லாரி பேஜ், அல்லது லாரன்ஸ் டபிள்யூ. பேஜ், கூகுள் உருவாக்கத்தின் பின்னணியில் உள்ள பொறியாளர்களில் ஒருவர். 1973 இல் அமெரிக்காவின் மிச்சிகனில் உள்ள ஆன் ஆர்பரில் பிறந்த அவர், தேடுபொறியை உருவாக்கும் பொறுப்பை ஏற்றார். பின்னர், அந்த நபர் தனது கூட்டாளியான செர்ஜி பிரின் உடன் இணையத்தில் ஒரு குறிப்பு ஆனார்.

மேலும், லாரி நிறுவனம் அதன் அடித்தளத்திற்குப் பிறகு அதன் முதல் நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார்.

பொறியியலில் நுழைவதற்கான உத்வேகம். குழந்தை பருவத்தில் தொடங்கியது. 2013 ஆம் ஆண்டில், லாரி பேஜ், தான் நிறைய தொழில்நுட்ப புத்தகங்கள் மற்றும் பத்திரிகைகளை உட்கொண்டதாகவும், அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பார்க்க தொழில்நுட்பப் பொருட்களைப் பிரித்தெடுத்ததாகவும் கூறினார்.

வரலாறு

லாரி பேஜின் பெற்றோர், கார்ல் மற்றும் குளோரியா பேஜ், மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகத்தில் பேராசிரியராக இருந்தார். எனவே, கணினி மற்றும் தொழில்நுட்பம் குடும்ப வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது மற்றும் சிறிய லாரியை ஊக்குவிக்க உதவியது.

கணினிகள் தவிர, அவர் இசை அமைப்பு, புல்லாங்குழல் மற்றும் சாக்ஸபோன் ஆகியவற்றையும் படித்தார். இசையுடனான திறன், வேகம் மற்றும் நேரத்தைப் பற்றிய உணர்வை வளர்ப்பதற்கு அடிப்படையாக இருந்தது, இது எதிர்காலத்தில் கூகுளின் செயல்பாட்டில் முக்கியமானது.

12 வயதில், லாரியைப் பற்றி கற்றுக்கொண்ட பிறகு ஒரு தொழில்முனைவோராக வேண்டும் என்ற கனவை வளர்த்துக் கொண்டார். நிகோலா டெஸ்லாவின் கதை. செர்பிய கண்டுபிடிப்பாளர் நவீன மின்சார மின் உற்பத்தி அமைப்புகளின் அடிப்படையில் பொறுப்பேற்றார், ஆனால் வணிகத் திறன் இல்லாததால் கடனில் இறந்தார். எனவே, பேஜ் தனது யோசனைகளை சந்தையில் எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பதைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதை அறிந்திருந்தார், மேலும் அவற்றை சந்தையில் விட்டுவிடக்கூடாது

உயர்நிலைப் பள்ளியை முடித்த உடனேயே, அவர் மிச்சிகன் பல்கலைக்கழகத்தில் கணினிப் பொறியியல் படிப்பைத் தொடர்ந்தார், பின்னர் புகழ்பெற்ற ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தில் கணினி அறிவியலில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். அப்போதுதான் கூகுளை உருவாக்குவதற்கான முதல் யோசனை தோன்றியது.

லாரி பேஜ் தனது ஆலோசகரிடம், இணைப்புகள் மூலம் பக்கங்களை இணைக்கும் இணையத்தை அமைப்பதற்கான வழியை பரிந்துரைத்தார். எனவே, பாரம்பரிய அறிவியல் படைப்புகளைப் போலவே, எதிர்கால மேற்கோள்கள் ஆராய்ச்சிக்கு மதிப்பு சேர்க்கின்றன, வலைத்தளங்களையும் இந்த வழியில் வகைப்படுத்தலாம். அதில் அதிக இணைப்புகள் இருந்தால், அது மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

Google இன் பிறப்பு

முதலில், திட்டத்தின் முதல் பதிப்பு BackRub என்று அழைக்கப்பட்டது. Larry Page ஐத் தவிர, மற்ற Stanford மாணவர்களும், Google இல் பங்குதாரரான Sergey Brin அவர்களும் இதில் அடங்குவர்.

BackRub க்காக, இருவரும் பேஜ் தரவரிசையை உருவாக்கினர், இது ஒரு தொடர்புடைய தரவரிசையில் பக்கங்களை தரவரிசைப்படுத்தக்கூடிய ஒரு அமைப்பாகும். அந்த நேரத்தில், தேடுபொறிகள் பக்கத்தில் உள்ள ஒரு தேடல் வார்த்தையின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே பார்த்தது.

ஆரம்பத்தில், இருவரின் அலுவலகம் கல்லூரி விடுதியில் உள்ள பிரின் அறையாக இருந்தது. ஸ்டான்போர்டின் இணைய வேகத்தைப் பயன்படுத்தி முடிந்தவரை பல பக்கங்களை அட்டவணைப்படுத்த அவர்கள் விரும்பியதே இதற்குக் காரணம். இருப்பினும், சேவையகம் மிகவும் கடினமாக வேலை செய்ததால், உள்ளூர் இணைய அலைவரிசையில் கிட்டத்தட்ட பாதி பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் சேவையகம் செயலிழந்தது.

ஆகஸ்ட் 1996 இல்,ஐந்து மாத வேலைக்குப் பிறகு, கூகுளின் முதல் பதிப்பு 75 மில்லியன் பக்கங்கள் அட்டவணையிடப்பட்டு 207 ஜிகாபைட் உள்ளடக்கம் பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்டன. இந்த பெயர் googolplex என்ற வார்த்தையால் ஈர்க்கப்பட்டு, தட்டச்சுப் பிழையின் காரணமாக google ஆனது.

வெற்றி

செப்டம்பர் 15, 1997 அன்று, Larry Page மற்றும் Sergey Brin ஆகியோர் அதிகாரப்பூர்வமாகப் பதிவு செய்தனர். google.com டொமைன். இந்த நேரத்தில், ஜோடி ஏற்கனவே ஸ்டான்போர்டில் இருந்து வெளியேறியது மற்றும் நிறுவனத்திற்கு ஒரு புதிய இடம் தேவைப்பட்டது. எனவே அவர்கள் அந்த நேரத்தில் கல்லூரி அறை தோழரும், YouTube இன் தற்போதைய CEOவுமான சூசன் வோஜ்சிக்கியிடம் இருந்து கேரேஜை வாடகைக்கு எடுத்தனர்.

சதுர மீட்டரில் வாடகை செலுத்தப்பட்டதால், இயந்திரங்களை புதுப்பிக்க பேஜ் முடிவு செய்தது. மாற்றங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, ஆற்றல் பொத்தான் போன்ற பகுதிகளை அகற்றி, பலகைகளை மறுசீரமைத்து, அதே இடத்தில் போட்டியாளரால் இயன்றதை விட 30 மடங்கு அதிகமான சர்வர்களை பொருத்த முடிந்தது. புதுமையானதாக இருந்தபோதிலும், சேவையகத்தின் வளர்ச்சிக்கு இன்னும் நிதி முதலீடுகள் தேவைப்பட்டன.

1999 ஆம் ஆண்டில், Sequoia Capital மற்றும் Kleiner Perkins Google இல் US$ 25 மில்லியன் முதலீடு செய்தனர், ஒரு நிபந்தனை: லாரி பேஜ் இனி CEO ஆக முடியாது மற்றும் நிறுவனம் மூத்த மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஒருவரை தலைமை தாங்குவதற்கு நியமிக்கவும். நிபந்தனை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், அது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை.

அப்போது, ​​அப்போதைய க்ளீனர் பெர்கின்ஸ் இயக்குனர், லாரி பேஜ், ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் மற்றும் ஜெஃப் ஆகியோருடன், குறைந்த பட்சம், அந்த துறையில் உள்ளவர்களுடன் பேச வேண்டும் என்று கேட்டார். பெசோஸ். திட்டம் தந்ததுசரி, அவருக்கு சில உதவி தேவை என்று பேஜ் ஒப்புக்கொண்டது போல்.

மேற்பார்வை

ஆகஸ்ட் 2001 வரை, நோவெல்லின் முன்னாள் CEO எரிக் ஷ்மிட் என்பவரால் கூகுள் மேற்பார்வையிடப்பட்டது. இந்த வழியில், லாரி பேஜ் தயாரிப்புகளின் துணைத் தலைவர் பதவியை ஏற்கத் தொடங்கினார்.

குறைந்த முக்கிய பதவியில் இருந்தாலும், ஜிமெயில் மற்றும் யூடியூப் போன்ற நிறுவனத்தின் முக்கிய வெளியீடுகளை மேற்பார்வையிடும் பொறுப்பு அவருக்கு இருந்தது. 2005 ஆம் ஆண்டில், தற்செயலாக, கூகுள் நிறுவனத்தை கையடக்க உலகிற்கு கொண்டு செல்வதற்காக, தலைமை நிர்வாக அதிகாரிக்கு தெரியாமல், 50 மில்லியன் டாலர்களுக்கு ஆண்ட்ராய்டை வாங்கினார்.

ஐபோன் வெளியீடு, 2007 இல், நிறுவனம் சரியான கிளையில் முதலீடு செய்தது. இருப்பினும், ஆண்ட்ராய்டின் வெற்றி போதுமானதாக இல்லை. அதே நேரத்தில், நிறுவனம் ஊழியர்களுக்கு மோசமான காலநிலை மற்றும் நிறுவன அதிகாரத்துவம் பற்றிய செய்திகளால் பாதிக்கப்பட்டது. புதிய பொறியாளர்கள் Google ஐ சிறந்த தேர்வாகக் கருதுவதை நிறுத்துவதற்கு இது போதுமானதாக இருந்தது, Facebook ஐப் பார்க்கத் தொடங்கியது.

லாரி பக்கத்தின் ஓய்வு

மோசமான வானிலை பற்றிய தகவல்களுக்கு மேலதிகமாக, Google ஆனது. முன்பு போல் இனி புதுமையாக இல்லை. இது லாரி பேஜை விரக்தியடையச் செய்தது, மேலும் அவர் மாற்றங்களை ஊக்குவிக்க CEO பதவிக்கு திரும்பினார்.

2013 இல், ஒரு பிரச்சனையாளர் மற்றும் ஹாட்ஹெட் என்று புகழ் பெற்ற பேஜ், பதட்டமான சூழலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க முடிவு செய்தார். நிறுவனத்தில். அவர் சண்டையிடுவதற்கு சகிப்புத்தன்மை இல்லாத சூழலை ஏற்படுத்தினார்.சுற்றுச்சூழலைப் புதுப்பிப்பதற்கும் டெவலப்பர்களுக்கிடையேயான உள்நாட்டுப் போர்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைப்பதற்கும்.

செர்ஜி பிரின் உடன், பேஜ் ஒரு முக்கியமான மாற்றத்திற்கு காரணமாக இருந்தார்: ஆல்பாபெட் உருவாக்கம். ஹோல்டிங் Google மற்றும் பிற முயற்சிகளுக்கு எதிராக போராடத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், பேஜ் கூகுளின் CEO பதவியை விட்டு விலகி ஆல்பபெட்டின் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டார், அங்கு அவர் தன்னாட்சி கார்கள் மற்றும் விமானங்கள், ஸ்மார்ட் கண்ணாடிகள் மற்றும் ட்ரோன்கள் போன்ற புதுமை திட்டங்களைச் சமாளிக்கத் தொடங்கினார்.

2019 இல், இருப்பினும், ஆல்பாபெட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியில் இருந்து பேஜ் விலகினார் மற்றும் ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார்.

ஆதாரங்கள் : Canal Tech, Info Money, Suno Research

படங்கள் : பிசினஸ் இன்சைடர், டிஜிட்டல் நிபுணர்