ပျောက်ဆုံးလေယာဉ်များ ဖြစ်ရပ်များသည် လေကြောင်းသမိုင်းတစ်လျှောက် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးများထဲမှ အချို့ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 1947 ခုနှစ်တွင် အာဂျင်တီးနားမှ ချီလီသို့ပျံသန်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်တစ်စင်းသည် အစအနမရှိဘဲ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

ရာစုနှစ်တစ်ဝက်လုံးတွင် ၎င်း၏ကံကြမ္မာကို ဘာမျှမသိရှိခဲ့ပါ။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းများတွင်သာ ရှာဖွေရေးတပ်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်၏အပျက်အစီးမှာ Tupungato တောင်ထွတ်အနီး အာဂျင်တီးနား Andes တွင်ဖြစ်သည်။

သူသေဆုံးရခြင်းအကြောင်းရင်းကို စေ့စေ့စပ်စပ်စုံစမ်းစစ်ဆေးချက်အရ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ မြေပြင်နှင့်အတူ။ သို့သော်၊ ဤအရာတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ အခြားဖြစ်ရပ်များသည် အကြီးကျယ်ဆုံး လေကြောင်းဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်များ ကိုလည်း စာရင်းပြုစုထားပြီး၊ အောက်ဖော်ပြပါ အဓိကအရာများကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ။

မဖြေရှင်းရသေးသည့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ် 10 ခု

1။ Amelia Earhart ပျောက်ဆုံးခြင်း

Amelia Earhart ပျောက်ဆုံးမှုသည် အကျော်ကြားဆုံးသော လေကြောင်းဆိုင်ရာ ပဟေဠိတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ရှေ့ဆောင်လေယာဉ်မှူးသည် သူမ၏ ရည်မှန်းချက်အရှိဆုံး ပျံသန်းမှုတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပတ်ပျံသန်းသည့် ပထမဆုံး အမျိုးသမီးဖြစ်လာရန် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

၁၉၃၇ ခုနှစ်တွင် သူမ၏ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် Lockheed Electra ဖြင့် ခရီးသွားရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ မိုင်ပေါင်း 7,000 နှင့် ပစိဖိတ်အလယ်ပိုင်းရှိ Howland ကျွန်းပေါ်တွင် စိန်ခေါ်မှုများစွာဖြင့် ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။

ဒေါ်လာ 4 သန်းအကုန်အကျခံကာ 402,335 စတုရန်းကီလိုမီတာကို သမုဒ္ဒရာအတွင်း စူးစမ်းလေ့လာပြီးနောက်တွင် အမေရိကန်သည် ၎င်း၏ရှာဖွေမှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် သီအိုရီများစွာရှိသော်လည်း သူမနှင့် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး Fred တို့၏ ကံကြမ္မာNoonan၊ မသိရသေးပါ။

၂။ ဗြိတိသျှတော်ဝင်လေတပ်တိုက်လေယာဉ်

တော်ဝင်လေတပ်တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဇွန်လ ၂၈ ရက်နေ့တွင် အီဂျစ်ဆာဟာရသဲပြင်တွင် ပျက်ကျခဲ့သည်။ ၎င်း၏လေယာဉ်မှူးသည် မည်သည့်အခါမျှ မကြားရတော့ဘဲ ပျက်စီးနေသော P-40 Kittyhawk သည် ထာဝရပျောက်ဆုံးသွားသည်ဟု ယူဆရသည်။ .

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက် အနှစ် 70 အကြာမှာ ရေနံကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းတစ်ဦးက တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အံ့အားသင့်စရာမှာ၊ ဤအရာအား ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားပြီး လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ အတောင်ပံ၊ အမြီးနှင့် လေယာဉ်မှူးခန်းသုံးကိရိယာအများစုမှာ နဂိုအတိုင်းကျန်ရှိနေသည်။

ထိုအချိန်က ကျွမ်းကျင်သူများက လေယာဉ်များသည် အခြေခံထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများဖြင့် ပျံသန်းနေသောကြောင့် လေယာဉ်မှူး၏ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ရန် အခွင့်အလမ်းများမှာ၊ မကောင်းပါ။

၃။ Grumman ၏ပျောက်ကွယ်ခြင်း

“နေကိုသွားရအောင်။” ဤသည်မှာ 1969 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့တွင် Almeria ကမ်းလွန်ရှိ Alboran ပင်လယ်တွင် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သော Grumman ရေငုပ်သင်္ဘော ဆန့်ကျင်ရေးလေယာဉ်၏ ကြေးနန်းအော်ပရေတာမှ ပေးပို့သော နောက်ဆုံးသတင်းစကားဖြစ်သည်။

ပြန်လာရန် သတ်မှတ်သည့် နောက်ဆုံးရက်နှင့် ထွက်ခွာမည့် လေယာဉ်သည် ၎င်း၏ အခြေစိုက်စခန်းသို့ ပြန်မလာဘဲ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို တုံ့ပြန်ခြင်း မရှိခဲ့ဘဲ၊ အရေးကြီးသော လေကြောင်းနှင့် ရေတပ် အရင်းအမြစ်များဖြင့် ကြီးမားသော ရှာဖွေရေး စစ်ဆင်ရေးကို စီစဉ်ခဲ့သည်။ ထိုင်ခုံ နှစ်ခုသာ တွေ့သည်။ ထို့အပြင် ကျန်သင်္ဘောနှင့် အမှုထမ်းများထံမှ မကြားရပါ။

တကယ်တော့ အာဏာပိုင်များက စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် အဖြစ်အပျက်ကို “နားမလည်နိုင်သော” ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

၄။ အမေရိကန် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် တြိဂံဒေသတွင် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ဘာမြူဒါ

၁၉၄၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၅ ရက် မွန်းလွဲပိုင်းတွင် အမေရိကန် ဗုံးကြဲလေယာဉ်အချို့သည် ဘာမြူဒါ၊ ဖလော်ရီဒါနှင့် ပွာတိုရီကို (အတ္တလန်တိတ်ရှိ) ကျွန်းများကြားရှိ စိတ်ကူးယဉ်တြိဂံပေါ်မှ လေယာဉ်ပျံအလယ်တွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ ဘာမြူဒါတြိဂံ၏ဒဏ္ဍာရီ၏မူလအစဖြစ်သည်။

ပျံသန်းမှုစတင်ပြီးနောက် တစ်နာရီခွဲအကြာတွင် လေ့ကျင့်မှုတွင်ပါဝင်သည့် အမှုထမ်းများအားလုံးသည် စိတ်ရှုပ်ထွေးမှုပြဿနာများကို စတင်ညည်းညူကြပြီး အထင်ကရနေရာများကို အသိအမှတ်မပြုနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ကြသည်။ .

ထို့ပြင်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ဦးက အိမ်မြှောင်များ အလုပ်မလုပ်တော့ကြောင်းပင် ပြောခဲ့သည်။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ လေယာဉ်နဲ့ အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်များသည် သဲလွန်စမရှိဘဲ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ထူးဆန်းသည်မှာပင် ၎င်းတို့ကို ရှာဖွေရန် စေလွှတ်လိုက်သော လေယာဉ်များထဲမှ ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းပင် ဖြစ်သည်။

၅။ Star Dust နှင့် UFO များ

နောက်ထပ် လေကြောင်းဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှု 1947 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 2 ရက်နေ့တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ဒုတိယ ကမ္ဘာစစ် Lancaster ဗုံးကြဲလေယာဉ်ကို အခြေခံထားသည့် Avro Lancastrian ခရီးသည်တင်လေယာဉ်သည် Buenos Aires မှ Santiago do Chile သို့ ထွက်ခွာသွားပါသည်။

ခရီးစဉ်သည် ချောမွေ့စွာသွားခဲ့ပြီး Mendoza မှ ထွက်ခွာပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးသည် ရာသီဥတုအခြေအနေကြောင့် ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့ကြောင်း လေယာဉ်မှူးက ထိန်းချုပ်မျှော်စင်အား သတိပေးခဲ့သည်- "ရာသီဥတုက မကောင်းဘူး၊ မီတာ 8,000 မှာ ရွှေ့မယ် မုန်တိုင်းရှောင်ရန်။"

ဆန်တီယာဂိုသို့ မဆင်းသက်မီ လေးမိနစ်အလိုတွင် လေယာဉ်သည် ဆိုက်ရောက်ချိန်ကို ကြေညာခဲ့သည်။သို့သော် လေယာဉ်သည် ၎င်း၏ ဦးတည်ရာသို့ မရောက်ခဲ့ပါ။ ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ကျော်ကြာ၊ UFO များနှင့် ထိတွေ့မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ဤမတော်တဆမှု၏ လျှို့ဝှက်ချက်ကို ရှင်းပြရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။

သို့သော် ၅၃ နှစ်အကြာတွင် အရာအားလုံးသည် မတော်တဆ ရှင်းသွားခဲ့သည်။ 2000 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် တောင်တက်သမားတစ်စုသည် အမြင့်ပေ 5,500 မီတာရှိသော အာဂျင်တီးနားနှင့် ချီလီနယ်စပ်ရှိ Tupungato Hill တွင် လေယာဉ်၏ရုပ်ကြွင်းများနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် 1998 ခုနှစ်ကတည်းက လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ရေခဲမြစ်အရည်ပျော်ပြီးနောက်၊ ကပ်ဆိုး၏ခြေရာများ လင်းလက်လာသည်။

6။ TWA Flight 800

၁၉၉၆ တွင်၊ ပါရီမြို့သို့သွားသော လေယာဉ်သည် နယူးယောက်မှ ပျံတက်ပြီး မကြာမီ လေထုထဲတွင် ပေါက်ကွဲခဲ့ပြီး လေယာဉ်ပေါ်ပါ လူ ၂၃၀ စလုံး သေဆုံးခဲ့သည်။

မျက်မြင်သက်သေများက ၎င်းတို့သည် အလင်းကို မြင်ခဲ့ရသည်ဟု ဆိုသည်။ အလင်းနှင့် မီးလုံးများသည် အကြမ်းဖက်သမားများက လေယာဉ်ကို ဒုံးပျံဖြင့် ထိမှန်သည်ဟု သံသယများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အခြားသူများက ပေါက်ကွဲမှုသည် ဥက္ကာပျံ သို့မဟုတ် ဒုံးကျည်ကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

သို့သော် အမျိုးသား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးကင်းရေးဘုတ်အဖွဲ့မှ ပေါက်ကွဲမှုသည် လောင်စာဆီတိုင်ကီကို ပေါက်ကွဲပြီး Boeing 747 ပျက်သွားသည့် လျှပ်စစ်ဝါယာရှော့ကြောင့် ပေါက်ကွဲခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Long Island ၏ရေပြင်တွင်တက်နေပါသည်။

ရှင်းလင်းချက်များရှိသော်လည်း၊ ဤမတော်တဆမှုနှင့်ပတ်သက်၍ ပူးပေါင်းကြံစည်မှုသီအိုရီများစွာရှိသည်။

7။ Boeing 727 ပျောက်ဆုံးမှု

၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် အန်ဂိုလာနိုင်ငံ မြို့တော် Luanda တွင် Boeing 727 ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်သည် မေလ ၂၅ ရက်က Quatro de Fevereiro အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်မှ ထွက်ခွာခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။Burkina Faso သို့ ဦးတည်သည်။ မတော်တဆ၊ မီးပိတ်ပြီး transponder မှားယွင်းစွာ ထွက်ခွာသွားပါသည်။

ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ လူအရေအတွက်နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကွဲလွဲနေသည့် အစီရင်ခံစာများ ရှိသော်လည်း လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာ Ben Charles Padilla သည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်ဟု ယူဆရသည်။ အချို့သော အကောင့်များက သူတစ်ယောက်တည်း ခရီးသွားနေသည်ဟု ဆိုကြပြီး အချို့က လေယာဉ်ပေါ်တွင် လူ သုံးဦးပါသည်ဟု ဆိုကြသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် အခြားသော လေကြောင်းဆိုင်ရာ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုဟု ယူဆပါသည်။

8။ Air France Flight 447

၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ရီယိုဒီဂျနေရိုမှ ပါရီမြို့သို့ ထွက်ခွာခဲ့သော Air France Flight 447 သည် အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာထဲသို့ ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး ခရီးသည် ၂၁၆ ဦးနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်း ၁၂ ဦးတို့လိုက်ပါလာခဲ့သည်။

လေယာဉ်ပျက်ကျသည်ဟု ယူဆရသည့် နေရာကို အပြင်းအထန်ရှာဖွေရန် ဘရာဇီးအာဏာပိုင်များက လေတပ်အား တောင်းဆိုထားသည်။ လေယာဉ်၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရုပ်ကြွင်းများကို ပထမရက်အနည်းငယ်အတွင်း တွေ့ရှိခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် အဆိုပါ လေယာဉ်နှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

ရှာဖွေမှု၏ ပထမလများတွင် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် ရုပ်အလောင်း ၄၀ ကျော်ကို ပြန်လည်ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ နစ်မြုပ်နေသော လေယာဉ်မှ နောက်ပိုင်း အတည်ပြုချက်များအရ အရာဝတ္ထုအများအပြားအပြင်၊ အကြွင်းအကျန်များနှင့် လူသေအလောင်းများ မီးလောင်ဒဏ်ရာများမပြဘဲ လေယာဉ်မပေါက်ကွဲသေးသည့် အယူအဆကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ စက်ပစ္စည်း၏အနက်ရောင်သေတ္တာကို နှစ်နှစ်အကြာတွင် တွေ့ရှိရပြီး စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများသည် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် နောက်ထပ်တစ်နှစ်ကြာခဲ့သည်။ အကြောင်းရင်းမတော်တဆမှု။

၎င်းတို့အဆိုအရ၊ သင်္ဘော၏အမြန်နှုန်းကိုဖော်ပြသော ပြွန်များအေးခဲခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်အနေဖြင့် လူ၏အမှားအယွင်းများအပြင် သင်္ဘော၏အမြန်နှုန်းကိုဖော်ပြသောပြွန်များချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပွားခြင်းဖြစ်သည်။

9။ မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း Flight 370

မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း Flight MH370 သည် ခရီးသည် ၂၂၇ ဦးနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်း ၁၂ ဦးတို့နှင့်အတူ မလေးရှားမြို့တော် ကွာလာလမ်ပူမှ ဘေဂျင်းသို့ ပျံသန်းလာပြီးနောက် မတ်လ ၈ ရက်က ရေဒါမှ ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ အဓိကအားဖြင့် တောင်တရုတ်ပင်လယ်တွင် အပြင်းအထန်ရှာဖွေမှုကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ရှာဖွေရေးတွင် နိုင်ငံပေါင်း ဒါဇင်မှ ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် သင်္ဘော ၄၅ စင်း၊ လေယာဉ် ၄၃ စင်းနှင့် ဂြိုလ်တု ၁၁ စင်းတို့နှင့်အတူ ပူးပေါင်းရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ နှစ်ပတ်ကျော်ကြာ ရှာဖွေပြီးနောက်တွင် Boeing 777 သည် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာအတွင်းသို့ ပျက်ကျခဲ့ပြီး အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူမရှိကြောင်း မလေးရှားအာဏာပိုင်များက ကြေညာခဲ့သည်။

မမျှော်လင့်ထားသော အပြောင်းအလဲတစ်ခုအပါအဝင် 'တစ္ဆေလေယာဉ်' ပတ်၀န်းကျင်ရှိ လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုများသည် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ဆက်၍ပြန့်ပွားနေသော ထင်ကြေးများနှင့် ပူးပေါင်းကြံစည်မှုသီအိုရီများစွာ။

၁၀။ အာဂျင်တီးနားတွင် RV-10 ပျောက်ဆုံးမှု

2022 ခုနှစ် ဧပြီလ 6 ရက်နေ့တွင် အာဂျင်တီးနားနိုင်ငံ၊ Comodoro Rivadavia ပြည်နယ်ရှိ Santa Catarina မှ လေယာဉ်ပျောက်ဆုံးသွားကြောင်း အာဏာပိုင်များက သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် အမှုထမ်း ၃ ဦး ပါ၀င်သည်။ သဲလွန်စမရှိခြင်းကြောင့် ရှာဖွေမှုကို ဆိုင်းငံ့ထားခဲ့ပြီး အမှုမှာ ပဟေဠိဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ငယ်သည် Santa ပြည်နယ်ရှိ El Calafate မှ ထွက်ခွာခဲ့ကြောင်း အာဏာပိုင်များ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။Cruz သည် ဧပြီလ 6 ရက်နေ့တွင် အာဂျင်တီးနားတောင်ဘက်ရှိ Trelew မြို့သို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။

လေယာဉ်သည် အခြားလေယာဉ်နှစ်စင်းနှင့်အတူ ထွက်ခွာသွားခဲ့ပြီး တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့အနက်မှ ဖိုင်နယ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည့် ဘရာဇီးလ်နိုင်ငံသားဖြစ်သည်။ ဦးတည်ရာ။ သို့သော်လည်း Santa Catarina မှလူများ ခရီးသွားလာခဲ့သည့် လေယာဉ်သည် Comodoro Rivadavia မှ ထိန်းချုပ်ရေးစင်တာနှင့် နောက်ဆုံးအဆက်အသွယ်ပြုလုပ်ပြီးနောက် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။

ထိုအချိန်မှစ၍ အာဂျင်တီးနား၏အကူအညီဖြင့် လေယာဉ်ရှာဖွေမှုများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ နှင့် ဘရာဇီးအာဏာပိုင်များ။ အဆိုပါ လေယာဉ်သည် ပင်လယ်ထဲသို့ ပျက်ကျခဲ့ကြောင်း အရပ်ဘက် ရဲတပ်ဖွဲ့မှ စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးမှူးများကပင် ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် ရေငုပ်သမားများသည် ရှာဖွေမှုများတွင် လုပ်ဆောင်လာကြသည်။

သို့သော် ယင်းကိစ္စသည် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ပဟေဠိတစ်ခုသာ ကျန်ရှိသေးသည်။

အရင်းအမြစ်များ- Uol, BBC, Terra

ကိုလည်းဖတ်ပါ-

Harry Potter လေယာဉ်- Gol နှင့် Universal တို့ကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေယာဉ်ကြီး၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဗုံးကြဲပြီးနောက် မည်သို့ဖြစ်လာသည်ကို ကြည့်ပါ

ဆဲလ်ဖုန်းတွေက လေယာဉ်ပျက်ကျသလား။ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာ ဒဏ္ဍာရီနှင့်အမှန်တရား ၈ ခု

လေယာဉ်မတော်တဆမှု၊ သမိုင်းတစ်လျှောက် အဆိုးရွားဆုံး မတော်တဆမှု ၁၀ ​​ကြိမ်

ခရီးသည် ၁၃၂ ဦးပါသည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပျက်ကျပြီး မီးလောင်မှုဖြစ်ပွား