ആംഫിബിയസ് കാർ: രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ ജനിച്ച് ഒരു ബോട്ടായി മാറിയ വാഹനം
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ജർമ്മൻകാരും അമേരിക്കക്കാരും ചേർന്നാണ് ആംഫിബിയസ് വാഹന ആശയം സൃഷ്ടിച്ചത്. അതിനുശേഷം, രണ്ട് മോഡലുകൾ ഉയർന്നുവന്നു, ആദ്യത്തേത് ഫോക്സ്വാഗനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ജർമ്മൻ ആംഫിബിയസ് സൈനിക കാർ ഷ്വിംവാഗനായിരുന്നു; ചെറിയ അമേരിക്കൻ ആംഫിബിയസ് മിലിട്ടറി കാർ ജീപ്പിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്: ഫോർഡ് ജിപിഎ.
1960 മുതൽ 1965 വരെ അഞ്ച് വർഷമേ ഇത് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചിരുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, അത് അവതരിപ്പിച്ച പുതുമകൾ മറ്റ് പ്രമുഖ വാഹനങ്ങൾ ഒരിക്കലും സ്വീകരിച്ചില്ല. നിർമ്മാതാക്കൾ. അതിനാൽ, ആംഫികാർ അല്ലെങ്കിൽ ആൻഫികാർ മോഡൽ 770 പോലുള്ള ആംഫിബിയസ് കാറുകൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്.
എന്താണ് ആംഫിബിയസ് കാർ?
ആംഫിബിയസ് വാഹനം കാർ ശേഷിയുള്ളതാണ്. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് റോഡ് കാറിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും രണ്ട് പ്രൊപ്പല്ലർ വാട്ടർ പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനവും സംയോജിപ്പിച്ച്, കരയിലും വെള്ളത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആദ്യ മോഡലിന് അമ്പത് വർഷത്തിലേറെയായി, ഇപ്പോഴും അത്തരത്തിലുള്ള ഒന്നുമില്ല.
അങ്ങനെ, ലോകത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ആംഫിബിയസ് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് കാറായ ഫോക്സ്വാഗൺ ഷ്വിംവാഗൺ ആയിരുന്നു ഇതുവരെ ഉണ്ടായിരുന്നതിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ. രണ്ടാം യുദ്ധം. ലോകമഹായുദ്ധം.
ജർമ്മനിയിലെ വുൾഫ്സ്ബർഗിലുള്ള ഒരു ഫാക്ടറിയിലാണ് ഈ വാഹനങ്ങൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചത്. അങ്ങനെ, 14,000-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, എന്നിരുന്നാലും, അവ ഒരിക്കലും സാധാരണക്കാർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നില്ല, യുദ്ധാനന്തരം അവയുടെ ഉത്പാദനം നിർത്തി.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ വാഹനം അല്ലാത്തത്ജനപ്രിയമായോ?
യുദ്ധം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, 1930-കളിൽ ആംഫിബിയസ് വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയ ജർമ്മൻ ഡിസൈനർ ഹാൻസ് ട്രിപ്പൽ, ആദ്യത്തെ വിനോദ ഉഭയജീവി കാർ സിവിലിയനെ സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. : ആംഫികാർ.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഷ്വിംവാഗണിന് സമാനമായ ശൈലിയിലാണ് ഈ വാഹനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പിൻവശത്തെ എഞ്ചിൻ പിൻ ചക്രങ്ങളെ ഓടിക്കുകയും പ്രൊപ്പല്ലറിന് പവർ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്നാൽ, ഹാൻസ് ട്രിപ്പലിന്റെ പുതിയ വാഹനം അതിന്റെ യുദ്ധകാല മുൻഗാമിയേക്കാൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയതാണ്. ഹാൻസ് ട്രിപ്പലിന്റെ പുതിയ യുദ്ധാനന്തര രൂപകല്പനയിൽ പിൻ പ്രൊപ്പല്ലർ സ്വമേധയാ വെള്ളത്തിലേക്ക് താഴ്ത്തണമെന്ന് ഷ്വിംവാഗൻ ആവശ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും, കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഇരട്ട പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു, അത് താഴ്ത്തുകയോ ഉയർത്തുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ആർക്കും ലഭിക്കില്ല. അവരുടെ പാദങ്ങൾ നനഞ്ഞിരുന്നു.
ഇതും കാണുക: യപ്പീസ് - ഈ പദത്തിന്റെ ഉത്ഭവം, അർത്ഥം, തലമുറ X ന്റെ ബന്ധംഅത് ഏറെ കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ചെങ്കിലും, ആംഫികാർ പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു കാറോ ബോട്ടോ ആയിരുന്നില്ല, എന്നാൽ അതിന്റെ ഇരട്ട സ്വഭാവം അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ അതിനെ ജനപ്രിയമാക്കി, അവിടെ 3,878-ൽ 3,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. പരിമിതമായ ഓട്ടത്തിനിടയിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, ആംഫികാറിന്റെ അവസാന വിൽപ്പന വർഷം 1968 ആയിരുന്നു, അതിന്റെ പ്രാരംഭ റിലീസ് കഴിഞ്ഞ് ഒരു പതിറ്റാണ്ടിനുള്ളിൽ. ആത്യന്തികമായി, അവർ കാർ ലാഭകരമാക്കാൻ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിറ്റു; ഉയർന്ന വികസനവും നിർമ്മാണച്ചെലവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കമ്പനിക്ക് സാമ്പത്തികമായി നിലനിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
10 കാർ മോഡലുകൾഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഉഭയജീവികൾ
ഉഭയജീവി കാറുകൾ, വൈവിധ്യമാർന്ന സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നതിനും ഓരോ ഉപയോക്താവിന്റെയും തനതായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുമായി കാലക്രമേണ രൂപത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ശ്രദ്ധേയമായി വികസിച്ചു. അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രപഞ്ചത്തിൽ നിന്നുള്ള ആംഫിബിയസ് കാറുകളുടെ ക്ലാസിക്, ആധുനിക മോഡലുകൾ ചുവടെ കാണുക.
1. ആംഫികാർ 770
ഒന്നാമതായി, ആംഫിബിയസ് കാർ ലോകത്ത് നിന്നുള്ള ഒരു ക്ലാസിക് ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, ആംഫികാർ 770. ഇതിന് സ്വയം വിശദീകരിക്കുന്ന പേരുണ്ട്, മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിശയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. <1
ആദ്യം 1961-ൽ വിറ്റു, ആംഫികാർ കോർപ്പറേഷന് ജർമ്മൻ ഗവൺമെന്റിന്റെ പിന്തുണ ലഭിച്ചു, ഈ കാർ അമേരിക്കയിൽ ഒരു ബോട്ട് പോലെ ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്പോർട്സ് കാറായി വിറ്റു.
വിപണനം വിജയിച്ചു, ആംഫികാർ 770 ശ്രദ്ധേയമായ (ഒരു പ്രധാന വാഹനത്തിന്) 3,878 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. എന്നിരുന്നാലും, ലോഹശരീരത്തിൽ ഉപ്പുവെള്ളം പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ പല ആംഫികാർ 770-കളും ശിഥിലമായി.
2. ഗിബ്സ് ഹംഡിംഗ
പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കാറിനേക്കാൾ ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു ബോട്ട് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, കരയിലും അതുപോലെ തന്നെ ഇരട്ടി പണിയെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കടുപ്പമേറിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനമാണ് ഗിബ്സ് ഹംഡിംഗ. അതുപോലെ വെള്ളത്തിലും.
മെർക്കുറി മറൈൻ V8 ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹംഡിംഗ ചക്രങ്ങളിലൂടെയോ പ്രൊപ്പല്ലറുകളിലൂടെയോ 370 hp ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 9 സീറ്റുകൾ, കരയിൽ 80 എംപിഎച്ച്, വെള്ളത്തിൽ 30 എംപിഎച്ച് എന്നിങ്ങനെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഗിബ്സ് ഹംഡിംഗയ്ക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ എളുപ്പത്തിൽ നിലനിർത്താനാകും.റോഡിലും വെള്ളത്തിലും സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. ZVM-2901 Shnekokhod
ചക്രങ്ങളുടെ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കി, 1970-കളിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ യഥാർത്ഥ ആംഫിബിയസ് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള ഒരു പര്യവേക്ഷണമെന്ന നിലയിൽ "സ്ക്രൂഡ് ഡ്രൈവ്" വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
അഗാധമായ ചെളി, മഞ്ഞ്, തുറന്ന ജലാശയങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ദുഷ്കരമായ പ്രതലങ്ങളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഒഴുകാൻ കഴിയുന്ന ZVM-2901 ഒരു സാധാരണ UAZ-452 വാനിന്റെയും പരീക്ഷണാത്മക സ്ക്രൂ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സംയോജനമാണ്.
ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് പോയില്ലെങ്കിലും, റഷ്യൻ ZVM ഫാക്ടറിയുടെ നിലവിലെ ഡയറക്ടർ ZVM-2901 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അടുത്തിടെ പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.
4. വാട്ടർകാർ പാന്തർ
ഒരു നല്ല കാരണത്താൽ ജീപ്പുകൾ തികച്ചും പ്രതീകാത്മകമാണ്: അവ എല്ലാത്തരം ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും പ്രാപ്തമാണ്. എന്നാൽ വെള്ളത്തിലൂടെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ഉഭയജീവി കാറിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വാട്ടർകാർ പാന്തർ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വാട്ടർകാറിന്റെ ഒരു ഉഭയജീവി സൃഷ്ടിയായ പാന്തർ ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിനെ അതിവേഗ വാഹനമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഉഭയജീവി കാർ. 2013-ൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ച വാട്ടർകാർ പാന്തറിന്റെ അടിസ്ഥാന വില $158,000 ആണ്.
ഫലത്തിൽ, ഒരു ഹോണ്ട V6-ൽ പവർ ചെയ്യുന്ന പാന്തർ സമാനമായ ഒരു ജെറ്റ്-ഡ്രൈവിൽ നിന്ന് അതിന്റെ വാട്ടർ പ്രൊപ്പൽഷൻ നേടുന്നു, ഇത് 45 MPH-ൽ എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. തുറന്ന വെള്ളം.
5. CAMI Hydra Spyder
ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഉഭയജീവികളിൽ ഒന്നായ CAMI Hydra Spyder ഭയപ്പെടുത്തുന്ന $275K USD നേടി. തീർച്ചയായും,ഈ മോഡൽ സ്പോർട്സ് ബോട്ടുകളെ സ്പോർട്സ് കാറുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: ഏറ്റവും വലിയ ഗ്രീക്ക് തത്ത്വചിന്തകരിൽ ഒരാളായ അരിസ്റ്റോട്ടിലിനെക്കുറിച്ചുള്ള രസകരമായ വസ്തുതകൾ6-ലിറ്റർ Chevy LS2 V8 ഉപയോഗിച്ച് പവർ ചെയ്യുന്ന CAMI ഹൈഡ്ര സ്പൈഡറിന് 400 hp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും കരയിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്താനും കഴിയും. അതിനാൽ, വെള്ളത്തിലാണെങ്കിലും, ഹൈഡ്ര സ്പൈഡറിന് 50 എംപിഎച്ച് വരെ വേഗതയിൽ 4 ആളുകളെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു ജെറ്റ് സ്കീ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6. Rinspeed Splash
ഒരു പരമ്പരാഗത ബോട്ട് ഹൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുപകരം, സ്പ്ലാഷിന്റെ സ്പോയിലർ ഒരു ഹൈഡ്രോഫോയിൽ പോലെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കറങ്ങുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി ജല ചിറകുകൾ, ഹൈഡ്രോഫോയിലുകൾ നൂതന ഹൈ-സ്പീഡ് ബോട്ടുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, അത് സ്പ്ലാഷിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രയോഗിക്കുന്നു.
അങ്ങനെ, കാര്യക്ഷമമായ 140 HP എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്, സ്പ്ലാഷിന് അതിന്റെ പരമാവധി വേഗതയിൽ ഏകദേശം 50 MPH വരെ പറക്കാൻ കഴിയും. ജല ചിറകുകൾ.
7 . ഗിബ്സ് അക്വാഡ
സ്പോർട്സ് ബോട്ടിന്റെ ഗുണങ്ങളുള്ള ഒരു സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ സ്റ്റൈലും ഹാൻഡ്ലിംഗും പ്രകടനവും മറികടക്കാനാണ് ഈ മോഡൽ പിറന്നത്. ഫലത്തിൽ, ഗിബ്സ് അക്വാഡ റോഡിൽ 250hp ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മിഡ്-മൗണ്ട് V6 ഉം 2,200 പൗണ്ട് ത്രസ്റ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ജെറ്റ് ഡ്രൈവും ഈ പ്രകടനം കൈവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഏത് പ്രതലത്തിൽ ഓടിച്ചാലും, അക്വാഡ ഒരു തികച്ചും രസകരമായി കാണുകയും പ്രകടനം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന വാഹനം.
8. വാട്ടർകാർ പൈത്തൺവിയ കാർസ്കൂപ്പ്സ് ആംഫിബിയസ് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്
ട്രക്കും കോർവെറ്റും ചേർന്ന്, വാട്ടർകാർ പൈത്തൺഒരു കോർവെറ്റ് LS സീരീസ് എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് റോഡിലും വെള്ളത്തിലും ക്രൂരമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു.
പ്രകടനത്തിന് അപ്പുറം, വാട്ടർകാർ പൈത്തൺ വെള്ളത്തിന് മുകളിൽ കാണാവുന്ന ഒരു കാഴ്ചയാണ്, ഇത് ഏറ്റവും മികച്ച ഉഭയജീവികളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു. എന്നെങ്കിലും.
9. കോർഫിബിയൻ
കഠിനമായ ഷെവി കോർവെയർ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കോർഫിബിയൻ ചില ശ്രദ്ധേയമായ രൂപങ്ങളുള്ള ഒരു അദ്വിതീയ ഉഭയജീവി സൃഷ്ടിയായിരുന്നു.
ചെവി എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു സംഘം നിർമ്മിച്ചത് , വിചിത്രമായ സൃഷ്ടി കോർവെയർ ട്രക്കിന് ഒരു ഓപ്ഷനായി മാറുമെന്ന പ്രതീക്ഷയോടെ, എന്നിരുന്നാലും കോർഫിബിയൻ പൂർണ്ണമായും ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബോട്ടായി മാറി.
മൊത്തത്തിൽ, അവൾ അതിശയകരമാണ്, ഒരുപക്ഷേ ഒരു ടൂറിംഗ് ബോട്ടിന് അനുയോജ്യമായ വാഹനമാണിത്. തടാകത്തിൽ വാരാന്ത്യം.
10. Rinspeed sQuba
അവസാനം, ജെയിംസ് ബോണ്ട് ആരാധകർ ലോട്ടസ് സബ്മേഴ്സിബിൾ ആശയവും “Q” ഉച്ചാരണവും തിരിച്ചറിഞ്ഞേക്കാം. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഈ സൃഷ്ടി ഐക്കണിക്ക് 007 ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് അന്തർവാഹിനിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്.
ഒറ്റത്തവണ ആശയമായി മാത്രം നിർമ്മിച്ച റിൻസ്പീഡ് സ്ക്യുബ ഒരു ലോട്ടസ് എലീസിന്റെ അടിത്തറയെടുക്കുന്നു, ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർ ട്രെയിൻ സ്ഥാപിക്കുന്നു, എല്ലാം സീൽ ചെയ്യുന്നു ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ, കാറിനെ സമ്പൂർണ്ണ അന്തർവാഹിനി ആക്കി മാറ്റുന്നു.
അപ്പോൾ, ആംഫിബിയസ് കാറുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടോ? ശരി, ഇതും വായിക്കുക: Voynich Manuscript - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നിഗൂഢമായ പുസ്തകത്തിന്റെ ചരിത്രം