Երկկենցաղ մեքենա. փոխադրամիջոց, որը ծնվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում և վերածվել նավակի

 Երկկենցաղ մեքենա. փոխադրամիջոց, որը ծնվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում և վերածվել նավակի

Tony Hayes

Բովանդակություն

Երկկենցաղ մեքենաների կոնցեպտը ստեղծվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ և՛ գերմանացիների, և՛ ամերիկացիների կողմից: Այդ ժամանակվանից ի հայտ եկան երկու մոդելներ, առաջինը գերմանական ամֆիբիական ռազմական մեքենան էր՝ Schwimmwagen, որը հիմնված էր Volkswagen-ի վրա. մինչդեռ ամերիկյան փոքրիկ ամֆիբիական ռազմական մեքենան ոգեշնչված էր Jeep-ից՝ Ford GPA-ից:

Չնայած այն արտադրվում էր ընդամենը հինգ տարի՝ 1960-ից մինչև 1965 թվականը, նրա ներդրած նորամուծությունները երբեք չընդունվեցին այլ խոշոր մեքենաների կողմից: արտադրողներ. Հետևաբար, Amphicar-ի կամ Anficar Model 770-ի նման երկկենցաղ մեքենաները արժե իմանալ:

Ի՞նչ է ամֆիբիական մեքենան: գործում է ինչպես ցամաքում, այնպես էլ ջրում, յուրահատուկ դիզայնով, որը համատեղում է ստանդարտ ճանապարհային մեքենայի բոլոր բնութագրերը երկու պտուտակավոր ջրային շարժիչ համակարգի հետ: Այնուամենայնիվ, առաջին մոդելից ավելի քան հիսուն տարի անց, դեռևս նման բան չկա:

Այսպիսով, ամենահայտնի մոդելը, որը երբևէ գոյություն է ունեցել, եղել է Volkswagen Schwimmwagen-ը, ամֆիբիական չորս անիվի քարշակ մեքենա, որը նախագծվել և օգտագործվում է աշխարհում: Պատերազմ Երկրորդ Համաշխարհային Պատերազմ

Տես նաեւ: Սինուսիտից ազատվելու 12 տնային միջոց՝ թեյեր և այլ բաղադրատոմսեր

Այս մեքենաները զանգվածաբար արտադրվել են Գերմանիայի Վոլֆսբուրգ քաղաքի գործարանում: Այսպիսով, արտադրվել է ավելի քան 14,000 միավոր, սակայն դրանք երբեք չեն օգտագործվել քաղաքացիական անձանց կողմից, և դրանց արտադրությունը դադարեցվել է պատերազմից հետո:

Ինչու այս մեքենան չի օգտագործվում:հանրահռչակվա՞ծ:

Պատերազմի ավարտից հետո գերմանացի դիզայներ Հանս Տրիփելը, ով սկսել էր 1930-ական թվականներին նախագծել ամֆիբիական մեքենաներ, որոշեց ստեղծել առաջին հանգստի երկկենցաղ մեքենան քաղաքացիական անձին: Amphicar-ը:

Այս մեքենան պատրաստված է Volkswagen Schwimmwagen-ի նման ոճով, հետևի շարժիչով, որը վարում է հետևի անիվները և նաև ապահովում է շարժիչի շարժիչ ուժը:

Սակայն, Հանս Թրիփելի նոր մեքենան ստեղծվել է բարելավումներով, քան իր նախորդը պատերազմի ժամանակ: Չնայած Schwimmwagen-ը պահանջում էր, որ հետևի պտուտակը ձեռքով իջեցվեր ջրի մեջ Հանս Թրիփելի նոր հետպատերազմյան դիզայնով, մեքենայի հետևի մասում տեղադրված էին երկվորյակ պտուտակներ, որոնք կարիք չունեին իջեցնելու կամ բարձրացնելու, ուստի ոչ ոք ստիպված չեղավ ստանալ: նրանց ոտքերը թաց էին:

Չնայած այն մեծ իրարանցում առաջացրեց, բայց Amphicar-ը հատկապես ոչ մեքենա էր, ոչ էլ նավակ, բայց նրա երկակի բնույթն այն հանրաճանաչ դարձրեց ԱՄՆ շուկայում, որտեղ վաճառվեց մոտ 3000 միավոր 3878-ից: կառուցվել է իր սահմանափակ աշխատանքի ընթացքում:

Ցավոք, Amphicar-ի վաճառքի վերջին տարին 1968 թվականն էր՝ սկզբնական թողարկումից մեկ տասնամյակից էլ քիչ անց: Ի վերջո, նրանք մեքենան շատ ցածր են վաճառել՝ շահութաբեր լինելու համար. Հաշվի առնելով զարգացման և արտադրության բարձր ծախսերը, ընկերությունը չկարողացավ ֆինանսապես պահպանել իրեն:

10 ավտոմեքենաների մոդելներԱմենահայտնի երկկենցաղները

Երկկենցաղ մեքենաները ժամանակի ընթացքում զգալիորեն զարգացել են իրենց ձևով և ֆունկցիաներով՝ ապահովելով հնարավորությունների լայն տեսականի և բավարարելու յուրաքանչյուր օգտագործողի եզակի կարիքները: Հետևաբար, ստորև տեսեք ավտոմոբիլային տիեզերքի երկկենցաղ մեքենաների դասական և ժամանակակից մոդելները:

1. Amphicar 770

Առաջին հերթին մենք ունենք դասական ամֆիբիական մեքենաների աշխարհից՝ Amphicar 770-ը: Այն ունի բավականին հասկանալի անուն, հիանալի տեսք ունի և աշխատում է զարմանալի: <1

Առաջին անգամ վաճառվեց 1961 թվականին, Amphicar կորպորացիան աջակցություն ստացավ Գերմանիայի կառավարությունից՝ մեքենան Ամերիկայում վաճառելով որպես սպորտային մեքենա, որը կարող էր կրկնապատկվել որպես նավակ:

Մարկետինգը աշխատեց, և Amphicar 770-ը: վաճառվել է տպավորիչ (նիշային մեքենայի համար) 3,878 միավոր: Սակայն մետաղական մարմնի վրա աղի ջուրը չի գործել, և շատ Amphicar 770-ներ քայքայվել են:

2. Gibbs Humdinga

Ավելի շատ նման է անիվների վրա նավակի, քան մեքենայի, որը կարող է լողալ, Gibbs Humdinga-ն կոշտ կոմունալ մեքենա է, որը կարող է կրկնապատկվել որպես աշխատանքային ձի ցամաքում, ինչպես նաև ինչպես նաև ջրի վրա:

Mercury Marine V8 դիզելային շարժիչով Humdinga-ն արտադրում է 370 ձիաուժ անիվների կամ պտուտակների միջոցով: Ունենալով 9 նստատեղեր, առավելագույն արագությունը՝ 80 Մ/Ժ ցամաքում և 30 Մ/Ժ ջրում, Gibbs Humdinga-ն կարող է հեշտությամբ հետևել կոմունալ տրանսպորտային միջոցների հնարավորություններին:նվիրված ճանապարհին և ջրին:

3. ZVM-2901 Shnekokhod

Վերացնելով անիվների անհրաժեշտությունը՝ Խորհրդային Միությունը 1970-ականներին մշակեց «պտուտակավոր» մեքենաների շարք՝ որպես իրական երկկենցաղ մեքենաների հետախուզում:

Հեշտությամբ լողալու դժվարին մակերևույթների վրա, ինչպիսիք են խորը ցեխը, ձյունը և նույնիսկ բաց ջրային մարմինները, ZVM-2901-ը սովորական UAZ-452 ֆուրգոնի և փորձնական պտուտակավոր համակարգի միաձուլումն է:

Չնայած այն չի մտել արտադրության, ZVM-2901 նախատիպը վերջերս վերականգնվել է աշխատանքային վիճակում ռուսական ZVM գործարանի ներկայիս տնօրենի կողմից:

4. WaterCar Panther

Ջիպերը բացարձակապես խորհրդանշական են լավ պատճառով. նրանք ունակ են բոլոր տեսակի տեղանքների: Բայց եթե կարծում եք, որ ջրի վրա վարելը ամֆիբիական մեքենայի էական մասն է, ապա դուք պետք է ստուգեք WaterCar Panther-ը:

WaterCar-ի երկկենցաղ ստեղծած Panther-ը Jeep Wrangler-ը վերածում է արագընթաց մեքենայի: երկկենցաղ մեքենա. WaterCar Panther-ի արտադրությունը սկսելով 2013թ.-ին, WaterCar Panther-ի բազային գինը կազմում է $158,000:

Ըստ էության, Honda V6-ով սնուցվող Պանտերան իր ջրային շարժիչը ստանում է նմանատիպ ռեակտիվ շարժիչից, ինչը թույլ է տալիս հասնել 45 Մ/Ժ արագություն: բաց ջուր.

5. CAMI Hydra Spyder

Ամենաթանկարժեք երկկենցաղներից մեկը՝ CAMI Hydra Spyder-ը վաճառվել է սարսափելի $275 հազար ԱՄՆ դոլարով: Իսկապես,այս մոդելը համատեղում է սպորտային նավակները սպորտային մեքենաների հետ:

6 լիտրանոց Chevy LS2 V8 շարժիչով CAMI Hydra Spyder-ն արտադրում է տպավորիչ 400 ձիաուժ հզորություն և կարող է բարձր արագություններ զարգացնել ցամաքում: Այսպիսով, ջրի վրա, սակայն, Hydra Spyder-ը կարող է տեղափոխել 4 մարդ մինչև 50 Մ/ժ արագությամբ և գործում է ինչպես ռեակտիվ դահուկը:

6: Rinspeed Splash

Ավանդական նավակի կորպուս օգտագործելու փոխարեն, Splash-ի սփոյլերը պտտվում է հիդրոֆայլի նման գործելու համար: Ըստ էության, ջրային թևերը, հիդրոֆայլերը տեխնոլոգիա են, որն օգտագործվում է առաջադեմ արագընթաց նավակներում և կիրառվում է անմիջապես Splash-ի վրա:

Տես նաեւ: Quadrilha. ինչ է և որտեղից է գալիս հունիսյան փառատոնի պարը:

Այսպիսով, օգտագործելով արդյունավետ 140 HP շարժիչը, Splash-ը կարող է հասնել մոտ 50 Մ/ժ առավելագույն արագության՝ թռչելով իր վրա: ջրային թեւեր.

7 . Gibbs Aquada

Այս մոդելը ծնվել է սպորտային մեքենայի ոճը, կառավարումը և կատարումը սպորտային նավակի որակներով համակցելու համար: Իրականում, Gibbs Aquada-ն օգտագործում է V6 միջնամասի V6, որն արտադրում է 250 ձիաուժ հզորություն ճանապարհին և ռեակտիվ շարժիչ, որն արտադրում է 2200 ֆունտ մղում, որպեսզի հասնի այս արդյունավետությանը: լիովին զվարճալի տեսք ունեցող և կատարողական մեքենա:

8. Watercar PythonVia Carscoops ամֆիբիական պիկապ բեռնատարը

Միավորելով բեռնատարի և Corvette-ի անհավանական խառնուրդը՝ WaterCar Python-ըայն ունի Corvette LS շարքի շարժիչ՝ տալով նրան դաժան կատարում ինչպես ճանապարհի վրա, այնպես էլ ջրում:

Կատարումից բացի, WaterCar Python-ը ջրի վրա տեսնելու տեսարան է, ինչը նրան դարձնում է ամենահիասքանչ երկկենցաղներից մեկը: երբևէ.

9. Corphibian

Հիմք ընդունելով ամուր Chevy Corvair պիկապ բեռնատարը, Corphibian-ը եզակի երկկենցաղ արարած էր՝ որոշ տպավորիչ տեսքով:

Պատրաստված է Chevy-ի ինժեներների թիմի կողմից: , հուսալով, որ տարօրինակ ստեղծագործությունը կդառնա Corvair բեռնատարի տարբերակ, սակայն Corphibian-ը դարձավ լիովին վարելու նավ:

Ընդհանուր առմամբ, նա զարմանալի է և, հավանաբար, կատարյալ մեքենա է զբոսաշրջային նավակի համար: շաբաթ-կիրակի լճում.

10. Rinspeed sQuba

Վերջապես, Ջեյմս Բոնդի երկրպագուները կարող են ճանաչել Lotus սուզվող կոնցեպտը և «Q» շեշտը: Իրականում, այս ստեղծագործությունը ուղղակիորեն ոգեշնչվել է խորհրդանշական 007 Lotus Esprit սուզանավից:

Արտադրված միայն որպես մեկանգամյա կոնցեպտ, Rinspeed sQuba-ն վերցնում է Lotus Elise-ի հիմքը, տեղադրում է էլեկտրագնացք և կնքում բոլորը: էլեկտրոնիկայի մասերը և մեքենան վերածում են ամբողջական սուզանավերի:

Այսպիսով, կցանկանայի՞ք ավելին իմանալ երկկենցաղ մեքենաների մասին: Դե, կարդացեք նաև՝ Վոյնիչի ձեռագիր – Աշխարհի ամենաառեղծվածային գրքի պատմությունը

Tony Hayes

Թոնի Հեյսը հայտնի հեղինակ, հետազոտող և հետազոտող է, ով իր կյանքն անցկացրել է աշխարհի գաղտնիքները բացահայտելու համար: Լոնդոնում ծնված և մեծացած Թոնին միշտ հիացած է եղել անհայտով և առեղծվածայինով, ինչը նրան առաջնորդել է բացահայտումների ճանապարհորդության դեպի մոլորակի ամենահեռավոր և առեղծվածային վայրերից մի քանիսը:Իր կյանքի ընթացքում Թոնին գրել է մի քանի բեսթսելեր գրքեր և հոդվածներ պատմության, առասպելաբանության, հոգևորության և հնագույն քաղաքակրթությունների թեմաներով` հենվելով իր լայնածավալ ճամփորդությունների և հետազոտությունների վրա՝ աշխարհի ամենամեծ գաղտնիքների մասին եզակի պատկերացումներ առաջարկելու համար: Նա նաև պահանջված խոսնակ է և հանդես է եկել բազմաթիվ հեռուստատեսային և ռադիոհաղորդումներով՝ կիսվելու իր գիտելիքներով և փորձով:Չնայած իր բոլոր նվաճումներին՝ Թոնին մնում է խոնարհ և հիմնավորված՝ միշտ ցանկանալով ավելին իմանալ աշխարհի և նրա առեղծվածների մասին: Նա շարունակում է իր աշխատանքը այսօր՝ կիսելով իր պատկերացումներն ու հայտնագործությունները աշխարհի հետ իր բլոգի միջոցով՝ «Աշխարհի գաղտնիքները» և ոգեշնչելով ուրիշներին բացահայտել անհայտը և ընդունել մեր մոլորակի հրաշքը: