Концепт амфибијског возила креирали су током Другог светског рата и Немци и Американци. Од тада су се појавила два модела, први је био немачки амфибијски војни аутомобил Сцхвиммваген базиран на Фолксвагену; док је мали амерички амфибијски војни аутомобил инспирисан џипом: Форд ГПА.

Иако је био у производњи само пет година, од 1960. до 1965., иновације које је увео никада нису прихватили други велики аутомобили произвођачи . Стога, амфибијски аутомобили као што су Ампхицар или Анфицар Модел 770 су нешто што вреди знати.

Шта је амфибијски аутомобил?

Возило амфибија је аутомобил који може рада и на копну и у води, са јединственим дизајном који комбинује све карактеристике стандардног друмског аутомобила са системом воденог погона са два пропелера. Међутим, више од педесет година након првог модела, још увек не постоји ништа слично.

Тако је најпознатији модел који је икада постојао био Волксваген Сцхвиммваген, амфибијски аутомобил са погоном на сва четири точка дизајниран и коришћен у свету Други светски рат.

Ова возила су се масовно производила у фабрици у Волфсбургу у Немачкој. Тако је произведено више од 14.000 јединица, али их цивили никада нису користили и њихова производња је престала након рата.

Зашто ово возило нијепопуларизован?

По завршетку рата, немачки дизајнер Ханс Триппел, који је почео да дизајнира амфибијска возила током 1930-их, одлучио је да покуша да створи први цивилни амфибијски аутомобил за рекреацију : Ампхицар.

Ово возило је направљено у сличном стилу као Волксваген Сцхвиммваген, са мотором на задњем делу који покреће задње точкове и такође обезбеђује снагу за пропелер.

Али, Ново возило Ханса Трипела направљено је са побољшањима у односу на свог ратног претходника. Иако је Сцхвиммваген захтевао да се задњи пропелер ручно спусти у воду у новом послератном дизајну Ханса Трипела, било је двоструких пропелера постављених испод задњег дела аутомобила које није требало спуштати или подизати, тако да нико није морао да иде ноге су им мокре.

Иако је изазвао приличну пометњу, Ампхицар није био ни аутомобил ни чамац, али га је његова двострука природа учинила популарним на америчком тржишту, где је распродато око 3.000 јединица од 3.878 направљен током свог ограниченог периода.

Нажалост, последња продајна година Ампхицар-а била је 1968, мање од једне деценије након његовог првобитног издавања. На крају, аутомобил су продали прениско да би били профитабилни; с обзиром на високе трошкове развоја и производње, компанија није била у могућности да се финансијски издржава.

10 модела аутомобиланајпознатији амфибије

Амфибијски аутомобили су током времена еволуирали изванредно у облику и функцији како би пружили широк спектар карактеристика и задовољили јединствене потребе сваког корисника. Стога, погледајте у наставку класичне и модерне моделе амфибијских аутомобила из аутомобилског универзума.

1. Ампхицар 770

Пре свега, имамо класик из света амфибијских аутомобила, Ампхицар 770. Има прилично разумљиво име, изгледа одлично и ради невероватно. <1

Први пут продат 1961. године, Ампхицар Цорпоратион је добила подршку немачке владе, продавши аутомобил у Америци као спортски аутомобил који би могао да се удвостручи као чамац.

Маркетинг је успео, и Ампхицар 770 продао импресивних (за нишно возило) 3.878 јединица. Међутим, слана вода није деловала на метално тело и многи Ампхицар 770 су се распали.

2. Гиббс Хумдинга

Гиббс Хумдинга више личи на чамац на точковима него на аутомобил који може да плута, Гиббс Хумдинга је тешко помоћно возило које се може удвостручити као радни коњ на копну и као и на води.

Покреће га Мерцури Марине В8 дизел, Хумдинга производи 370 КС преко точкова или пропелера. Са 9 седишта, максималном брзином од 80 МПХ на копну и 30 МПХ на води, Гиббс Хумдинга може лако да прати могућности комуналних возила.посвећен путевима и води.

3. ЗВМ-2901 Схнекокход

Уклањајући потребу за точковима, Совјетски Савез је 1970-их развио серију возила са „шрафом“ као истраживање правих амфибијских возила.

Могућност да лако лебди преко тешких површина као што су дубоки блато, снег, па чак и отворене воде, ЗВМ-2901 је спој нормалног комбија УАЗ-452 и експерименталног система шрафова.

Иако није ушао у производњу, прототип ЗВМ-2901 је недавно вратио у радно стање од стране садашњег директора руске фабрике ЗВМ.

4. ВатерЦар Пантхер

Џипови су апсолутно култни из доброг разлога: способни су за све врсте терена. Али ако сматрате да је вожња по води суштински део амфибијског аутомобила, онда морате да погледате ВатерЦар Пантхер.

Амфибијска креација компаније ВатерЦар, Пантер претвара Јееп Вранглер у брзи амфибијски аутомобил. Почевши са производњом 2013. године, ВатерЦар Пантхер кошта основну цену од 158.000 долара.

У ствари, покретан Хонда В6, Пантер свој водени погон изводи из сличног млазног погона, омогућавајући му да достигне брзину од 45 МПХ у отворене воде.

5. ЦАМИ Хидра Спидер

Један од најскупљих водоземаца, ЦАМИ Хидра Спидер је донео застрашујућих 275 хиљада долара. Заиста,овај модел комбинује спортске чамце са спортским аутомобилима.

Погоњен 6-литарским Цхеви ЛС2 В8, ЦАМИ Хидра Спидер производи импресивних 400 КС и може достићи велике брзине на копну. Дакле, на води Хидра Спидер може да носи 4 особе при брзинама до 50 МПХ и ради као џет ски.

6. Ринспеед Спласх

Уместо коришћења традиционалног трупа чамца, спојлер Спласха се ротира да функционише као хидроглисер. У суштини водена крила, хидроглисери су технологија која се користи у напредним брзим чамцима и примењује се директно на Спласх.

Тако, користећи ефикасан мотор од 140 КС, Спласх може достићи максималну брзину од око 50 МПХ летећи на свом водена крила.

7 . Гиббс Акуада

Овај модел је рођен да укрсти стил, управљање и перформансе спортског аутомобила са квалитетима спортског чамца. У ствари, Гиббс Акуада користи средњи В6 који производи 250 КС на путу и ​​млазни погон који производи 2.200 фунти потиска да би постигао ове перформансе.

Међутим, на којој год површини да возите, Акуада је возило потпуно забавног изгледа и перформанси.

8. Ватерцар ПитхонВиа Царсцоопс амфибијски пикап

Комбинујући невероватну мешавину камиона и Цорветте, ВатерЦар Питхонпоседује мотор Цорветте ЛС серије, дајући му бруталне перформансе и на путу и ​​у води.

Осим перформанси, ВатерЦар Питхон је призор који се може видети на води, што га чини једним од најслађих водоземаца икада.

9. Цорпхибиан

Заснован на робусном камионету Цхеви Цорваир, Цорпхибиан је био јединствена амфибијска креација са неким упечатљивим изгледом.

Направио тим Цхеви инжењера , са надом да ће ова чудесна креација постати опција за Цорваир камион, међутим Цорпхибиан је постао чамац који се може у потпуности возити.

Све у свему, она је невероватна и вероватно је савршено возило за чамац за путовања. викенд на језеру.

10. Ринспеед сКуба

Коначно, фанови Џејмса Бонда би могли да препознају Лотус подводни концепт и „К“ нагласак. У ствари, ова креација је директно инспирисана легендарном подморницом 007 Лотус Есприт.

Произведена само као једнократни концепт, Ринспеед сКуба заузима базу Лотус Елисе, инсталира електрични погон, затвара све дели електронику и претвара аутомобил у комплетну подморницу.

Па, да ли сте волели да сазнате више о амфибијским аутомобилима? Па, прочитајте и: Војничев рукопис – Историја најмистериозније књиге на свету