Sanajan geus ilahar di sagara di sakuliah dunya mangabad-abad, kapal badag masih bisa jadi misteri keur sababaraha urang. Dina nyanghareupan pangwangunan anu muluk-muluk kitu, tetep aya patarosan: naha kapal ngambang?

Jawabanna langkung saderhana tibatan sigana sareng diungkabkeun sababaraha abad ka tukang ku navigator sareng insinyur anu peryogi solusi pikeun eksplorasi maritim. Kasimpulanana, bisa dijawab ku dua konsép.

Ku kituna, hayu urang ngarti saeutik deui ngeunaan dénsitas jeung Prinsip Archimedes, pikeun ngaleungitkeun mamang.

Density

Density mangrupikeun manisan anu didefinisikeun tina babandingan massa per unit volume zat naon waé. Ku alatan éta, pikeun hiji obyék bisa ngambang, kawas kapal, massana kudu disebarkeun ngaliwatan volume badag.

Hal ieu sabab beuki massa distribusi aya, anu kirang padet objék bakal. Dina basa sejen, jawaban kana "naha kapal ngambang?" nyaéta: sabab dénsitas rata-rata kurang ti cai.

Kusabab lolobana jero kapal diwangun ku hawa, sanajan mibanda sanyawa baja beurat, éta masih bisa ngambang.

Prinsip anu sami tiasa ditingali nalika ngabandingkeun paku sareng papan Styrofoam, contona. Sanajan paku leuwih hampang, éta tilelep alatan kapadetan luhur dibandingkeun jeung kapadetan low Styrofoam.

PrinsipArchimedes

Archimedes nyaéta saurang ahli matematika Yunani, insinyur, fisikawan, panemu jeung astronom anu hirup dina abad katilu SM. Di antara panalungtikna, anjeunna ngébréhkeun prinsip anu bisa dijéntrékeun kieu:

“Satiap badan anu kacemplungkeun dina cairan ngalaman aksi gaya (dorongan) vertikal ka luhur, anu inténsitasna sarua jeung beurat cairan anu dipindahkeun. ku awak .”

Nyaéta, beurat kapal anu mindahkeun cai salila gerakanana ngabalukarkeun gaya réaksi cai ngalawan kapal. Dina hal ieu, jawaban pikeun "naha kapal ngambang?" Ieu bakal siga kieu: sabab cai ngadorong kapal ka luhur.

Kapal anu beuratna 1000 ton, contona, nyababkeun kakuatan anu sami sareng 1000 ton cai dina awakna, mastikeun dukunganana.

Naha kapal ngambang sanajan di cai nu agul?

Kapal dirarancang sangkan, sanajan goyangna didorong ku ombak, terus ngambang. Ieu lumangsung alatan puseur gravitasi na lokasina handap puseur dorong, mastikeun kasaimbangan wadahna.

Nalika hiji awak ngambang, éta tunduk kana aksi dua gaya ieu. Lamun dua puseur coincide, kasaimbangan acuh. Dina kasus ieu, kituna, obyék ngan tetep dina posisi nu eta mimitina disimpen. Kasus-kasus ieu, kumaha oge, langkung umum sareng obyék anu lengkep.

Sabalikna, nalika immersionnyaeta parsial, sakumaha dina kapal, inclination ngabalukarkeun volume bagian cai pindah ngarobah puseur buoyancy. Ngambang dijamin nalika kasaimbangan stabil, nyaeta, aranjeunna ngidinan awak balik deui ka posisi awal.

Sumber : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg

Gambar : CPAQV, Kentucky Teacher, World Cruises, Brasil Escola