yo'qolgan samolyotlar aviatsiya tarixidagi eng sirli va qiziqarli voqealardan biridir. Misol uchun, 1947 yilda Argentinadan Chiliga uchayotgan transport samolyoti izsiz g'oyib bo'ldi.

Yarim asr davomida uning taqdiri haqida hech narsa ma'lum emas edi. Qidiruv otryadlarini faqat 1990-yillarning oxirlarida aniqlash mumkin edi.Samolyot qoldiqlari Argentina And tog‘larida, Tupungato cho‘qqisiga yaqin joyda bo‘lgan.

Teklik bilan o‘tkazilgan tergov uning o‘limiga to‘qnashuv sabab bo‘lganini ko‘rsatdi. yer bilan. Biroq, bu shunchaki emas edi. Boshqa voqealar ham eng katta aviatsiya sirlari roʻyxatini tuzadi, quyida asosiylarini koʻrib chiqing.

Haligacha hal qilinmagan 10 ta aviatsiya sirlari

1. Amelia Earhartning g'oyib bo'lishi

Ameliya Erxartning g'oyib bo'lishi, ehtimol, eng mashhur hal qilinmagan aviatsiya siridir. Bir so'z bilan aytganda, kashshof aviator dunyo bo'ylab uchgan birinchi ayol bo'lish uchun kurashayotgan eng ulug'vor parvozini amalga oshirdi.

1937 yilda u o'zining ikki dvigatelli Lockheed Electra samolyotida o'zini sinab ko'rdi. 7000 milya qolganida u Tinch okeanining oʻrtasida joylashgan Howland oroliga qiyin qoʻnishni amalga oshirdi.

4 million dollar sarflab, 402 335 kvadrat kilometr okeanni oʻrgangach, Qoʻshma Shtatlar qidiruvni toʻxtatdi. Hozirda ko'plab nazariyalar mavjud, ammo uning va uning yordamchi uchuvchisi Fredning taqdiriNoonan, noma'lumligicha qolmoqda.

2. Britaniya qirollik kuchlarining qiruvchi samolyoti

Qirollik havo kuchlarining qiruvchi samolyoti 1942-yil 28-iyun kuni Misr Sahroisining yonayotgan qumlariga qulab tushdi. Uning uchuvchisidan boshqa hech qanday xabar bo‘lmadi va shikastlangan P-40 Kittyhawk abadiy yo‘qolgan deb taxmin qilindi. .

Qizig'i shundaki, uni neft kompaniyasining ishchisi voqea sodir bo'lganidan 70 yil o'tib topdi. Ajablanarlisi shundaki, bu juda yaxshi saqlangan va fyuzelyaji, qanotlari, dumi va kokpit asboblarining aksariyati buzilmagan.

O'sha paytda, mutaxassislarning ta'kidlashicha, samolyotlar asosiy jihozlar bilan uchgan, shuning uchun samolyotning omon qolishi ehtimoli katta edi. yaxshi emas.

3. Grummanning g'oyib bo'lishi

"Keling, Quyoshga boramiz!" Bu 1969 yil 1 iyulda Alboran dengizida, Almeriya qirg'og'ida g'oyib bo'lgan Grumman suv osti kemasiga qarshi samolyotning telegraf operatori tomonidan yuborilgan so'nggi xabar edi.

Qaytish uchun belgilangan muddat va jo'nab ketish Samolyot o'z bazasiga qaytmadi va qo'ng'iroqlarga javob bermadi, muhim havo va dengiz resurslari bilan katta qidiruv operatsiyasi tashkil etildi. Faqat ikkita o'rindiq topildi. Qolaversa, kemaning qolgan a'zolari va ekipaj a'zolaridan hech qanday xabar yo'q.

Aslida, rasmiylar tomonidan olib borilgan tergov voqeani "tushuntirib bo'lmaydigan" deb e'lon qildi.

4. AQShning bombardimonchi samolyotlari uchburchakda g'oyib bo'ldiBermud

1945-yil 5-dekabr kuni tushdan keyin Amerika bombardimonchilari Bermud orollari, Florida va Puerto-Riko (Atlantika okeani) orollari oʻrtasida joylashgan xayoliy uchburchak ustida oʻquv missiyasi chogʻida parvoz paytida gʻoyib boʻldi. Bermud uchburchagi haqidagi afsonaning kelib chiqishini beradi.

Parvoz boshlanganidan bir yarim soat o'tgach, manevrda qatnashgan barcha ekipajlar orientatsiya muammolaridan shikoyat qila boshladilar va ular diqqatga sazovor joylarni taniy olmaganliklari haqida xabar berishdi. .

Bundan tashqari, ulardan biri hatto kompaslar ishlamay qolganini aytdi. Ko'p o'tmay, samolyot bilan aloqa butunlay yo'qoldi. Samolyotlar izsiz g'oyib bo'ldi. Hatto g'alati tomoni shundaki, ularni qidirish uchun yuborilgan samolyotlardan biri ham g'oyib bo'ldi.

5. Yulduzli chang va taxmin qilingan NUJlar

Yana bir aviatsiya sirli 1947-yil 2-avgustda yuz berdi. Avro Lankastrian - Ikkinchi jahon urushi davridagi Lankaster bombardimonchisiga asoslangan yoʻlovchi samolyoti Buenos-Ayresdan Chili-Santyagoga yoʻl oldi.

Sayohat muammosiz o‘tdi, toki Mendozani ortda qoldirgandan so‘ng, uchuvchi boshqaruv minorasini ob-havo sharoiti parvoz rejasini o‘zgartirishga majbur qilgani haqida ogohlantirdi: “Ob-havo yaxshi emas, men 8000 metrga harakat qilmoqchiman. bo'ronni oldini olish uchun."

Santyagoga qo'nishdan to'rt daqiqa oldin samolyot o'zining yetib kelish vaqtini e'lon qildi,lekin samolyot hech qachon manzilida ko'rinmadi. Yarim asrdan ko'proq vaqt davomida ushbu baxtsiz hodisaning sirini da'vo qilingan NUJlar bilan uchrashish asosida tushuntirishga harakat qildi.

Biroq, 53 yil o'tgach, hamma narsa tasodifan aniq bo'ldi. 2000 yil yanvar oyida bir guruh alpinistlar Argentina va Chili chegarasidagi Tupungato tepaligida 5500 metr balandlikda samolyot va uning ekipaji qoldiqlarini topdilar. Ular 1998-yildan beri izda edilar va nihoyat, muzlik erishi ortidan falokat izlari oydinlashdi.

6. TWA 800 reysi

1996-yilda Parijga uchayotgan samolyot Nyu-Yorkdan ko‘tarilganidan ko‘p o‘tmay havoda portlab ketdi va bortdagi 230 kishining barchasi halok bo‘ldi.

Guvohlarning aytishicha yorug'lik va olov shari, terrorchilar samolyotni raketa bilan urgan degan shubhalarga sabab bo'ldi. Boshqalar esa portlashga meteor yoki raketa sabab bo‘lganini aytishdi.

Biroq, Milliy Transport xavfsizligi kengashi portlash elektr qisqa tutashuvi tufayli sodir bo‘lgan, degan xulosaga keldi, bu esa yonilg‘i bakini portlatib yubordi va Boeing 747 ning sinishiga sabab bo‘ldi. Long-Aylend suvlarida.

Tushuntirishlarga qaramay, ushbu baxtsiz hodisa haqida bir nechta fitna nazariyalari mavjud.

7. Boeing 727 ning g'oyib bo'lishi

2003 yilda Angola poytaxti Luandada Boeing 727 g'oyib bo'ldi. Samolyot 25-may kuni Kuatro-de-Fevereyro xalqaro aeroportidan uchib ketdiBurkina-Fasoga borish. Aytgancha, u chiroqlari o‘chirilgan va transponder nosoz holda jo‘nab ketgan.

Shaxsiy samolyotdagi odamlar soni haqida bir-biriga zid xabarlar bor, biroq bort muhandisi Ben Charlz Padilla ulardan biri bo‘lgan deb ishoniladi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u yolg'iz sayohat qilgan, boshqalari esa bortda uch kishi bo'lgan.

Shuning uchun bu yana bir aviatsiya siridir.

8. Air France aviakompaniyasining 447-reysi

2009-yilda Rio-de-Janeyrodan Parijga yo‘l olgan Air France aviakompaniyasining 447-reysi bortda 216 yo‘lovchi va 12 ekipaj a’zosi bilan hech qanday qayg‘u belgisi qoldirmasdan Atlantika okeaniga g‘oyib bo‘ldi.

Braziliya hukumati havo kuchlaridan samolyot qulagan deb taxmin qilinayotgan joyda intensiv qidiruv ishlarini olib borishni soʻradi. Samolyotning mumkin bo'lgan qoldiqlari dastlabki bir necha kun ichida aniqlangan bo'lsa-da, keyinchalik ular ushbu reysga tegishli emasligi ko'rsatildi.

Qidiruv ishlarining dastlabki oylarida qutqaruv guruhlari 40 dan ortiq jasadni, ko'plab ob'ektlarga qo'shimcha ravishda, barchasi, keyingi tasdiqlarga ko'ra, cho'kib ketgan samolyotdan. Qoldiqlar va jasadlarda kuyish joyi yo‘qligi samolyot portlamagan degan farazni tasdiqladi

Nihoyat, qurilmaning qora qutisi bor-yo‘g‘i ikki yildan so‘ng joylashgan bo‘lib, tergovchilarga yana bir yil kerak bo‘ldi. sababiavariya.

Ularga ko'ra, hodisa inson xatolarining kombinatsiyasidan tashqari, kema tezligini ko'rsatadigan quvurlarning muzlashi va natijada ishdan chiqishi tufayli sodir bo'lgan.

9. Malaysia Airlines aviakompaniyasining 370-reysi

Malaysia Airlines MH370 reysi 8-mart kuni, bortida 227 yo‘lovchi va 12 nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan Malayziya poytaxti Kuala-Lumpurdan Pekinga parvoz qilganidan ikki soat o‘tib radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Zudlik bilan, asosan, Janubiy Xitoy dengizida qizg'in qidiruv ishlari olib borildi.

O'nlab mamlakatlarning qutqaruv guruhlari 45 dan ortiq kema, 43 samolyot va 11 sun'iy yo'ldosh ko'magida qidiruv ishlarida hamkorlik qildi. Ikki haftadan koʻproq qidiruvdan soʻng Malayziya rasmiylari Boeing 777 samolyoti Hind okeaniga qulab tushganini eʼlon qildi, hech kim tirik qolgani yoʻq.

“Arvoh samolyot” atrofidagi sirlar, jumladan, rejadan tashqari kurs oʻzgarishi sabab boʻldi. tarqalishda davom etayotgan ko'plab taxminlar va fitna nazariyalari.

10. Argentinada RV-10 ning yo'qolishi

Aynan 2022-yilning 6-aprelida rasmiylar Argentinaning Komodoro Rivadavia provinsiyasida Santa-Katarinadan samolyot yo'qolgani haqida xabar berishdi. Samolyot bortida 3 nafar ekipaj a'zosi bo'lgan. Qidiruv izlar yo'qligi sababli to'xtatildi va ish sirligicha qolmoqda.

Kichik samolyot, rasmiylarga ko'ra, Santa provinsiyasidagi El-Kalafatedan jo'nab ketgan.Cruz, 6 aprel kuni va Argentina janubidagi Trelew shahriga yo'l oldi.

Samolyot boshqa ikkita samolyot bilan birga joyni tark etdi, ulardan biri Braziliya samolyoti bo'lib, finalga yetib keldi. maqsad. Biroq, Santa-Katarinalik odamlar sayohat qilgan samolyot Komodoro Rivadavia boshqaruvi markazi bilan yakuniy aloqa o'rnatgandan so'ng g'oyib bo'ldi.

O'shandan beri Argentina yordami bilan samolyotni qidirish ishlari olib borilmoqda. va Braziliya rasmiylari. Fuqarolik politsiyasi tergovchilari hatto samolyot dengizga qulaganini aniqladilar. Shu sababli qidiruvlarda suv osti kemalari va g‘avvoslar harakat qilishdi.

Ammo bu ish ko‘proq aviatsiya sirligicha qolmoqda.

Manbalar: Uol, BBC, Terra

Shuningdek o'qing:

Garri Potter samolyoti: Gol va Universal o'rtasidagi hamkorlik

Dunyodagi eng katta samolyot qanday ko'rinishga ega bo'lganini va portlashdan keyin qanday bo'lganini ko'ring

Uyali telefonlar samolyot halokatiga olib keladimi? Samolyot haqidagi 8 ta afsona va haqiqat

Havo hodisalari, tarixda qayd etilgan eng dahshatli 10 ta avariya

Xitoyda 132 yo'lovchisi bo'lgan samolyot qulab tushdi va yong'inga sabab bo'ldi