Dünya Savaşı sırasında hem Almanlar hem de Amerikalılar tarafından yaratılmıştır. Buradan iki model ortaya çıkmıştır; ilki Volkswagen'e dayanan Alman Schwimmwagen amfibi askeri arabasıyken; küçük Amerikan amfibi askeri arabası Jeep'ten esinlenmiştir: Ford GPA.

1960'tan 1965'e kadar sadece beş yıl üretimde kalmasına rağmen, getirdiği yenilikler diğer büyük otomobil üreticileri tarafından asla benimsenmedi, bu nedenle Amphicar veya Anficar Model 770 gibi amfibi otomobiller bilinmeye değer bir şey.

Amfibik araba nedir?

Amfibik araç, standart bir karayolu aracının tüm özelliklerini iki pervaneli bir su tahrik sistemiyle birleştiren benzersiz bir tasarıma sahip, hem karada hem de suda çalışabilen bir otomobildir. Ancak, ilk modelden elli yıldan fazla bir süre sonra, hala böyle bir şey yoktur.

Bu nedenle, var olan en ünlü model, İkinci Dünya Savaşı'nda tasarlanan ve kullanılan dört tekerlekten çekişli bir amfibi araba olan Volkswagen Schwimmwagen idi.

Bu araçlar Almanya'nın Wolfsburg kentindeki bir fabrikada büyük ölçekte üretildi, böylece 14.000 adetten fazla üretildi, ancak hiçbir zaman siviller tarafından kullanılmadı ve savaştan sonra üretimleri durdu.

Bu araç neden popüler hale gelmedi?

Savaşın sona ermesinin ardından, 1930'larda amfibik araçlar tasarlamaya başlayan Alman tasarımcı Hans Trippel, ilk sivil eğlence amaçlı amfibik aracı yaratmaya karar verdi: Amphicar.

Bu araç Volkswagen Schwimmwagen'e benzer bir tarzda yapılmış olup, arkadaki motor arka tekerlekleri tahrik etmekte ve aynı zamanda pervaneye güç sağlamaktadır.

Ancak, Hans Trippel'in yeni aracı savaş zamanı selefine göre iyileştirmelerle yapıldı. Schwimmwagen arka pervanenin manuel olarak suya indirilmesini gerektirirken, Hans Trippel'in savaş sonrası yeni tasarımında, aracın arkasının altına monte edilmiş, indirilmesi veya kaldırılması gerekmeyen ikiz pervaneler vardı, böylece kimsenin ayaklarını ıslatması gerekmiyordu.

Her ne kadar heyecan yaratmış olsa da, Amphicar özellikle bir araba ya da tekne değildi, ancak ikili doğası, sınırlı üretim süresi boyunca monte edilen 3.878 adetten yaklaşık 3.000 adedinin satıldığı Amerikan pazarında popüler olmasını sağladı.

Ne yazık ki, Amphicar'ın satıldığı son yıl, ilk lansmanının üzerinden on yıldan az bir süre geçtikten sonra, 1968'di. Sonuçta, yüksek geliştirme ve üretim maliyetleri göz önüne alındığında, aracı kârlı olamayacak kadar düşük bir fiyata sattılar ve şirket finansal olarak kendini sürdüremedi.

En ünlü 10 amfibik araba modeli

Zaman içinde amfibik araçlar, çok çeşitli özellikler sağlamak ve her kullanıcının benzersiz ihtiyaçlarını karşılamak için biçim ve işlev açısından önemli ölçüde gelişmiştir. Bu nedenle, aşağıdaki otomotiv evrenindeki klasik ve modern amfibik araç modellerine bir göz atın.

1. Amphicar 770

İlk olarak, amfibi otomobil dünyasının bir klasiği olan Amphicar 770. Oldukça açıklayıcı bir adı, harika görünümü ve inanılmaz işlevi var.

İlk olarak 1961 yılında satılan Amphicar Corporation, Alman hükümetinden destek alarak aracı Amerika'da tekne işlevi de görebilen bir spor otomobil olarak sattı.

Pazarlama işe yaradı ve Amphicar 770 etkileyici bir şekilde (niş bir araç için) 3.878 adet satıldı. Ancak, tuzlu su metal gövde üzerinde işe yaramadı ve birçok Amphicar 770 parçalandı.

2. Gibbs Humdinga

Yüzebilen bir arabadan çok tekerlekli bir tekneye benzeyen Gibbs Humdinga, hem karada hem de suda yük eşeği olarak işlev görebilen sağlam bir yardımcı araçtır.

Mercury Marine V8 dizel ile güçlendirilen Humdinga, tekerlekler veya pervaneler aracılığıyla 370 hp güç üretir. 9 koltuk, karada 80 MPH ve suda 30 MPH azami hız ile Gibbs Humdinga, karada ve suda özel hizmet araçlarının yeteneklerine kolayca ayak uydurabilir.

ZVM-2901 Shnekokhod

Tekerlek ihtiyacını ortadan kaldıran Sovyetler Birliği, 1970'lerde gerçek amfibi araçlara yönelik bir keşif olarak bir dizi "cıvata tahrikli" araç geliştirdi.

Derin çamur, kar ve hatta açık su kütleleri gibi zorlu yüzeylerde kolayca yüzebilen ZVM-2901, normal bir UAZ-452 minibüs ile deneysel vidalı tahrik sisteminin bir birleşimidir.

Üretime geçmemiş olmasına rağmen, ZVM-2901 prototipi yakın zamanda Rus ZVM fabrikasının mevcut müdürü tarafından çalışır duruma getirilmiştir.

4. suAraba Panter

Ciplerin ikonik olmasının iyi bir nedeni var: Arazi kabiliyetine sahip olmaları. Ancak su üzerinde sürüşün amfibik otomobilin önemli bir parçası olduğunu düşünüyorsanız, WaterCar Panther ile tanışmanız gerekiyor.

WaterCar'ın amfibik tasarımı Panther, bir Jeep Wrangler'ı yüksek hızlı bir amfibik araca dönüştürüyor. 2013 yılında üretimine başlanan WaterCar Panther'in taban fiyatı 158.000 dolar.

Gerçekten de gücünü Honda V6'dan alan Panther, su tahrikini benzer bir jet tahrikinden alıyor ve açık suda 45 MPH hıza ulaşmasını sağlıyor.

5. CAMI Hydra Spyder

En pahalı amfibilerden biri olan CAMI Hydra Spyder 275.000 $ gibi korkutucu bir fiyata ulaştı. Bu arada, bu model spor tekneleri spor arabalarla birleştiriyor.

Gücünü 6 litrelik Chevy LS2 V8'den alan CAMI Hydra Spyder etkileyici bir 400 hp güç üretir ve karada yüksek hızlara ulaşabilir. Suda ise Hydra Spyder dört kişiyi 50 MPH'ye kadar hızlarda taşıyabilir ve bir jet-ski gibi performans gösterir.

6. rinspeed Splash

Geleneksel bir tekne gövdesi kullanmak yerine, Splash'in spoyleri dönerek bir hidrofoil işlevi görür. Esasen su için kanatlar olan hidrofoiller, gelişmiş yüksek hızlı teknelerde kullanılan ve doğrudan Splash'e uygulanan bir teknolojidir.

Bu şekilde, 140 HP'lik verimli bir motor kullanan Splash, su kanatları üzerinde uçarak yaklaşık 50 MPH azami hıza ulaşabilir.

7. Gibbs Aquada

Bu model, bir spor otomobilin stilini, yol tutuşunu ve performansını bir spor teknenin nitelikleriyle birleştirmek için ortaya çıkmıştır. Gerçekten de Gibbs Aquada, bu performansı elde etmek için yolda 250 HP güç üreten ortaya monte edilmiş bir V6 ve 2.200 pound itme gücü üreten bir jet tahriki kullanmaktadır.

Bununla birlikte, hangi yüzeyde sürerseniz sürün, Aquada tamamen eğlenceli bir görünüme ve performansa sahip bir araçtır.

8. amfibik kamyon Watercar PythonVia Carscoops

Kamyon ve Corvette'in alışılmadık bir karışımını bir araya getiren WaterCar Python, Corvette LS serisi bir motora sahiptir ve bu da ona hem yolda hem de suda acımasız bir performans sağlar.

Performansının yanı sıra, WaterCar Python suda görülmesi gereken bir manzaradır ve bu da onu etraftaki en havalı amfibilerden biri yapar.

9. corphibian

Sağlam bir Chevy Corvair kamyonete dayanan Corphibian, bazı çarpıcı görsellere sahip benzersiz bir amfibi yaratımdı.

Chevy mühendislerinden oluşan bir ekip tarafından Corvair kamyon için bir seçenek olması umuduyla üretilen Corphibian, tamamen sürülebilir bir tekne haline geldi.

Ne olursa olsun, harika ve muhtemelen gölde bir hafta sonu sürüşü için mükemmel bir araç.

10. Rinspeed sQuba

Son olarak, James Bond hayranları dalgıç Lotus konseptini ve "Q" vurgusunu tanıyabilirler. Aslında, bu tasarım doğrudan ikonik 007 Lotus Esprit denizaltısından esinlenmiştir.

Sadece tek seferlik bir konsept olarak üretilen Rinspeed sQuba, bir Lotus Elise'in tabanını alıyor, elektrikli bir güç aktarma organı takıyor, tüm elektronik aksamı mühürlüyor ve aracı tam bir denizaltıya dönüştürüyor.

Amfibi arabalar hakkında daha fazla şey öğrenmek hoşunuza gitti mi? O zaman şunu da okuyun: Voynich El Yazması - Dünyanın en gizemli kitabının tarihi