விமானங்கள் காணாமல் போன வழக்குகள் விமான வரலாற்றில் மிகவும் மர்மமான மற்றும் புதிரானவை. உதாரணமாக, 1947 இல், அர்ஜென்டினாவிலிருந்து சிலிக்கு பறந்து கொண்டிருந்த ஒரு போக்குவரத்து விமானம் ஒரு தடயமும் இல்லாமல் காணாமல் போனது.

அரை நூற்றாண்டு வரை, அதன் விதியைப் பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை. 1990 களின் பிற்பகுதியில்தான் தேடுதல் படைகளைக் கண்டறிய முடிந்தது. விமானத்தின் சிதைவுகள் அர்ஜென்டினா ஆண்டிஸில், துபுங்காடோவின் சிகரத்திற்கு அருகில் இருந்தது.

ஒரு முழுமையான விசாரணையில் அவரது மரணத்திற்கான காரணம் மோதலே என்று காட்டியது. தரையுடன். இருப்பினும், இது மட்டும் அல்ல. பிற நிகழ்வுகள் மிகப் பெரிய விமானப் புதிர்களின் பட்டியலை உருவாக்குகின்றன , கீழே உள்ள முக்கியவற்றைப் பார்க்கவும்.

10 விமானப் புதிர்கள் இன்னும் தீர்க்கப்படாதவை

1. அமெலியா ஏர்ஹார்ட்டின் மறைவு

அமெலியா ஏர்ஹார்ட்டின் காணாமல் போனது என்பது மிகவும் பிரபலமான தீர்க்கப்படாத விமானப் புதிராக இருக்கலாம். சுருக்கமாகச் சொன்னால், முன்னோடியான ஏவியேட்டர் இன்னும் தனது லட்சிய விமானத்தில் இருந்தாள், உலகைச் சுற்றிப் பறந்த முதல் பெண்மணி ஆவதற்குப் போட்டியிட்டாள்.

1937 இல், அவர் தனது இரட்டை எஞ்சின் லாக்ஹீட் எலெக்ட்ராவில் பயணம் செய்ய முயன்றார். 7,000 மைல்கள் செல்ல வேண்டிய நிலையில், பசிபிக் நடுவில் உள்ள ஹவ்லேண்ட் தீவில் அது ஒரு சவாலான தரையிறக்கத்தை மேற்கொண்டது.

$4 மில்லியன் செலவழித்து 402,335 சதுர கிலோமீட்டர் கடலில் ஆய்வு செய்த பிறகு, அமெரிக்கா தனது தேடலை நிறுத்தியது. தற்போது பல கோட்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் அவள் மற்றும் அவரது துணை விமானி ஃப்ரெட் ஆகியோரின் தலைவிதிநூனன், தெரியவில்லை.

2. பிரிட்டிஷ் ராயல் ஃபோர்ஸ் போர் விமானம்

ஜூன் 28, 1942 அன்று ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் போர் விமானம் எகிப்திய சஹாராவின் எரியும் மணலில் விழுந்து நொறுங்கியது. அதன் பைலட் மீண்டும் கேட்கவில்லை மற்றும் சேதமடைந்த பி-40 கிட்டிஹாக் என்றென்றும் தொலைந்து போனதாகக் கருதப்படுகிறது. .

சுவாரஸ்யமாக, விபத்து நடந்து 70 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு எண்ணெய் நிறுவனத் தொழிலாளி அதைக் கண்டுபிடித்தார். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டு, பெரும்பாலான உடற்பகுதிகள், இறக்கைகள், வால் மற்றும் காக்பிட் கருவிகள் அப்படியே இருந்தன.

அப்போது, ​​அடிப்படைப் பொருட்களுடன் விமானங்கள் பறந்தன, எனவே விமானம் பைலட் உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். நன்றாக இல்லை.

3. க்ரம்மனின் மறைவு

“சூரியனுக்குச் செல்வோம்!” ஜூலை 1, 1969 அன்று அல்மேரியா கடற்கரையில் அல்போரன் கடலில் காணாமல் போன க்ரம்மன் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு விமானத்தின் தந்தி ஆபரேட்டரால் அனுப்பப்பட்ட கடைசி செய்தி இதுவாகும்.

திரும்ப வருவதற்கான காலக்கெடு மற்றும் புறப்பாடு விமானம் அதன் தளத்திற்கு திரும்பவில்லை, அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை, முக்கியமான வான் மற்றும் கடற்படை வளங்களுடன் ஒரு பெரிய தேடல் நடவடிக்கை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இரண்டு இருக்கைகள் மட்டுமே கிடைத்தன. மேலும், மீதமுள்ள கப்பல் மற்றும் பணியாளர்களிடம் இருந்து எதுவும் கேட்கப்படவில்லை.

உண்மையில், அதிகாரிகளால் நடத்தப்பட்ட விசாரணையில் இந்த சம்பவத்தை "விளக்க முடியாதது" என்று அறிவித்தது.

4. அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்கள் முக்கோணத்தில் மறைந்தனபெர்முடா

டிசம்பர் 5, 1945 அன்று மதியம், சில அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்கள் ஒரு பயிற்சிப் பயணத்தின் போது, ​​பெர்முடா, புளோரிடா மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ (அட்லாண்டிக்) தீவுகளுக்கு இடையே அமைந்துள்ள கற்பனை முக்கோணத்தின் மீது நடுவானில் காணாமல் போனது. பெர்முடா முக்கோணத்தின் புராணக்கதையின் தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் .

மேலும், அவர்களில் ஒருவர் திசைகாட்டி வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டதாகவும் கூறினார். சிறிது நேரத்தில் விமானத்துடனான தொடர்பு நிரந்தரமாக துண்டிக்கப்பட்டது. விமானங்கள் ஒரு தடயமும் இல்லாமல் காணாமல் போயின. இன்னும் விசித்திரமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர்களைத் தேட அனுப்பப்பட்ட விமானங்களில் ஒன்று காணாமல் போனது.

5. ஸ்டார் டஸ்ட் மற்றும் கூறப்படும் யுஎஃப்ஒக்கள்

இன்னொரு விமானப் போக்குவரத்து மர்மம் ஆகஸ்ட் 2, 1947 இல் நிகழ்ந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு அவ்ரோ லான்காஸ்ட்ரியன் - ஒரு பயணிகள் விமானம் - சாண்டியாகோ டூ சிலிக்கு பியூனஸ் அயர்ஸில் இருந்து புறப்பட்டது.

மெண்டோசாவை விட்டுச் சென்ற பிறகு, விமானி கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரத்தை எச்சரிக்கும் வரை, விமானத் திட்டத்தை மாற்றியமைக்க வானிலை அவரை வற்புறுத்தியது: “வானிலை சரியில்லை, நான் 8,000 மீட்டருக்குச் செல்லப் போகிறேன். புயலைத் தவிர்க்க.”

சாண்டியாகோவில் தரையிறங்குவதற்கு நான்கு நிமிடங்களுக்கு முன்பு, விமானம் அதன் வருகை நேரத்தை அறிவித்தது.ஆனால் விமானம் அதன் இலக்கை ஒருபோதும் காட்டவில்லை. அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, இந்த விபத்தின் மர்மம், யுஎஃப்ஒக்கள் என்று கூறப்படும் சந்திப்புகளின் அடிப்படையில் விளக்க முயன்றது.

இருப்பினும், 53 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எல்லாம் தற்செயலாக தெளிவாகியது. ஜனவரி 2000 இல், ஏறுபவர்கள் குழு விமானம் மற்றும் அதன் குழுவினரின் எச்சங்களை அர்ஜென்டினா மற்றும் சிலி இடையேயான எல்லையில் 5,500 மீட்டர் உயரத்தில் துபுங்காடோ மலையில் கண்டுபிடித்தனர். அவர்கள் 1998 முதல் பாதையில் இருந்தனர், இறுதியாக, ஒரு பனிப்பாறை உருகிய பிறகு, பேரழிவின் தடயங்கள் வெளிச்சத்திற்கு வந்தன.

6. TWA Flight 800

1996 ஆம் ஆண்டு, நியூயார்க்கில் இருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்தில், பாரீஸ் செல்லும் விமானம் நடுவானில் வெடித்து, அதில் இருந்த 230 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். ஒளி மற்றும் தீப்பந்தம், தீவிரவாதிகள் விமானத்தை ராக்கெட் மூலம் தாக்கியிருக்கலாம் என்ற சந்தேகம் எழுந்தது. மற்றவர்கள் வெடிப்பு விண்கல் அல்லது ஏவுகணையால் ஏற்பட்டதாகக் கூறினர்.

இருப்பினும், தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் வெடிப்பு மின்சார ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக இருந்தது, இது எரிபொருள் தொட்டியை வெடிக்கச் செய்து போயிங் 747 உடைந்தது என்று தீர்ப்பளித்தது. லாங் ஐலண்ட் கடல் பகுதியில் உள்ளது.

விளக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்த விபத்து குறித்து பல சதி கோட்பாடுகள் உள்ளன.

7. போயிங் 727 காணாமல் போனது

2003 இல், அங்கோலாவின் தலைநகரான லுவாண்டாவில் போயிங் 727 காணாமல் போனது. மே 25 அன்று குவாட்ரோ டி ஃபெவரிரோ சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து விமானம் புறப்பட்டதுபுர்கினா பாசோவிற்கு செல்லும் இடம். தற்செயலாக, அதன் விளக்குகள் அணைக்கப்பட்டு, ஒரு பழுதடைந்த டிரான்ஸ்பாண்டருடன் அது புறப்பட்டது.

தனியார் விமானத்தில் இருந்தவர்களின் எண்ணிக்கை குறித்து முரண்பட்ட அறிக்கைகள் உள்ளன, ஆனால் விமானப் பொறியாளர் பென் சார்லஸ் பாடிலா அவர்களில் ஒருவராக இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது. சில கணக்குகள் அவர் தனியாக பயணம் செய்ததாகக் கூறுகின்றன, மற்றவர்கள் மூன்று பேர் விமானத்தில் இருந்ததாகக் கூறுகின்றனர்.

எனவே, இது மற்றொரு விமானப் புதிராகக் கருதப்படுகிறது.

8. ஏர் பிரான்ஸ் விமானம் 447

2009 இல், ரியோ டி ஜெனிரோவிலிருந்து பாரிஸுக்குப் புறப்பட்ட ஏர் பிரான்ஸ் விமானம் 447 அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் 216 பயணிகள் மற்றும் 12 பணியாளர்களுடன் காணாமல் போனது.

விமானம் விழுந்து நொறுங்கியதாக நம்பப்படும் இடத்தில் தீவிர சோதனை நடத்த விமானப்படைக்கு பிரேசில் அதிகாரிகள் உத்தரவிட்டுள்ளனர். முதல் சில நாட்களில் விமானத்தின் சாத்தியமான எச்சங்கள் காணப்பட்டாலும், அவை அந்த விமானத்தைச் சேர்ந்தவை அல்ல என்று பின்னர் காட்டப்பட்டது.

தேடலின் முதல் மாதங்களில், மீட்புக் குழுவினர் 40 க்கும் மேற்பட்ட உடல்களை மீட்டனர், பல பொருள்கள் கூடுதலாக, அனைத்தும், பின்னர் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட படி, மூழ்கிய விமானத்தில் இருந்து. எச்சங்கள் மற்றும் சடலங்கள் தீக்காயங்களைக் காட்டவில்லை என்பது விமானம் வெடிக்கவில்லை என்ற கருதுகோளை உறுதிப்படுத்தியது.

இறுதியாக, சாதனத்தின் கருப்புப் பெட்டி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் அதைக் கண்டுபிடிக்க ஆய்வாளர்களுக்கு இன்னும் ஒரு வருடம் ஆனது. இதன் காரணமாகவிபத்து.

அவர்களின் கூற்றுப்படி, கப்பலின் வேகத்தைக் குறிக்கும் குழாய்களின் உறைபனி மற்றும் அதன் விளைவாக செயலிழந்ததால், மனித தவறுகளின் கலவையுடன் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது.

9. மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 370

மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் MH370 மார்ச் 8 அன்று மலேசிய தலைநகர் கோலாலம்பூரில் இருந்து பெய்ஜிங்கிற்கு 227 பயணிகள் மற்றும் 12 பேர் கொண்ட பணியாளர்களுடன் புறப்பட்ட இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ரேடாரில் இருந்து காணாமல் போனது. முக்கியமாக தென் சீனக் கடலில் உடனடியாக தீவிர தேடுதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

ஒரு டஜன் நாடுகளின் மீட்புக் குழுக்கள் 45க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள், 43 விமானங்கள் மற்றும் 11 செயற்கைக்கோள்களின் ஆதரவுடன் தேடுதலில் ஒத்துழைத்தன. இரண்டு வாரங்களுக்கும் மேலாக தேடுதலுக்குப் பிறகு, போயிங் 777 இந்தியப் பெருங்கடலில் விழுந்து நொறுங்கியதாக மலேசிய அதிகாரிகள் அறிவித்தனர். பல ஊகங்கள் மற்றும் சதி கோட்பாடுகள் தொடர்ந்து பரவி வருகின்றன.

10. அர்ஜென்டினாவில் RV-10 காணாமல் போனது

ஏப்ரல் 6, 2022 அன்று அர்ஜென்டினாவின் கொமோடோரோ ரிவாடாவியா மாகாணத்தில் உள்ள சாண்டா கேடரினாவில் இருந்து ஒரு விமானம் காணாமல் போனதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். கப்பலில் 3 பணியாளர்கள் இருந்தனர். தடயங்கள் இல்லாததால் தேடுதல் இடைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இந்த வழக்கு இன்னும் மர்மமாகவே உள்ளது.

அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சிறிய விமானம் சாண்டா மாகாணத்தில் உள்ள எல் கலாஃபேட்டில் இருந்து புறப்பட்டது.க்ரூஸ், ஏப்ரல் 6 அன்று, அர்ஜென்டினாவின் தெற்கில் உள்ள ட்ரெலூ நகரத்திற்குச் செல்லவிருந்தார்.

விமானம் மற்ற இரண்டு விமானங்களுடன் அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறியது, அதில் ஒன்று பிரேசிலியன், அது அவர்களின் இறுதிப் போட்டிக்கு வந்தது. இலக்கு. இருப்பினும், சான்டா கேடரினாவைச் சேர்ந்தவர்கள் பயணித்த விமானம், கொமோடோரோ ரிவாடாவியாவால் நடத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு மையத்துடன் இறுதித் தொடர்பை ஏற்படுத்திய பின்னர் காணாமல் போனது.

அதிலிருந்து, அர்ஜென்டினாவின் உதவியுடன் விமானத்தைத் தேடும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. மற்றும் பிரேசிலிய அதிகாரிகள். விமானம் கடலில் விழுந்து நொறுங்கியதை சிவில் போலீஸ் புலனாய்வாளர்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளனர். இதன் காரணமாக, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தேடுதலில் ஈடுபட்டன.

இருப்பினும், இந்த வழக்கு இன்னும் ஒரு விமான மர்மமாகவே உள்ளது.

ஆதாரங்கள்: Uol, BBC, Terra

மேலும் படிக்கவும்:

ஹாரி பாட்டர் விமானம்: கோல் மற்றும் யுனிவர்சல் இடையே கூட்டு

உலகின் மிகப்பெரிய விமானம் எப்படி இருந்தது மற்றும் குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு அது எப்படி மாறியது என்று பார்க்கவும்<3

செல்போன்கள் விமான விபத்தை ஏற்படுத்துமா? விமானப் பயணம் பற்றிய 8 கட்டுக்கதைகள் மற்றும் உண்மைகள்

விமான விபத்துக்கள், வரலாற்றில் இதுவரை பதிவு செய்யப்படாத 10 மோசமான விபத்துகள்

132 பயணிகளுடன் ஒரு விமானம் சீனாவில் விபத்துக்குள்ளாகி தீயை ஏற்படுத்தியது