உலகெங்கிலும் உள்ள கடல்களில் பல நூற்றாண்டுகளாக அவை பொதுவானவை என்றாலும், பெரிய கப்பல்கள் இன்னும் சிலருக்கு ஒரு மர்மமாக இருக்கலாம். இத்தகைய பிரமாண்டமான கட்டுமானங்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ஒரு கேள்வி எஞ்சியிருக்கிறது: கப்பல்கள் ஏன் மிதக்கின்றன?

இதற்கு பதில் தோன்றுவதை விட எளிமையானது மற்றும் கடல்சார் ஆய்வுக்கு தீர்வுகள் தேவைப்படும் நேவிகேட்டர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களால் பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பே அவிழ்க்கப்பட்டது. சுருக்கமாக, இரண்டு கருத்துகளின் உதவியுடன் பதிலளிக்க முடியும்.

எனவே, சந்தேகத்தைத் தணிக்க, அடர்த்தி மற்றும் ஆர்க்கிமிடிஸ் கொள்கை பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் புரிந்துகொள்வோம்.

அடர்த்தி

அடர்த்தி என்பது எந்தவொரு பொருளின் ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு நிறை விகிதத்தில் இருந்து வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு தின்பண்டமாகும். எனவே, ஒரு பொருள் மிதக்க, கப்பல்களைப் போல, நிறை ஒரு பெரிய அளவில் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.

இதற்குக் காரணம், அதிக வெகுஜன விநியோகம் இருப்பதால், பொருளின் அடர்த்தி குறைவாக இருக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், “கப்பல்கள் ஏன் மிதக்கின்றன?” என்பதற்கான பதில். ஏனெனில் அதன் சராசரி அடர்த்தி நீரின் அடர்த்தியை விட குறைவாக உள்ளது.

கப்பல்களின் உட்புறம் பெரும்பாலானவை காற்றினால் ஆனதால், கனமான எஃகு கலவைகள் இருந்தாலும், அது மிதக்கும் திறன் கொண்டது.

உதாரணமாக, ஸ்டைரோஃபோம் போர்டுடன் ஒரு ஆணியை ஒப்பிடும்போது இதே கொள்கையைக் காணலாம். நகமானது இலகுவாக இருந்தாலும், ஸ்டைரோஃபோமின் குறைந்த அடர்த்தியுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக அடர்த்தியின் காரணமாக அது மூழ்கிவிடும்.

கொள்கைஆர்க்கிமிடிஸ்

கிமு மூன்றாம் நூற்றாண்டில் வாழ்ந்த கிரேக்க கணிதவியலாளர், பொறியியலாளர், இயற்பியலாளர், கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் வானியலாளர் ஆர்க்கிமிடிஸ் ஆவார். அவரது ஆராய்ச்சிகளில், அவர் பின்வருமாறு விவரிக்கக்கூடிய ஒரு கொள்கையை முன்வைத்தார்:

“ஒரு திரவத்தில் மூழ்கியிருக்கும் ஒவ்வொரு உடலும் ஒரு விசையின் (உந்துதல்) செங்குத்தாக மேல்நோக்கிச் செயலாற்றுகிறது, அதன் தீவிரம் இடம்பெயர்ந்த திரவத்தின் எடைக்கு சமம். உடலால் .”

அதாவது, ஒரு கப்பலின் எடை அதன் இயக்கத்தின் போது தண்ணீரை இடமாற்றம் செய்யும் போது கப்பலுக்கு எதிராக நீரின் எதிர்வினை சக்தியை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த வழக்கில், “கப்பல்கள் ஏன் மிதக்கின்றன?” என்பதற்கான பதில். அது இப்படி இருக்கும்: ஏனென்றால் தண்ணீர் கப்பலை மேலே தள்ளுகிறது.

உதாரணமாக, 1000 டன் எடையுள்ள கப்பல், அதன் மேலோட்டத்தில் 1000 டன் தண்ணீருக்கு சமமான விசையை ஏற்படுத்துகிறது, அதன் ஆதரவை உறுதி செய்கிறது.

கரடுமுரடான நீரில் கூட கப்பல்கள் ஏன் மிதக்கின்றன?

ஒரு கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் அலைகளால் தூண்டப்பட்ட ராக்கிங் இருந்தாலும், அது தொடர்ந்து மிதக்கும். இது நிகழ்கிறது, ஏனெனில் அதன் ஈர்ப்பு மையம் அதன் உந்துதல் மையத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது, கப்பலின் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.

ஒரு உடல் மிதக்கும் போது, ​​அது இந்த இரண்டு சக்திகளின் செயல்பாட்டிற்கு உட்பட்டது. இரண்டு மையங்களும் இணையும் போது, ​​சமநிலை அலட்சியமாக இருக்கும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பொருள் ஆரம்பத்தில் வைக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்த நிகழ்வுகள் முற்றிலும் மூழ்கிய பொருட்களுடன் மிகவும் பொதுவானவை.

மறுபுறம், மூழ்கும் போதுகப்பல்களைப் போலவே, சாய்வானது நகரும் நீர் பகுதியின் அளவை மிதப்பு மையத்தை மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது. சமநிலை நிலையாக இருக்கும் போது மிதப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது, அதாவது, அவை உடலை ஆரம்ப நிலைக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கின்றன.

ஆதாரங்கள் : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg