10 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ

 10 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ

Tony Hayes

ਲਾਪਤਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਰਹੱਸਮਈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1947 ਵਿੱਚ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ।

ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਐਂਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਪੁੰਗਾਟੋ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ।

ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਸੀ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

10 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਸੁਲਝੇ ਹਨ

1। ਅਮੇਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ

ਅਮੇਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਏਵੀਏਟਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਸੀ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਔਰਤ ਬਣਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ।

1937 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਲਾਕਹੀਡ ਇਲੈਕਟਰਾ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਜ਼ਮਾਇਆ। 7,000 ਮੀਲ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹਾਉਲੈਂਡ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ।

$4 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ 402,335 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ, ਫਰੇਡ ਦੀ ਕਿਸਮਤਨੂਨਨ, ਅਣਜਾਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼

28 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸਹਾਰਾ ਦੀ ਬਲਦੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਪੀ-40 ਕਿਟੀਹਾਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਗੁਆਚ ਗਿਆ। .

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ 70 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ, ਖੰਭ, ਪੂਛ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਯੰਤਰ ਬਰਕਰਾਰ ਸਨ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਹਾਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਪਲਾਈਆਂ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ। ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ।

3. ਗ੍ਰੁਮਨ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ

"ਆਓ ਸੂਰਜ ਵੱਲ ਚੱਲੀਏ!" ਇਹ ਗ੍ਰੁਮਨ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਆਖਰੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1 ਜੁਲਾਈ 1969 ਨੂੰ ਅਲਮੇਰੀਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਅਲਬੋਰਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਪਣੇ ਬੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਨੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੋਜ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਹੀ ਮਿਲੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਜਹਾਜ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਨੇ ਘਟਨਾ ਨੂੰ "ਅਣਪਛਾਤੀ" ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।

4. ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਬਾਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏਬਰਮੂਡਾ

5 ਦਸੰਬਰ, 1945 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਬਾਰ ਬਰਮੂਡਾ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ (ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਕਾਲਪਨਿਕ ਤਿਕੋਣ ਉੱਤੇ ਅੱਧ-ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ, ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਦੰਤਕਥਾ ਦਾ ਮੂਲ ਦੱਸਣਾ।

ਫਲਾਈਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਡੇਢ ਘੰਟਾ ਬਾਅਦ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਭੂਮੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਸਕੇ। .

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਾਸਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟਰੇਸ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ।

5. ਸਟਾਰ ਡਸਟ ਅਤੇ ਕਥਿਤ UFOs

ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ 2 ਅਗਸਤ, 1947 ਨੂੰ ਵਾਪਰਿਆ। ਇੱਕ ਐਵਰੋ ਲੈਂਕੈਸਟਰੀਅਨ - ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਬੰਬ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ - ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਡੋ ਚਿਲੀ ਲਈ ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ।

ਸਫ਼ਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਂਡੋਜ਼ਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ: “ਮੌਸਮ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ 8,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਤੂਫਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।”

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ਾਰ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮੂਲ ਕੀ ਹੈ?

ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ,ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਥਿਤ UFOs ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਰਹੱਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, 53 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਨਵਰੀ 2000 ਵਿੱਚ, ਪਰਬਤਾਰੋਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ 5,500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਟੁਪੁੰਗਟੋ ਹਿੱਲ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਭੇ। ਉਹ 1998 ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ।

6. TWA ਫਲਾਈਟ 800

1996 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੈਰਿਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਮੱਧ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫਟ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 230 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।

ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਦੇਖਿਆ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਗੋਲਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਸੀ। ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਧਮਾਕਾ ਇੱਕ ਉਲਕਾ ਜਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 747 ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ।

ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ।

7. ਬੋਇੰਗ 727 ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ

2003 ਵਿੱਚ, ਅੰਗੋਲਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੁਆਂਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 727 ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ 25 ਮਈ ਨੂੰ ਕਵਾਟਰੋ ਡੀ ਫੇਵਰੇਰੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀਬੁਰਕੀਨਾ ਫਾਸੋ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬੇਨ ਚਾਰਲਸ ਪੈਡਿਲਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਕੁਝ ਖਾਤਿਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

8. ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 447

2009 ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਲਾਈਟ 447 ਜੋ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 216 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 12 ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ।

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਸਨ।

ਖੋਜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਸ਼ਾਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਜਲਣ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਫਟਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਾ ਕਾਰਨਦੁਰਘਟਨਾ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਘਟਨਾ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰੀ।

9. ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 370

ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ MH370 8 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਤੋਂ 227 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 12 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਜਿੰਗ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੇ 45 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, 43 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ 11 ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ। ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 777 ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜ਼ੈਬਰਾ, ਸਪੀਸੀਜ਼ ਕੀ ਹਨ? ਮੂਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਸੁਕਤਾਵਾਂ

'ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼' ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰਹੱਸਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਟਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ ਫੈਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

10. ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ RV-10 ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ

ਇਹ 6 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ ਸੀ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਕੋਮੋਡੋਰੋ ਰਿਵਾਦਾਵੀਆ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਾ ਕੈਟਰੀਨਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 3 ਮੈਂਬਰ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਖੋਜ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਮਲਾ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਛੋਟਾ ਜਹਾਜ਼, ਸਾਂਤਾ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਐਲ ਕੈਲਾਫੇਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਕਰੂਜ਼, 6 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਲਿਊ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਵੀ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿਮਾਨ ਨੇ ਦੋ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਮੰਜ਼ਿਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਮੋਡੋਰੋ ਰਿਵਾਦਾਵੀਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਂਟਾ ਕੈਟਰੀਨਾ ਦੇ ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ।

ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ। ਸਿਵਲ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਹੱਸ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: Uol, BBC, Terra

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:

ਹੈਰੀ ਪੋਟਰ ਜਹਾਜ਼: ਗੋਲ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ

ਕੀ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ? ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ 8 ਮਿੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੱਚਾਈਆਂ

ਹਵਾਈ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ 132 ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ

Tony Hayes

ਟੋਨੀ ਹੇਅਸ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੇਖਕ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ। ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਜਨਮਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਟੋਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਣਜਾਣ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੋਨੀ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਮਿਥਿਹਾਸ, ਅਧਿਆਤਮਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਕਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਅਤੇ ਲੇਖ ਲਿਖੇ ਹਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਉਹ ਇੱਕ ਖੋਜੀ ਸਪੀਕਰ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੋਨੀ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਹੱਸਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅੱਜ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ, ਸੀਕਰੇਟਸ ਆਫ਼ ਦਿ ਵਰਲਡ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਅਜੂਬੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।