Kwa kuwa kuna watu walio tayari kupinga ukomo wa kasi, pia kuna masomo katika suala hili. Kwa kuwa kuongeza kasi kunahusishwa kwa karibu na athari za g nguvu, hakika utahitaji kujua kuzihusu. Sio tu kuhifadhi afya yako, lakini pia kujua mipaka ya kasi.

Nguvu ya g si chochote zaidi ya kuongeza kasi inayohusiana na mvuto wa Dunia . Kwa maana hii, hii ni kuongeza kasi ambayo inatenda juu yetu. Kwa hiyo, 1 g inalingana na shinikizo linalotumiwa kwa mwili wa binadamu na mvuto wa mara kwa mara wa mita 9.80665 kwa pili ya mraba. Huu ni mwendo kasi unaofanywa na sisi hapa Duniani. Hata hivyo, ili kufikia viwango vingine vya nguvu ya g, ni muhimu kwamba nguvu ya mitambo ifanye kazi pia.

Mwanzoni, si vigumu sana kukokotoa Gs . Kwa kweli ni rahisi sana. Kila kitu kinategemea kuzidisha. Ikiwa 1 g ni mita 9.80665 kwa kila sekunde ya mraba, basi 2 g itakuwa thamani hiyo ikizidishwa na mbili. Na kadhalika.

Ni athari gani zinaweza kusababisha g-force kwenye mwili wa binadamu?

Kwanza, ni muhimu kujua kwamba g-force inaweza kuainishwa kuwa chanya au hasi . Kwa kifupi, Gs chanya hukusukuma dhidi ya benki. Na kinyume chake, Gs hasi inakusukuma dhidi ya mkanda wako wa kiti.

Katika hali kama vile kuruka ndege, nguvu ya g hufanya kazi katika vipimo vitatu x, y, naz. Tayari katika magari, mbili tu. Hata hivyo, ili mtu asizimie kutokana na ukosefu wa oksijeni, lazima ashikamane na 1 g. Maana hiyo ndiyo nguvu pekee inayodumisha shinikizo ambalo binadamu anaweza kustahimili ambalo ni 22 mmHg . Lakini hiyo haimaanishi kuwa hawawezi kuishi katika viwango vya juu vya nguvu. Hata hivyo, kuna uwezekano atakabiliwa na madhara ya G – LOC.

Ili kupata mwili kufikia 2 g si vigumu sana na hakuna madhara mengi.

3 g: kuongezeka kiwango cha nguvu g

Kimsingi, hii itakuwa ni kiwango ambacho madhara ya G – LOC huanza kuhisiwa . Ingawa hawana nguvu sana, mtu huhisi usumbufu.

Wale ambao kwa kawaida hukabiliana na nguvu hii ni madereva wa vyombo vya anga wakati wa kuzindua na kuingia tena.

4 g a 6 g

Hata ikiwa mwanzoni inaonekana kuwa ngumu kufikia nguvu hizi, kwa kweli ni rahisi zaidi kuliko unavyoweza kufikiria. Rollercoasters, dragsters na F1 magari yanaweza kufikia viwango hivi kwa urahisi.

Kwa hivyo, kwa kawaida katika kiwango hiki madhara ya G-LOC tayari ni makali zaidi . Watu wanaweza kuwa na upotevu wa muda wa uwezo wa kuona rangi na maono, kupoteza fahamu na uwezo wa kuona wa pembeni kwa muda.

9 g

Hiki ndicho kiwango cha kinachofikiwa na mpiganaji. marubani wanapofanya ujanja wa angani . Ingawa wamefunzwa sana kushughulikiaAthari za G-LOC, kazi hii bado ni ngumu kufikia.

18 g

Ingawa hii ndiyo thamani ambayo wanasayansi wanaamini kuwa ni kikomo ambacho mwili wa binadamu unaweza kushughulikia , kuna watu ambao tayari wamefikia 70 g. Waliofanikisha kazi hii walikuwa marubani Ralf Schumacher na Robert Kubica. Walakini, walipata nguvu hii kwa milliseconds. La sivyo, viungo vyao vingebanwa hadi kufa.

Soma pia:

• Fizikia Trivia itakayopumbaza akili yako!
• Max Planck : wasifu na ukweli kuhusu baba wa quantum physics
• Vipimo: ni wangapi wanafahamu fizikia na nadharia ya String ni nini?
• Udadisi kuhusu Albert Einstein – ukweli 12 kuhusu maisha na mwanafizikia wa Ujerumani
• Ugunduzi wa Albert Einstein, ulikuwa nini? Uvumbuzi 7 wa mwanafizikia wa Ujerumani
• Kwa nini anga ni bluu? Jinsi mwanafizikia John Tyndall anavyoelezea rangi

Vyanzo: Tilt, Geotab.