Kusabab aya jalma anu daék tangtangan wates kagancangan, aya ogé studi dina hal ieu. Kusabab akselerasi raket patalina jeung épék g gaya, anjeun pasti kudu nyaho ngeunaan eta. Henteu ngan ukur pikeun ngajaga kaséhatan anjeun, tapi ogé pikeun terang wates kagancangan.

Gaya g henteu langkung ti akselerasi relatif ka gravitasi Bumi . Dina rasa ieu, ieu mangrupikeun akselerasi anu ngalaksanakeun kami. Ku alatan éta, 1 g pakait jeung tekanan dilarapkeun ka awak manusa ku konstanta gravitasi 9,80665 méter per detik kuadrat. Ieu mangrupikeun akselerasi anu alami ku urang di dieu di Bumi. Nanging, pikeun ngahontal tingkat gaya g anu sanés, peryogi ogé gaya mékanik.

Saheulaanan, teu hésé pisan ngitung Gs . Ieu sabenerna cukup basajan. Sagalana dumasar kana multiplication. Upami 1 g nyaéta 9,80665 méter per detik kuadrat, maka 2 g bakal janten nilai dikali dua. Sareng saterasna.

Pangaruh naon anu tiasa ditimbulkeun ku gaya g dina awak manusa?

Kahiji, penting pikeun terang yén g-force bisa digolongkeun kana positip. atawa négatip . Pondokna, Gs positip nyorong anjeun ngalawan bank. Sabalikna, Gs négatif ngadorong anjeun kana sabuk korsi anjeun.

Dina kaayaan sapertos ngapungkeun pesawat, gaya g beraksi dina tilu diménsi x, y, sarengz. Geus kana mobil, ngan dua. Nanging, supados jalma henteu pingsan kusabab kakurangan oksigén, anjeunna kedah lengket 1 g. Pikeun éta hiji-hijina kakuatan anu ngajaga tekanan anu tiasa nahan manusa nyaéta 22 mmHg . Tapi éta henteu hartosna aranjeunna henteu tiasa salamet dina tingkat kakuatan anu langkung luhur. Sanajan kitu, anjeunna kamungkinan bakal ngalaman efek tina G - LOC.

Pikeun meunangkeun awak ngahontal 2 g teu hésé pisan jeung teu aya loba efek samping.

3 g: ngaronjatna. tingkat kakuatan g

Sacara prinsip, ieu bakal jadi tingkat di mana efek samping G – LOC mimiti karasa . Sanajan teu kuat pisan, jalma éta ngarasa teu ngarareunah.

Anu biasana nyanghareupan gaya ieu nyaéta supir pesawat ulang-alik dina waktos peluncuran sareng asup deui.

4 g a 6 g

Sanajan mimitina sigana hésé pikeun ngahontal kakuatan ieu, éta sabenerna leuwih gampang ti anjeun bisa mikir. Rollercoaster, dragsters sareng mobil F1 tiasa kalayan gampang ngahontal tingkat ieu.

Ku kituna, biasana dina tingkat ieu efek G-LOC parantos langkung parah . Jalma-jalma tiasa kaleungitan samentawis kamampuan ningali warna sareng visi, kaleungitan eling sareng visi periferal samentawis.

9 g

Ieu mangrupikeun tingkat anu dihontal ku bajoang. pilot nalika ngalakukeun manuver hawa . Sanajan aranjeunna pisan dilatih pikeun nungkulanBalukar G-LOC, prestasi ieu masih hese dihontal.

18 g

Sanajan ieu nilai nu diyakini ku para ilmuwan mangrupa wates nu bisa dihontal ku awak manusa. nanganan eta , aya jalma anu geus ngahontal 70 g. Anu ngahontal prestasi ieu nyaéta pilot Ralf Schumacher sareng Robert Kubica. Tapi, aranjeunna ngahontal kakuatan ieu ku milliseconds. Upami teu kitu, organ-organna bakal dikomprés dugi ka maot.

Baca ogé:

• Trivia Fisika anu bakal ngageterkeun pikiran anjeun!
• Max Planck : biografi jeung fakta ngeunaan bapa fisika kuantum
• Diménsi: sabaraha fisika nyaho jeung naon Teori String?
• Kapanasaran ngeunaan Albert Einstein – 12 fakta ngeunaan kahirupan ku fisikawan Jerman
• Papanggihan Albert Einstein, naon éta? 7 pamanggihan fisikawan Jerman
• Naha langit biru? Kumaha fisikawan John Tyndall ngajelaskeun warna

Sumber: Tilt, Geotab.