Bagaman karaniwan na ang mga ito sa mga dagat sa buong mundo sa loob ng maraming siglo, ang malalaking sasakyang-dagat ay maaari pa ring maging misteryo sa ilang tao. Sa harap ng gayong mga engrandeng konstruksyon, nananatili ang isang tanong: bakit lumulutang ang mga barko?

Ang sagot ay mas simple kaysa sa tila at nahukay ilang siglo na ang nakalipas ng mga navigator at inhinyero na nangangailangan ng mga solusyon para sa paggalugad sa dagat. Sa buod, masasagot ito sa tulong ng dalawang konsepto.

Kaya, unawain pa natin ang tungkol sa density at Prinsipyo ni Archimedes, para mapawi ang pagdududa.

Density

Ang densidad ay isang confectionery na tinukoy mula sa ratio ng mass sa bawat unit volume ng anumang substance. Samakatuwid, para makalutang ang isang bagay, tulad ng mga barko, ang masa ay dapat na ipamahagi sa isang malaking volume.

Ito ay dahil sa mas maraming distribusyon ng masa, mas mababa ang siksik ng bagay. Sa madaling salita, ang sagot sa "bakit lumulutang ang mga barko?" ay: dahil ang average na density nito ay mas mababa kaysa sa tubig.

Dahil karamihan sa loob ng mga barko ay binubuo ng hangin, kahit na mayroon itong mabibigat na bakal na compound, nagagawa pa rin itong lumutang.

Ang parehong prinsipyo ay makikita kapag inihambing ang isang kuko sa isang Styrofoam board, halimbawa. Kahit na mas magaan ang kuko, lumulubog ito dahil sa mataas na density kumpara sa mababang density ng Styrofoam.

Prinsipyo ngArchimedes

Si Archimedes ay isang Greek mathematician, engineer, physicist, imbentor at astronomer na nabuhay noong ikatlong siglo BC. Sa kanyang mga pananaliksik, ipinakita niya ang isang prinsipyo na maaaring ilarawan bilang:

“Bawat katawan na nalulubog sa isang likido ay dumaranas ng pagkilos ng isang puwersa (tulak) patayo pataas, na ang intensity ay katumbas ng bigat ng likidong inilipat. sa pamamagitan ng katawan .”

Ibig sabihin, ang bigat ng barkong nag-aalis ng tubig sa panahon ng paggalaw nito ay nagdudulot ng reaksyong puwersa ng tubig laban sa barko. Sa kasong ito, ang sagot sa "bakit lumulutang ang mga barko?" ito ay magiging katulad ng: dahil itinutulak ng tubig ang barko pataas.

Ang isang 1000 toneladang barko, halimbawa, ay nagdudulot ng puwersa na katumbas ng 1000 toneladang tubig sa katawan nito, na tinitiyak ang suporta nito.

Bakit lumulutang ang mga barko kahit sa maalon na tubig?

Idinisenyo ang isang barko upang, kahit ang pag-uyog na itinataguyod ng mga alon, ito ay patuloy na lumulutang. Nangyayari ito dahil ang center of gravity nito ay matatagpuan sa ibaba ng center of thrust nito, na tinitiyak ang balanse ng sisidlan.

Kapag lumulutang ang isang katawan, napapailalim ito sa pagkilos ng dalawang puwersang ito. Kapag ang dalawang sentro ay nag-tutugma, ang balanse ay walang malasakit. Sa mga kasong ito, samakatuwid, ang bagay ay nananatili lamang sa posisyon kung saan ito unang inilagay. Ang mga kasong ito, gayunpaman, ay mas karaniwan sa mga ganap na nakalubog na bagay.

Sa kabilang banda, kapag immersionay bahagyang, tulad ng sa mga barko, ang pagkahilig ay nagiging sanhi ng dami ng gumagalaw na bahagi ng tubig upang baguhin ang sentro ng buoyancy. Ang lumulutang ay ginagarantiyahan kapag ang balanse ay stable, ibig sabihin, pinapayagan nila ang katawan na bumalik sa paunang posisyon.

Mga Pinagmulan : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg

Mga Larawan : CPAQV, Kentucky Teacher, World Cruises, Brasil Escola