondoren, oraindik ez dago horrelakorik.

Horrela, inoiz egon den modelorik ospetsuena Volkswagen Schwimmwagen izan zen, Munduan diseinatu eta erabilitako lau gurpil trakzioko auto anfibio bat. Bigarren Gerra.Mundu Gerra.

Ibilgailu hauek Alemaniako Wolfsburgeko fabrika batean ekoiztu ziren. Horrela, 14.000 unitate baino gehiago fabrikatu ziren, hala ere, ez zituzten inoiz zibilek erabili eta gerra ostean haien ekoizpena gelditu zen.

Zergatik ez da ibilgailu hau.popularizatu?

Gerra amaitu ostean, Hans Trippel diseinatzaile alemaniarrak, 1930eko hamarkadan ibilgailu anfibioak diseinatzen hasia, aisialdirako lehen auto anfibio zibila sortzen saiatzea erabaki zuen. : Amphicar.

Ibilgailu hau Volkswagen Schwimmwagen-en antzeko estiloan egin zen, atzeko aldean motorrak atzeko gurpilak gidatzen zituela eta helizeari ere indarra ematen zion.

Baina, Hans Trippel-en ibilgailu berria gerra garaiko aurrekoaren hobekuntzarekin egin zen. Schwimmwagen-ek atzeko helizea eskuz uretara jaistea eskatzen bazuen ere Hans Trippel-en gerraosteko diseinu berrian, autoaren atzealdearen azpian helize bikiak zeuden muntatuta, jaitsi edo altxatu beharrik ez zutenak, beraz, inork ez zuen lortu behar. oinak bustita.

Nahiko zalaparta sortu bazuen ere, Amphicar ez zen bereziki auto bat ez itsasontzi bat, baina bere izaera bikoitzak AEBetako merkatuan ezaguna egin zuen, non 3.878tik 3.000 unitate inguru saldu ziren. bere exekuzio mugatuan eraiki zen.

Tamalez, Amphicar-en azken salmenta-urtea 1968koa izan zen, hasierako kaleratu zenetik hamarkada bat baino gutxiagora. Azken batean, errentagarri izateko baxuegi saldu zuten autoa; garapen- eta fabrikazio-kostu handiak ikusita, enpresak ezin izan zuen bere buruari ekonomikoki eutsi.

10 auto modeloanfibio ospetsuenak

Auto anfibioek forman eta funtzionetan eboluzionatu handia izan dute denboran zehar hainbat ezaugarri eskaintzeko eta erabiltzaile bakoitzaren behar bereziak asetzeko. Hortaz, ikus behean automozio unibertsoko auto anfibioen modelo klasiko eta modernoak.

1. Amphicar 770

Lehenik eta behin, auto anfibioen munduko klasiko bat dugu, Amphicar 770. Izen nahiko argia du, itxura bikaina du eta bikain funtzionatzen du. <1

1961ean saldu zen lehen aldiz, Amphicar Korporazioak Alemaniako Gobernuaren babesa jaso zuen, autoa Ameriketan saldu zuen txalupa gisa bikoiztu zitekeen kirol-auto gisa.

Marketingak funtzionatu zuen, eta Amphicar 770-a. 3.878 unitate ikusgarria saldu zuen (nitxoko ibilgailu baterako). Hala ere, ur gaziak ez zuen metalezko gorputzean funtzionatu eta 770eko Amphicar asko desegin ziren.

2. Gibbs Humdinga

Gibbs Humdinga gurpildun txalupa bat baino gehiago flotatu dezakeen kotxe baten antza du, Gibbs Humdinga erabilgarritasun handiko ibilgailu gogorra da, lehorrean zaldi gisa bikoiztu daitekeena. baita uretan ere.

Mercury Marine V8 diesel batek bultzatuta, Humdingak 370 CV ekoizten ditu gurpilen edo helizeen bidez. 9 eserlekurekin, 80 MPH-ko abiadura lehorrean eta 30 MPH uretan, Gibbs Humdinga-k ibilgailu erabilgarrien gaitasunei erraz eutsi diezaieke.errepideari eta urari eskainia.

3.

ZVM-2901 UAZ-452 furgoneta normal baten eta torloju-sistema esperimentalaren fusioa da, hala nola lokatz sakonean, elurran eta baita ur-masa irekietan, gainazal zailen gainean erraz flotatzeko gai dena.

Produkzioan sartu ez bazen ere, ZVM-2901 prototipoa oraintsu berrezarri zuen Errusiako ZVM fabrikako egungo zuzendariak.

4. WaterCar Panther

Jeep-ak guztiz ikonikoak dira arrazoi on batengatik: lur mota guztietarako gai dira. Baina ur gainean gidatzea auto anfibioaren funtsezko atala dela uste baduzu, WaterCar Panther-a begiratu behar duzu.

WaterCar-en sorkuntza anfibio bat, Panther-ek Jeep Wrangler bat abiadura handiko bilakatzen du. auto anfibioa. 2013an ekoizten hasi zen, WaterCar Panther-ek 158.000 $-ko oinarrizko prezioa balio du.

Ondorioz, Honda V6 batek bultzatuta, Panther-ak ur-propultsioa jet-drive antzeko batetik ateratzen du, eta 45 MPH-ra iristeko aukera ematen du. ur zabalik.

5. CAMI Hydra Spyder

Anfibio garestienetako bat, CAMI Hydra Spyder-ek 275K USD beldurgarriak lortu zituen. Hain zuzen ere,modelo honek kirol-ontziak eta kirol-autoak konbinatzen ditu.

6 litroko Chevy LS2 V8 batek bultzatuta, CAMI Hydra Spyder-ek 400 zaldi ikaragarriak sortzen ditu eta lurretik abiadura handia irits daiteke. Beraz, uretan, ordea, Hydra Spyder-ek 4 pertsona eraman ditzake 50 MPH-ko abiaduran eta uretako moto baten antzera funtzionatzen du.

6. Rinspeed Splash

Itsasontzien krosko tradizionala erabili beharrean, Splash-en spoiler-ak biratzen du hidroala bezala funtzionatzeko. Funtsean, ur-hegoak, hydrofoils abiadura handiko itsasontzi aurreratuetan erabiltzen den teknologia bat dira eta zuzenean Splash-i aplikatzen zaizkio.

Horrela, 140 HP-ko motor eraginkor bat erabiliz, Splash-ek 50 MPH inguruko gehienezko abiadura lor dezake bere gainean hegan. ur-hegoak.

7 . Gibbs Aquada

Modelo hau kirol-auto baten estiloa, maneiua eta errendimendua kirol-ontzi baten ezaugarriak gurutzatzeko jaio zen. Izan ere, Gibbs Aquada-k errendimendu hori lortzeko 250 zaldi ekoizten dituen erdialdeko V6 bat erabiltzen du eta 2.200 kiloko bultzada sortzen duen hegazkin-motor bat erabiltzen du. guztiz dibertigarria den eta itxura duen ibilgailua.

8. Watercar PythonVia Carscoops kamioi anfibioa

Kamioi eta Corvetteren nahasketa nekez bat konbinatuz, WaterCar PythonCorvette LS serieko motorra du, eta errendimendu basatiak ematen dio bai errepidean bai uretan.

Errendimendutik haratago, WaterCar Python uretan ikusteko modukoa da, anfibiorik ederrenetako bat bihurtuz. inoiz.

9. Corphibian

Chevy Corvair bilketa kamioi malkartsu batean oinarrituta, Corphibian itxura deigarriko sorkuntza anfibio paregabea zen.

Chevy ingeniari talde batek egina. , Sorkuntza xelebrea Corvair kamioiarentzat aukera bat bihurtuko zelako itxaropenarekin, baina Corphibian guztiz gidatzeko moduko txalupa bihurtu zen.

Dena den, harrigarria da eta ziurrenik ibilaldirako itsasontzi baterako ibilgailu ezin hobea da. asteburuan lakuan.

10. Rinspeed sQuba

Azkenik, James Bond-eko zaleek Lotus urpeko kontzeptua eta "Q" azentua ezagutu ditzakete. Izan ere, sorkuntza hau 007 Lotus Esprit itsaspeko ikonikoan inspiratu zen zuzenean.

Kontzeptu bakarrean bakarrik ekoiztua, Rinspeed sQuba-k Lotus Elise baten oinarria hartzen du, tren elektriko bat instalatzen du, guztiak zigilatzen ditu. elektronika zatitzen du eta autoa itsaspeko oso batean bihurtzen du.

Beraz, auto anfibioei buruz gehiago jakitea gustatu al zaizu? Tira, irakurri ere: Voynich eskuizkribua – Munduko libururik misteriotsuenaren historia