Crëwyd y cysyniad cerbyd amffibaidd yn ystod yr Ail Ryfel Byd gan Almaenwyr ac Americanwyr. O hynny ymlaen, daeth dau fodel i'r amlwg, y cyntaf oedd y car milwrol amffibaidd Almaeneg Schwimmwagen yn seiliedig ar Volkswagen; tra bod y car milwrol amffibaidd bach Americanaidd wedi'i ysbrydoli gan y Jeep: y Ford GPA.

Er ei fod yn cael ei gynhyrchu am bum mlynedd yn unig, rhwng 1960 a 1965, ni chafodd y datblygiadau arloesol a gyflwynwyd ganddo erioed eu codi gan foduron mawr eraill gweithgynhyrchwyr. Felly, mae ceir amffibaidd fel yr Amphicar neu Anficar Model 770 yn rhywbeth gwerth ei wybod.

Beth yw car amffibaidd?

Cerbyd amffibaidd yw car galluog o weithredu ar dir ac mewn dŵr, gyda dyluniad unigryw sy'n cyfuno holl nodweddion car ffordd safonol â system gyrru dŵr dau yrrwr. Fodd bynnag, dros hanner can mlynedd ar ôl y model cyntaf, does dim byd tebyg o hyd.

Felly, y model enwocaf a fodolodd erioed oedd y Volkswagen Schwimmwagen, car gyriant pedair olwyn amffibaidd a ddyluniwyd ac a ddefnyddiwyd yn World. Ail Ryfel Byd

Cafodd y cerbydau hyn eu cynhyrchu ar raddfa fawr mewn ffatri yn Wolfsburg, yr Almaen. Felly, cynhyrchwyd mwy na 14,000 o unedau, fodd bynnag, ni chawsant eu defnyddio erioed gan sifiliaid a daeth eu cynhyrchiad i ben ar ôl y rhyfel.

Pam nad yw'r cerbyd hwn yn un.poblogeiddio?

Ar ôl diwedd y rhyfel, penderfynodd y dylunydd Almaenig Hans Trippel, a oedd wedi dechrau dylunio cerbydau amffibaidd yn ystod y 1930au, geisio creu’r sifiliad car amffibaidd hamdden cyntaf : yr Amphicar.

Gwnaed y cerbyd hwn mewn arddull debyg i'r Volkswagen Schwimmwagen, gyda'r injan yn y cefn yn gyrru'r olwynion cefn a hefyd yn rhoi pŵer i'r llafn gwthio.

Ond, y Gwnaethpwyd cerbyd newydd Hans Trippel gyda gwelliannau dros ei ragflaenydd amser rhyfel. Er bod y Schwimmwagen yn mynnu bod y llafn gwthio cefn yn cael ei ostwng â llaw i'r dŵr yn nyluniad newydd Hans Trippel ar ôl y rhyfel, roedd dau llafn gwthio wedi'u gosod o dan gefn y car nad oedd angen eu gostwng na'u codi, felly nid oedd yn rhaid i neb gael eu traed yn wlybion.

Er iddo achosi cryn gynnwrf, nid oedd yr Amphicar yn arbennig yn gar nac yn gwch, ond yr oedd ei natur ddeuol yn ei gwneud yn boblogaidd ym marchnad yr Unol Daleithiau, lle gwerthwyd tua 3,000 o unedau o'r 3,878. adeiladu yn ystod ei rediad cyfyngedig.

Yn anffodus, blwyddyn werthiant olaf yr Amphicar oedd 1968, lai na degawd ar ôl ei ryddhau i ddechrau. Yn y pen draw, fe wnaethant werthu'r car yn rhy isel i fod yn broffidiol; o ystyried y costau datblygu a gweithgynhyrchu uchel, nid oedd y cwmni'n gallu cynnal ei hun yn ariannol.

10 model caramffibiaid mwyaf enwog

mae ceir amffibaidd wedi esblygu'n rhyfeddol o ran ffurf a gweithrediad dros amser i ddarparu amrywiaeth eang o nodweddion a chwrdd ag anghenion unigryw pob defnyddiwr. Felly, gweler isod y modelau clasurol a modern o geir amffibaidd o'r bydysawd modurol.

1. Amphicar 770

Yn gyntaf oll, mae gennym glasur o’r byd ceir amffibaidd, yr Amphicar 770. Mae ganddo enw eithaf hunanesboniadol, mae’n edrych yn wych ac yn gweithio’n rhyfeddol. <1

Wedi'i werthu gyntaf yn 1961, derbyniodd y Amphicar Corporation gefnogaeth gan lywodraeth yr Almaen, yn gwerthu'r car yn America fel car chwaraeon a allai ddyblu fel cwch.

Gweithiodd y marchnata, a'r Amphicar 770 gwerthu trawiadol (ar gyfer cerbyd arbenigol) 3,878 o unedau. Fodd bynnag, ni weithiodd dŵr halen ar y corff metel a chwalodd llawer o Amphicar 770s.

2. Gibbs Humdinga

Yn edrych yn debycach i gwch ar olwynion na char sy'n gallu arnofio, mae'r Gibbs Humdinga yn gerbyd cyfleustod anodd sy'n gallu dyblu fel ceffyl gwaith ar dir yn ogystal â yn ogystal ag ar y dŵr.

Wedi'i bweru gan ddiesel Mercury Marine V8, mae'r Humdinga yn cynhyrchu 370 hp trwy'r olwynion neu'r llafnau gwthio. Gyda 9 sedd, cyflymder uchaf o 80 MYA ar dir a 30 MYA ar ddŵr, gall y Gibbs Humdinga gadw i fyny â galluoedd cerbydau cyfleustodau yn hawdd.cysegredig ar ffordd a dŵr.

3. ZVM-2901 Shnekokhod

Gan ddileu’r angen am olwynion, datblygodd yr Undeb Sofietaidd gyfres o gerbydau “screw drive” yn y 1970au i archwilio cerbydau amffibaidd go iawn. <1

Yn gallu arnofio'n hawdd dros arwynebau anodd fel mwd dwfn, eira a hyd yn oed cyrff agored o ddŵr, mae'r ZVM-2901 yn gyfuniad o fan UAZ-452 arferol a'r system gyrru sgriwiau arbrofol.

Er na chafodd ei gynhyrchu, cafodd y prototeip ZVM-2901 ei adfer yn ddiweddar i gyflwr gweithio gan gyfarwyddwr presennol y ffatri ZVM yn Rwsia.

4. Panther Car Dŵr

Mae Jeeps yn hollol eiconig am reswm da: maen nhw'n gallu defnyddio pob math o dir. Ond os ydych chi'n teimlo bod gyrru ar ddŵr yn rhan hanfodol o'r car amffibaidd, yna mae angen i chi edrych ar y WaterCar Panther.

Creadigaeth amffibaidd gan WaterCar, mae'r Panther yn trawsnewid Jeep Wrangler yn gyflym iawn car amffibaidd. Gan ddechrau cynhyrchu yn 2013, mae'r WaterCar Panther yn costio pris sylfaenol o $158,000.

I bob pwrpas, wedi'i bweru gan Honda V6, mae'r Panther yn cael ei yrru dŵr o jet-yriant tebyg, gan ganiatáu iddo gyrraedd 45 MYA mewn dŵr agored.

5. CAMI Hydra Spyder

Un o'r amffibiaid drutaf, y CMI Hydra Spyder nôl $275K USD brawychus. Yn wir,mae'r model hwn yn cyfuno cychod chwaraeon gyda cheir chwaraeon.

Wedi'i bweru gan Chevy LS2 V8 6-litr, mae Hydra Spyder CAMI yn cynhyrchu 400 hp trawiadol a gall gyrraedd cyflymder uchel dros dir. Felly, ar y dŵr serch hynny, gall yr Hydra Spyder gludo 4 o bobl ar gyflymder hyd at 50 MYA ac mae'n perfformio fel jet-ski.

6. Rinspeed Splash

Yn lle defnyddio corff cwch traddodiadol, mae sblash y sblash yn cylchdroi i weithio fel hydroffoil. Yn y bôn, mae adenydd dŵr, hydrofoils yn dechnoleg a ddefnyddir mewn cychod cyflym uwch ac yn berthnasol yn uniongyrchol i'r Sblash.

Felly, gan ddefnyddio injan 140 HP effeithlon, gall y Sblash gyrraedd cyflymder uchaf o tua 50 MPH yn hedfan ar ei adenydd dŵr.

7 . Gibbs Aquada

Ganed y model hwn i groesi arddull, trin a pherfformiad car chwaraeon gyda rhinweddau cwch chwaraeon. Mewn gwirionedd, mae'r Aquada Gibbs yn defnyddio V6 canol-mownt sy'n cynhyrchu 250hp ar y ffordd a gyriant jet sy'n cynhyrchu 2,200 pwys o wthio i gyflawni'r perfformiad hwn.

Fodd bynnag, pa bynnag arwyneb rydych chi'n gyrru arno, mae'r Aquada yn a cerbyd hollol hwyliog yn edrych ac yn perfformio.

8. Cerbyd Dŵr PythonVia Carscoops lori codi amffibious

Yn cyfuno cymysgedd annhebygol o lori a Corvette, y WaterCar Pythonmae'n cynnwys injan cyfres Corvette LS, sy'n rhoi perfformiad creulon iddo ar y ffordd ac yn y dŵr.

Y tu hwnt i'r perfformiad, mae'r WaterCar Python yn olygfa i'w weld ar y dŵr, gan ei wneud yn un o'r amffibiaid cŵl erioed.

9. Corphibian

Yn seiliedig ar lori codi garw Chevy Corvair, roedd y Corphibian yn greadigaeth amffibaidd unigryw gyda rhai edrychiadau trawiadol.

Gwnaed gan dîm o beirianwyr Chevy , gyda'r gobaith y byddai'r greadigaeth fympwyol yn dod yn opsiwn i lori Corvair, fodd bynnag daeth y Corphibian yn gwch y gellir ei yrru'n llawn.

Ar y cyfan, mae hi'n anhygoel ac mae'n debyg mai dyma'r cyfrwng perffaith ar gyfer cwch teithiol. penwythnos wrth y llyn.

10. Rinspeed sQuba

Yn olaf, efallai y bydd cefnogwyr James Bond yn adnabod cysyniad tanddwr Lotus a'r acen “Q”. Mewn gwirionedd, ysbrydolwyd y greadigaeth hon yn uniongyrchol gan y llong danfor eiconig 007 Lotus Esprit.

Wedi'i gynhyrchu fel cysyniad untro yn unig, mae'r sQuba Rinspeed yn cymryd gwaelod Lotus Elise, yn gosod trên pŵer trydan, yn selio'r cyfan. rhannau electroneg ac yn troi'r car yn llong danfor gyflawn.

Felly, oeddech chi'n hoffi gwybod mwy am geir amffibaidd? Wel, darllenwch hefyd: Llawysgrif Voynich - Hanes y llyfr mwyaf dirgel yn y byd