Pappersflygplan - Hur det fungerar och hur man gör sex olika modeller

 Pappersflygplan - Hur det fungerar och hur man gör sex olika modeller

Tony Hayes

Pappersflygplanet är en typ av leksak som kan tillverkas på extremt enkla sätt. Med bara ett pappersark kan du bygga ett flygplan och se det glidflyga eller utföra märkliga manövrar.

För att en av dessa leksaker ska fungera bra är det dock viktigt att den tillverkas på ett korrekt sätt och att den skjuts iväg med viss teknik. Om vikningen är problematisk, papperet är dåligt strukturerat eller kraften som används vid uppskjutningen har något problem, till exempel, är det mycket möjligt att leksaken går direkt med näbben mot marken.

Men innan du lär dig hur man gör ett bra pappersflygplan är det viktigt att förstå hur det fungerar.

Hur pappersflygplanet flyger

Pappersflygplanets flygning följer samma grundläggande regler som andra typer av flygning, t.ex. från riktiga flygplan eller fåglar. Dessa regler omfattar dragkraft, lyftkraft, luftmotstånd och vikt.

Enkelt uttryckt hjälper dragkraft och lyftkraft planet att flyga. Å andra sidan är det luftmotstånd och vikt som gör att planet saktar ner och faller.

Impuls I en riktig maskin kommer denna kraft från motorn, men i ett pappersflygplan kommer den från kastarmarnas rörelse.

Stöd Hållbarhet är det som säkerställer att planet stannar i luften och inte omedelbart kraschar, och garanteras av välgjorda vingar.

Trålning I det här fallet är det alltså luftmotståndet som orsakar dragkraften.

Vikt : Slutligen är vikt inget annat än den tyngdkraft som drar ner pappersplanet.

Tips för konstruktion av pappersflygplan

Vingar Det är viktigt att vingarna är tillräckligt stora för att säkerställa att de stannar i luften längre och fångar upp mer luft under flygningen. Dessutom hjälper vikning av sidospetsarna till att minska effekterna av turbulens, medan vikningar på baksidan säkerställer mer stabilitet.

Extra veck Förutom vikningarna i vingarna ger en längre och tunnare plan en mer aerodynamisk form. Som ett resultat kan det flyga snabbare och under längre tid.

Tyngdpunkt Ju längre fram pappersflygplanets tyngdpunkt ligger, desto bättre är förutsättningarna för en lång och hållbar flygning.

Start Det är viktigt att planet startas diagonalt uppåt så att pappersflygplanet hinner stabilisera sig och fortsätta flyga. Slutligen måste kraften vara balanserad, varken för stark eller för svag.

Hur man gör pappersflygplan

Klassisk modell: Lätt

För att göra en klassisk pappersflygplansmodell börjar du med att vika ett pappersark på mitten, vik sedan ut det och använd markeringen som referens för att vika de övre spetsarna, vik sedan bara sidospetsarna till mitten och vik flygplanet på mitten. För att avsluta viker du bara vingarna till botten (på båda sidor) och lyfter igen.

Stabil modell: Lätt

En annan mycket enkel pappersflygplansmodell består av att vika ett ark på mitten, vika ut det och använda linjen som referens för att vika toppspetsarna. Till skillnad från den andra modellen måste du dock vika toppspetsen mot mitten tills den bildar en kvadrat. Därefter viker du sidospetsarna mot mittlinjen och spetsarna på triangeln uppåt. För att avsluta, vik baraplan i mitten, platta till med händerna och vik vingarna mot botten.

Jet Modell: Medium

Det här pappersflygplanet kan göra lite aerobatik och piruetter under flygning. Börja med att vika papperet på mitten, diagonalt och gör sedan ett litet veck i den långa övre delen. Vik sedan papperet på mitten och vänd så att den tjockare änden är uppåt. Med flygplanet korrekt placerat viker du bara den högra sidan så långt du kan och gör ett vertikalt veckVik sedan in utsidan för att skapa den första vingen och upprepa proceduren på den andra sidan.

Segelflygplan Modell: Medium

Glidarmodellen är utmärkt för dem som vill ha längre flygningar i ett pappersflygplan. Den första vikningen görs diagonalt och behöver ett snitt på den nedre delen för att ta bort resterna. Strax efter snittet viker du den långa, stängda delen och viker sedan planet på mitten. Vik sedan ena sidan, för ner den övre delen och upprepa proceduren på andra sidan. Slutligen gör du baraveck för att skapa vingarna.

Canard Modell: Medium

Detta pappersflygplan är tillverkat med vingar som är mer stabila, vilket ger längre flygningar. Konstruktionen börjar med en vertikal vikning, för att skapa referensmarkeringen för vikning av sidokanterna. Vik sedan de två sidorna mot mitten, öppna sidorna och vik delarna nedåt.

Vid denna punkt ska vecket på det andra vecket vidröra mittmarkeringen. När du har gjort detta på båda sidor viker du den övre kanten nedåt och sedan uppåt mot papperets överkant. Vik slutligen flikarna utåt och anpassa vecket med den yttre kanten, vik planet på mitten och gör vingarna.

Marinmodell: Hård

Hur som helst är detta en av de svåraste pappersflygplansmodellerna att bygga, gjord för dem som gillar en utmaning. Börja med att vika de två övre kanterna mot mitten och vik sedan allt mot mitten av papperet. Vik den högra sidan för att anpassa den till mitten och upprepa processen på den andra sidan.

Vänd sedan vikningen upp och ner och vik de nedre kanterna på båda sidorna mot mitten. Vik sedan planet på mitten och vik in de nedre sidorna för att göra vingarna och för att göra spetsarna på flikarna.

Slutligen, om du gillade den här artikeln, kanske du också gillar den här: Pappersflygplan, hur man gör det?

Se även: Valhalla, historien om platsen som önskades av vikingakrigare

Källor : Minas Gerais gör Vetenskap, Största och Bästa

Se även: Hur man skapar svart ljus med hjälp av en mobiltelefon med ficklampa

Bilder : Mental Floss, nsta, granen hantverk

Tony Hayes

Tony Hayes är en känd författare, forskare och upptäcktsresande som har ägnat sitt liv åt att avslöja världens hemligheter. Tony, född och uppvuxen i London, har alltid varit fascinerad av det okända och mystiska, vilket ledde honom på en upptäcktsresa till några av de mest avlägsna och gåtfulla platserna på planeten.Under loppet av sitt liv har Tony skrivit flera bästsäljande böcker och artiklar om ämnena historia, mytologi, andlighet och antika civilisationer, med hjälp av sina omfattande resor och forskning för att ge unika insikter om världens största hemligheter. Han är också en eftertraktad talare och har medverkat i ett flertal tv- och radioprogram för att dela med sig av sin kunskap och expertis.Trots alla sina prestationer förblir Tony ödmjuk och grundad, alltid ivrig att lära sig mer om världen och dess mysterier. Han fortsätter sitt arbete idag och delar med sig av sina insikter och upptäckter med världen genom sin blogg, Secrets of the World, och inspirerar andra att utforska det okända och omfamna vår planets under.