තවමත් විසඳා නැති ගුවන් රහස් 10ක්

 තවමත් විසඳා නැති ගුවන් රහස් 10ක්

Tony Hayes

අන්තර්ගත වගුව

අතුරුදහන් වූ ගුවන් යානා පිළිබඳ සිද්ධීන් ගුවන් ඉතිහාසයේ වඩාත්ම අද්භූත හා කුතුහලය දනවන සිදුවීම් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, 1947 දී, ආර්ජන්ටිනාවේ සිට චිලී වෙත පියාසර කරන ලද ප්රවාහන ගුවන් යානයක් හෝඩුවාවක් නොමැතිව අතුරුදහන් විය.

අඩ සියවසක් තිස්සේ එහි ඉරණම ගැන කිසිවක් දැන සිටියේ නැත. 1990 ගණන්වල අගභාගයේදී පමණක් ගවේෂණ බලඝණය හඳුනා ගැනීමට හැකි විය. යානයේ සුන්බුන් තිබුණේ ආර්ජන්ටිනාවේ ඇන්ඩීස් කඳුකරයේ, ටුපුන්ගාටෝ කඳු මුදුනට ආසන්නයේ ය.

පුළුල් පරීක්ෂණයකින් පෙනී ගියේ ඔහුගේ මරණයට හේතුව ගැටුමක් බවයි. බිම සමඟ. කෙසේ වෙතත්, එය මෙය පමණක් නොවීය. අනෙකුත් සිදුවීම් ද ශ්‍රේෂ්ඨතම ගුවන් අභිරහස් ලැයිස්තුවක් බවට පත් කරයි , පහත ප්‍රධාන ඒවා පරීක්ෂා කරන්න.

බලන්න: ET Bilu - චරිතයේ සම්භවය සහ ප්‍රතිවිපාකය + ඒ කාලයේ වෙනත් මේමස්

තවමත් නොවිසඳී ඇති ගුවන් අභිරහස් 10

1. Amelia Earhart ගේ අතුරුදහන් වීම

Amelia Earhart ගේ අතුරුදහන් වීම වඩාත් ප්‍රසිද්ධ නොවිසඳුණු ගුවන් අභිරහස විය හැක. කෙටියෙන් කිවහොත්, පුරෝගාමී ගුවන් නියමුවා තවමත් ඇගේ අභිලාෂකාමී ගුවන් ගමනේ යෙදී සිටි අතර, ලොව වටා පියාසර කරන පළමු කාන්තාව වීමට තරඟ කරයි.

1937 දී, ඇය තම ද්විත්ව එන්ජින් ලොක්හීඩ් ඉලෙක්ට්‍රා හි ගමන් කිරීමට උත්සාහ කළාය. සැතපුම් 7,000 ක් යාමට තිබියදී, එය පැසිෆික් සාගරයේ මැද පිහිටි හොව්ලන්ඩ් දූපතට අභියෝගාත්මක ගොඩබෑමක් සිදු කළේය.

ඩොලර් මිලියන 4 ක් වියදම් කර වර්ග කිලෝමීටර 402,335 ක් සාගර සමීක්ෂණයෙන් පසුව, එක්සත් ජනපදය එහි සෙවීම් නතර කළේය. බොහෝ න්‍යායන් දැනට පවතින නමුත් ඇයගේ සහ ඇයගේ සහය නියමු ෆ්‍රෙඩ්ගේ ඉරණමයිනූනන්, තවමත් නොදනී.

2. බ්‍රිතාන්‍ය රාජකීය හමුදාවේ ප්‍රහාරක යානය

රාජකීය ගුවන් හමුදාවට අයත් ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් 1942 ජුනි 28 වැනි දින ඊජිප්තු සහරා හි දැවෙන වැලි ප්‍රදේශයට කඩා වැටුණි. එහි නියමුවාට නැවත කිසි දිනෙක අසන්නට නොලැබුණු අතර හානියට පත් P-40 Kittyhawk යානය සදහටම නැතිවී ගොස් ඇතැයි අනුමාන කෙරිණි. .

අනතුරින් වසර 70කට පසු තෙල් සමාගම් සේවකයෙකු එය සොයා ගත්තේය. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙය ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර තිබූ අතර, බඳ, පියාපත්, වලිගය සහ නියමු කුටියේ උපකරණ බොහෝමයක් නොවෙනස්ව පැවතුනි.

එකල, ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, මූලික සැපයුම් සමඟ ගුවන් යානා පියාසර කළ අතර, එම නිසා ගුවන් යානයේ නියමුවාගේ පැවැත්මේ අවස්ථා විය. හොඳ නැහැ.

3. Grumman ගේ අතුරුදහන් වීම

“අපි සූර්යයා වෙත යමු!” 1969 ජූලි 1 වන දින ඇල්මේරියා වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ ඇල්බොරාන් මුහුදේදී අතුරුදහන් වූ Grumman සබ්මැරීන් නාශක ගුවන් යානයේ ටෙලිග්‍රාෆ් ක්‍රියාකරු විසින් එවන ලද අවසාන පණිවිඩය මෙයයි.

නැවත පැමිණීම සඳහා නියමිත කාල සීමාව සහ පිටත්වීම ගුවන් යානය නැවත එහි කඳවුරට නොපැමිණි අතර, ඇමතුම්වලට ප්රතිචාර දැක්වූයේ නැත, වැදගත් ගුවන් හා නාවික සම්පත් සමඟ විශාල සෝදිසි මෙහෙයුමක් සංවිධානය කරන ලදී. හම්බුනේ ආසන දෙක විතරයි. තවද, නැවේ සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ සෙසු අයගෙන් කිසි දිනෙක අසන්නට ලැබුණේ නැත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බලධාරීන් විසින් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයෙන් සිද්ධිය “පැහැදිලි කළ නොහැකි” බව ප්‍රකාශ කරන ලදී.

4. එක්සත් ජනපද බෝම්බ හෙලන යානා ත්‍රිකෝණයෙන් අතුරුදහන් වේබර්මියුඩා

1945 දෙසැම්බර් 5 වන දින දහවල්, පුහුණු මෙහෙයුමක් අතරතුර, බර්මියුඩා, ෆ්ලොරිඩා සහ පුවර්ටෝ රිකෝ (අත්ලාන්තික් සාගරයේ) දූපත් අතර පිහිටි මනඃකල්පිත ත්‍රිකෝණයට ඉහළින් පියාසර කිරීමේදී සමහර ඇමරිකානු බෝම්බකරුවන් අතුරුදහන් විය. බර්මියුඩා ත්‍රිකෝණයේ පුරාවෘත්තයේ මූලාරම්භය ලබා දෙමින්.

ගුවන් ගමන ආරම්භ වී පැය එකහමාරකට පසු, උපාමාරුවට සහභාගී වූ සියලුම කාර්ය මණ්ඩලය ව්‍යාකූලතා ගැටලු ගැන පැමිණිලි කිරීමට පටන් ගත් අතර ඔවුන්ට බිම් සලකුණු හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වූ බව වාර්තා කළහ. .

ඊට අමතරව, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් මාලිමා යන්ත්‍ර ක්‍රියා විරහිත වී ඇති බව පවා පැවසීය. ටික වේලාවකට පසු යානය සමඟ ඇති සම්බන්ධය සදහටම නැති වී ගියේය. කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැතිව ගුවන් යානා අතුරුදහන් විය. ඊටත් වඩා අමුතුම දෙය නම් ඔවුන් සෙවීමට යවන ලද ගුවන් යානයක් ද අතුරුදහන් වීමයි.

5. ද ස්ටාර් ඩස්ට් සහ චෝදනා කරන ලද UFOs

තවත් ගුවන් සේවා අභිරහසක් 1947 අගෝස්තු 2 දින සිදු විය. Avro Lancastrian - දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ ලැන්කැස්ටර් බෝම්බ හෙලන යානය මත පදනම් වූ මගී ගුවන් යානයක් - බුවනෝස් අයර්ස් සිට සන්තියාගෝ ඩෝ චිලී බලා පිටත් විය.

මෙන්ඩෝසා හැර ගිය පසු, ගුවන් නියමුවා පාලක කුළුණට අනතුරු ඇඟවූයේ කාලගුණික තත්ත්වය නිසා ඔහුට ගුවන් ගමන් සැලැස්ම වෙනස් කිරීමට බල කළ බවයි: “කාලගුණය හොඳ නැහැ, මම මීටර් 8,000 ට යන්න යනවා. කුණාටුව වළක්වා ගැනීමට.”

සන්තියාගෝ වෙත ගොඩබෑමට මිනිත්තු හතරකට පෙර, යානය එහි පැමිණීමේ වේලාව නිවේදනය කළේය.නමුත් යානය කිසි විටෙක එහි ගමනාන්තය නොපෙන්වයි. අඩ සියවසකට වැඩි කාලයක්, මෙම අනතුරේ අභිරහස පැහැදිලි කිරීමට උත්සාහ කළේ UFOs යැයි කියනු ලබන හමුවීම් මත පදනම්වය.

කෙසේ වෙතත්, වසර 53 කට පසුව සියල්ල අහම්බෙන් පැහැදිලි විය. 2000 ජනවාරි මාසයේදී, කඳු නගින්නන් කණ්ඩායමක් මීටර් 5,500 ක උන්නතාංශයක ආර්ජන්ටිනාව සහ චිලී අතර මායිමේ Tupungato හිල් හි ගුවන් යානයේ සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලයේ නටබුන් සොයා ගත්හ. ඔවුන් 1998 වසරේ සිට මෙම ගමනේ යෙදී සිටි අතර අවසානයේ ග්ලැසියරයක් දියවීමෙන් පසු ව්‍යසනයේ සලකුණු මතුවිය.

6. TWA Flight 800

1996 දී පැරිස් බලා පිටත් වූ ගුවන් යානයක් නිව් යෝර්ක් සිට ගුවන් ගත වී ටික වේලාවකට පසු ගුවනේදී පුපුරා ගිය අතර, එහි සිටි පුද්ගලයින් 230 දෙනාම මිය ගියහ. ආලෝකය සහ ගිනි බෝලයක්, ත්‍රස්තවාදීන් රොකට්ටුවකින් යානයට පහර දී ඇති බවට සැකයක් ඇති කරයි. තවත් අය කියා සිටියේ පිපිරුම උල්කාපාතයක් හෝ මිසයිලයක් නිසා සිදුවූවක් බවයි.

කෙසේ වෙතත් ජාතික ගමනාගමන ආරක්ෂක මණ්ඩලය විසින් මෙම පිපිරීම විදුලි කෙටි පරිපථයක් හේතුවෙන් සිදුවූවක් බවට තීරණය කළ අතර එය ඉන්ධන ටැංකිය පුපුරුවා හැරීමෙන් Boeing 747 යානය කැඩී ගියේය. ලෝන්ග් අයිලන්ඩ් මුහුදේ දක්වා ඇත.

පැහැදිලි කිරීම් තිබියදීත්, මෙම අනතුර සම්බන්ධයෙන් කුමන්ත්‍රණ න්‍යායන් කිහිපයක් තිබේ.

7. බෝයිං 727 අතුරුදන් මෙම යානය මැයි 25 වන දින Quatro de Fevereiro ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලෙන් ගුවන් ගත වියබුර්කිනා ෆාසෝ වෙත ගමනාන්තය. අහඹු ලෙස, එය එහි විදුලි පහන් නිවා දැමීම සහ දෝෂ සහිත ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරයක් සමඟ පිටත්ව ගියේය.

පෞද්ගලික ගුවන් යානයේ සිටි පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව පිළිබඳව පරස්පර වාර්තා ඇත, නමුත් ගුවන් ඉංජිනේරු බෙන් චාල්ස් පැඩිලා ඔවුන්ගෙන් කෙනෙකු බව විශ්වාස කෙරේ. සමහර ගිණුම් පවසන්නේ ඔහු තනිවම ගමන් කළ බවයි, තවත් අය පවසන්නේ පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු යානයේ සිටි බවයි.

මෙය, තවත් ගුවන් අභිරහසක් ලෙස සැලකේ.

8. Air France Flight 447

2009 දී Rio de Janeiro සිට Paris දක්වා පිටත් වූ Air France Flight 447 යානය මගීන් 216 ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ 12 දෙනෙකු සමඟ කිසිදු විපතක සලකුණක් ඉතිරි නොකර අත්ලාන්තික් සාගරයට අතුරුදහන් විය.

බ්‍රසීල බලධාරීන් ගුවන් හමුදාවෙන් ඉල්ලා ඇත්තේ ගුවන් යානය කඩා වැටුණු බවට විශ්වාස කරන ස්ථානයේ දැඩි සෝදිසියක් සිදු කරන ලෙසයි. පළමු දින කිහිපයේදී යානයේ විය හැකි නටබුන් දැකගත හැකි වුවද, පසුව ඒවා එම ගුවන් යානයට අයත් නොවන බව පෙන්නුම් කරන ලදී.

සෝදිසි කිරීමේ පළමු මාසවලදී, ගලවාගැනීමේ කණ්ඩායම් විසින් මළ සිරුරු 40 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සොයා ගන්නා ලදී. බොහෝ වස්තූන් වලට අමතරව, සියල්ල, පසුකාලීන තහවුරු කිරීම් වලට අනුව, ගිලුණු තලයෙන්. නටබුන් සහ මළ සිරුරුවල පිළිස්සුම් තුවාල නොපෙන්වීම ගුවන් යානය පුපුරා නොගිය බවට උපකල්පනය සනාථ කළේය.

අවසානයේ, උපාංගයේ කළු පෙට්ටිය වසර දෙකකට පසුව පමණක් ස්ථානගත වූ අතර, එය සොයා ගැනීමට පරීක්ෂකයන්ට තවත් වසරක් ගත විය. හේතුවඅනතුර.

ඔවුන්ට අනුව, මෙම සිදුවීම සිදුවී ඇත්තේ නෞකාවේ වේගය පෙන්නුම් කරන ටියුබ් කැටි ගැසීම සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මානව දෝෂ වල සංකලනයකට අමතරව අක්‍රිය වීම හේතුවෙනි.

9. මැලේසියානු ගුවන් සේවයට අයත් MH370 ගුවන් යානය මාර්තු 8 වන දින මැලේසියාවේ අගනුවර වන ක්වාලාලම්පූර් සිට බීජිං වෙත මගීන් 227 ක් සහ සාමාජිකයින් 12 දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ පිටත්ව ගොස් පැය දෙකකට පසු රේඩාර් වෙතින් අතුරුදහන් විය. ප්‍රධාන වශයෙන් දකුණු චීන මුහුදේ දැඩි සෝදිසි කිරීමක් වහාම සිදු කරන ලදී.

නෞකා 45කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, ගුවන් යානා 43ක් සහ චන්ද්‍රිකා 11ක සහය ඇතිව රටවල් දුසිමක ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම් සෝදිසි කිරීම සඳහා සහයෝගයෙන් කටයුතු කළහ. සති දෙකකට වැඩි කාලයක් සෙවීමෙන් පසුව, මැලේසියානු බලධාරීන් නිවේදනය කළේ බෝයිං 777 යානය ඉන්දියන් සාගරයට කඩා වැටී ඇති බවයි. බොහෝ සමපේක්ෂන සහ කුමන්ත්‍රණ න්‍යායන් දිගටම ව්‍යාප්ත වේ.

බලන්න: Bird Box චිත්‍රපටයේ යක්ෂයින් මොන වගේද? එය සොයා ගන්න!

10. ආර්ජන්ටිනාවේ RV-10 අතුරුදහන් වීම

2022 අප්‍රේල් 6 වන දින ආර්ජන්ටිනාවේ කොමඩෝරෝ රිවාඩවියා ප්‍රාන්තයේ සැන්ටා කැටරිනා වෙතින් ගුවන් යානයක් අතුරුදහන් වූ බව බලධාරීන් විසින් වාර්තා කරන ලදී. නැවේ කාර්ය මණ්ඩලයේ 3 දෙනෙක් සිටියහ. හෝඩුවාවන් නොමැතිකම හේතුවෙන් සෙවීම් අත්හිටුවන ලද අතර, නඩුව තවමත් අභිරහසක්ව පවතී.

බලධාරීන්ට අනුව කුඩා ගුවන් යානය සැන්ටා පළාතේ එල් කැලෆේට් වෙතින් පිටත් විය.Cruz, අප්‍රේල් 6 වෙනිදා, සහ ආර්ජන්ටිනාවේ දකුණේ Trelew නගරයට ද නියමිත විය.

ගුවන් යානය තවත් ගුවන් යානා දෙකක් සමඟින් එම ස්ථානයෙන් පිටත් විය, ඉන් එකක් බ්‍රසීලියානු ගුවන් යානයක් වන අතර, ඔවුන්ගේ අවසන් තරඟයට පැමිණියේය. ගමනාන්තය. කෙසේ වෙතත්, සැන්ටා කැටරිනා හි පුද්ගලයින් ගමන් කළ ගුවන් යානය කොමඩෝරෝ රිවාඩේවියා විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන පාලන මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ අවසන් සම්බන්ධතාවක් ඇති කර ගැනීමෙන් පසු අතුරුදහන් විය.

එතැන් සිට ගුවන් යානය සෙවීමේ කටයුතු ආර්ජන්ටිනාවේ සහය ඇතිව සිදු කර ඇත. සහ බ්‍රසීල බලධාරීන්. ගුවන් යානය මුහුදට කඩා වැටුණු බව සිවිල් පොලිස් පරීක්ෂකවරු පවා හඳුනා ගත්හ. මේ නිසා, සබ්මැරීන සහ කිමිදුම්කරුවන් සෝදිසි කිරීම් සඳහා ක්‍රියා කිරීමට පැමිණියහ.

කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුව ගුවන් අභිරහසක් ලෙස පවතී.

මූලාශ්‍ර: Uol, BBC, Terra

මෙයද කියවන්න:

හැරී පොටර් ගුවන් යානය: ගෝල් සහ යුනිවර්සල් අතර හවුල්කාරිත්වය

ලොව විශාලතම ගුවන් යානය මොන වගේද සහ බෝම්බ ප්‍රහාරයෙන් පසු එය සිදුවූයේ කෙසේදැයි බලන්න

ජංගම දුරකථන ගුවන් අනතුරක් කරයිද? ගුවන් ගමන් පිළිබඳ මිථ්‍යාවන් සහ සත්‍යයන් 8ක්

ගුවන් අනතුරු, ඉතිහාසයේ මෙතෙක් වාර්තා වී ඇති දරුණුතම අනතුරු 10

මගීන් 132ක් සමඟ ගුවන් යානයක් චීනයේ කඩා වැටී ගින්නක් ඇති කරයි

Tony Hayes

ටෝනි හේස් යනු ලෝකයේ රහස් හෙළි කිරීමට තම ජීවිතය ගත කළ කීර්තිමත් ලේඛකයෙක්, පර්යේෂකයෙක් සහ ගවේෂකයෙකි. ලන්ඩනයේ ඉපදී හැදී වැඩුණු ටෝනි සෑම විටම නොදන්නා හා අද්භූත දේවලට ආකර්ෂණය වී ඇති අතර, එය පෘථිවියේ වඩාත්ම දුරස්ථ හා ප්‍රහේලිකා ස්ථාන වෙත සොයා ගැනීමේ ගමනක් ගෙන ගියේය.ඔහුගේ ජීවිත කාලය තුළ, ටෝනි ඉතිහාසය, පුරාවෘත්තය, අධ්‍යාත්මිකත්වය සහ පුරාණ ශිෂ්ටාචාර යන මාතෘකා මත වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පොත් සහ ලිපි කිහිපයක් ලියා ඇති අතර, ලෝකයේ විශාලතම රහස් පිළිබඳ අද්විතීය අවබෝධයක් ලබා දීම සඳහා ඔහුගේ පුළුල් සංචාර සහ පර්යේෂණ මත පදනම්ව ඇත. ඔහු ජනප්‍රිය කථිකයෙකු ද වන අතර ඔහුගේ දැනුම සහ ප්‍රවීණත්වය බෙදා ගැනීමට රූපවාහිනී සහ ගුවන් විදුලි වැඩසටහන් රාශියකට පෙනී සිට ඇත.ඔහුගේ සියලු ජයග්‍රහණ තිබියදීත්, ටෝනි නිහතමානීව සහ පදනම් වූවෙකු වන අතර, ලෝකය සහ එහි අභිරහස් ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගැනීමට සැමවිටම උනන්දු වෙයි. ඔහු අද දින ඔහුගේ වැඩ කටයුතු කරගෙන යන අතර, ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ සොයාගැනීම් ඔහුගේ බ්ලොග් අඩවිය හරහා ලෝකය සමඟ බෙදා ගනී, ලෝකයේ රහස්, සහ නොදන්නා දේ ගවේෂණය කිරීමට සහ අපගේ ග්‍රහලෝකයේ ආශ්චර්යය වැළඳ ගැනීමට අන් අයව පොළඹවයි.