Aeroplani prej letre është një lloj lodër që mund të bëhet në mënyra jashtëzakonisht të thjeshta. Me përdorimin e vetëm një fletë letre, është e mundur të ndërtohet një avion dhe ta shikosh atë duke rrëshqitur ose duke kryer manovra kurioze.

Megjithatë, për funksionimin e duhur të njërës prej këtyre lodrave, është e rëndësishme që të i bërë në mënyrën e duhur, si dhe i lançuar me ndonjë teknikë. Në rast se palosja është problematike, letra e strukturuar keq ose forca e përdorur në lëshim ka një problem, për shembull, është shumë e mundur që lodra të shkojë drejtpërdrejt me sqepin në tokë.

Por para se të mësoni si ta bësh atë një aeroplan të mirë letre, është e rëndësishme të kuptosh se si funksionon.

Si fluturon aeroplani prej letre

Fluturimi me aeroplan letre ndjek të njëjtat rregulla bazë si llojet e tjera fluturimi, si avionë apo zogj të vërtetë. Këto rregulla përfshijnë shtytjen, ngritjen, zvarritjen dhe peshën.

Thënë thjesht, shtytja dhe ngritja ndihmojnë që aeroplani të fluturojë. Nga ana tjetër, zvarritja dhe pesha janë ato që e bëjnë atë të ngadalësohet dhe të bjerë.

Impulsi : është nëpërmjet impulsit që avioni fillon lëvizjen e tij. Në një makinë të vërtetë, kjo forcë vjen nga motori, por në një aeroplan letre fillon nga lëvizja e nisjes së krahëve.

Ngritja : ngritja është ajo që garanton që avioni do të vazhdoni në ajër dhe mos bini menjëherë, duke u garantuar mirë nga krahët

Zvarrit : përveç forcës që vepron për të lëvizur aeroplanin, që vjen nga impulsi, ekziston edhe një forcë që vepron për të frenuar dhe ndaluar fluturimin. Në këtë rast, atëherë, forca e tërheqjes shkaktohet nga rezistenca e ajrit.

Pesha : më në fund, pesha nuk është gjë tjetër veçse forca e gravitetit që vepron për të tërhequr avionin nga letra poshtë.

Këshilla për ndërtimin e një aeroplani letre

Krahët : është e rëndësishme që krahët të jenë mjaftueshëm të mëdhenj për të siguruar ngritjen në ajër për më gjatë, duke kapur më shumë ajër gjatë fluturim. Përveç kësaj, palosja e majave anësore ndihmon në reduktimin e efekteve të turbulencës, ndërsa palosja e pjesës së pasme siguron më shumë stabilitet.

Palosjet shtesë : përveç palosjeve të përfshira në krahë, lëreni aeroplani më i gjatë dhe më i hollë siguron një formë më aerodinamike. Prandaj, ai është në gjendje të fluturojë më shpejt dhe për më gjatë.

Qendra e gravitetit : sa më përpara aeroplani prej letre të jetë qendra e gravitetit, aq më mirë do të jetë ngritja për një kohë të gjatë dhe fluturim i qëndrueshëm.

Nisja : është e rëndësishme të lëshohet në drejtim diagonal lart, në mënyrë që aeroplani prej letre të ketë kohë të stabilizohet dhe të mbajë fluturimin. Gjithsesi, forca duhet të jetë e balancuar, as shumë e fortë as shumë e dobët.

Si të bëni një aeroplan letre

Modeli klasik: Lehtë

Së pari, të bëni një model klasik me avion ngaletër, filloni duke palosur një fletë në gjysmë. Më pas shpaloseni dhe përdorni shenjën si referencë për palosjen e skajeve të sipërme. Pastaj thjesht palosni skajet anësore në qendër dhe palosni rrafshin e vogël në gjysmë. Për të përfunduar, thjesht palosni krahët deri në fund (në të dyja anët) dhe ngrini përsëri.

Modeli i qëndrueshëm: Easy

Një model tjetër avioni prej letre që është shumë i lehtë për t'u bërë përbëhet nga palosja e një fletë në gjysmë, shpaloseni dhe përdorni vijën si referencë për të palosur qoshet e sipërme. Megjithatë, ndryshe nga modeli tjetër, ju duhet të përkulni majën e sipërme drejt qendrës për të formuar një katror. Nga atje, palosni qoshet anësore në vijën qendrore dhe qoshet e trekëndëshit lart. Në fund, thjesht palosni aeroplanin në gjysmë, rrafshoni me duar dhe palosni krahët deri në fund.

Modeli Jet: Medium

Ky model avioni prej letre mund të bëjë disa akrobaci dhe pirueta në fluturimi. Për të filluar, paloseni letrën në gjysmë diagonalisht, më pas bëni një rrudhë të vogël në pjesën e sipërme të gjatë. Më pas paloseni letrën në gjysmë dhe rrotullojeni në mënyrë që fundi më i trashë të jetë sipër. Me rrafshin të pozicionuar saktë, thjesht palosni sa më shumë anën e djathtë, duke bërë një rrudhë vertikale në mes dhe paloseni në mënyrë që anët të takohen. Për të përfunduar më pas, palosni pjesën e jashtme, duke krijuar krahun e parë dhe përsërisni procedurën për tjetrinanësore.

Modeli i gliderit: i mesëm

Modeli i gliderit është i mrekullueshëm për ata që duan fluturime më të gjata në një aeroplan letre. Palosja e parë bëhet diagonalisht dhe ka nevojë për një prerje të bërë në fund, duke hequr tepricën. Menjëherë pas prerjes, palosni pjesën e gjatë dhe të mbyllur, më pas palosni avionin në gjysmë. Më pas palosni njërën anë, duke e ulur pjesën e sipërme poshtë dhe përsërisni procedurën nga ana tjetër. Së fundi, thjesht bëni palosjet për të krijuar krahët.

Model Canard: Medium

Ky model avioni prej letre është bërë me krahë që kanë më shumë stabilitet, duke siguruar fluturime më të gjata. Ndërtimi fillon me një palosje vertikale për të krijuar shenjën e referencës për palosjen e skajeve anësore. Më pas palosni të dyja anët në qendër, hapni anët dhe palosni pjesët poshtë.

Në këtë pikë, rrudha e palosjes së dytë duhet të prekë shenjën qendrore. Pasi ta keni bërë këtë nga të dyja anët, palosni skajin e sipërm poshtë dhe më pas lart drejt majës së letrës. Së fundi, palosni fletët nga jashtë, duke rreshtuar rrudhën me kaktusin e jashtëm, palosni rrafshin në gjysmë dhe bëni krahët.

Modeli detar: i vështirë

Gjithsesi, ky është një nga modelet më të vështira për të ndërtuar aeroplanë letre, të krijuar për ata që pëlqejnë sfidat. Filloni duke palosur dy qoshet e sipërme drejt qendrës dhe më pas paloseni deri në mes të letrës. palosni anëndjathtas për t'u lidhur me qendrën dhe përsërisni procesin në anën tjetër.

Kthejeni menjëherë palosjen për të palosur skajet e poshtme të të dy anëve, për t'i palosur drejt qendrës. Më pas, palosni aeroplanin përgjysmë dhe bëni palosje në anët e poshtme për të bërë krahët dhe për të bërë majat e kapakëve.

Më në fund, ju pëlqeu ky artikull? Atëherë do t'ju pëlqejë edhe kjo: Aeroplan letre, si ta bëni? Hap pas hapi i palosjes së famshme

Burimet : Minas faz Ciência, Maiores e Melhores

Imazhet : Floss mendor, nsta, zanatet e bredhit