Balafira kaxezî celebek pêlîstokek e ku bi awayên pir hêsan tê çêkirin. Bi tenê kaxezek kaxez tê bikar anîn, meriv dikare balafirek çêbike û li lingê wê temaşe bike an jî manevrayên balkêş pêk bîne.

Lêbelê, ji bo ku yek ji van pêlîstokan bi rêkûpêk bixebite, girîng e ku ew bi şêwazek rast hatî çêkirin, û hem jî bi hin teknîkî hate destpêkirin. Di rewşê de ku pelçiqandin pirsgirêk be, kaxiza ku nebaş avakirî ye an jî hêza ku di avêtinê de hatî bikar anîn pirsgirêkek heye, mînakî, mimkun e ku pêlîstok rasterast bi berikê re biçe erdê.

Lê berî fêrbûnê meriv wê çawa bike balafirek kaxezek baş, girîng e ku meriv têbigihîje ka ew çawa dixebite.

Balafira kaxez çawa difire

Firîna balafira kaxez wekî celebên din heman prensîbên bingehîn dişopîne firînê, mîna balefirên rastîn an çûkan. Di nav van prensîban de lêxistin, hilkirin, kişandin û giranî hene.

Bi tenê gotin, lêdan û hilkişîn alîkariya balafirê dike ku bifire. Ji aliyê din ve kêşe û giranî ew e ku ew hêdî dike û dadikeve.

Impulse : balafir bi riya pulsê dest bi tevgera xwe dike. Di makîneyeke rast de, ev hêz ji motorê tê, lê di balafirek kaxez de ew ji tevgera destpêkirina çekan dest pê dike.

Lft : hilgirtin ew e ku garantiya balafirê ye. li hewayê berdewam bike û tavilê nekeve, ji hêla baskan ve baş tê garantî kirin

Drag : ji xeynî hêza ku ji bo tevgera balafirê tevdigere, ku ji pêlê tê, hêzek heye ku ji bo şikestin û rawestandina firînê tevdigere. Wê demê, di vê rewşê de, hêza kêşanê ji ber berxwedana hewayê çêdibe.

Giranî : Di dawiyê de, giranî ne tiştek din e ji hêza gravîtasyonê ya ku balafirê ji kaxezê bikişîne jêrê.

Serişteyên ji bo çêkirina balafirek kaxiz

Wings : girîng e ku bask têra xwe mezin bin ku ji bo dirêjtir hilkişîna li hewayê misoger bikin, di dema ku bêtir hewayê digirin. firîna. Ji xeynî vê, rijandina serişteyên kêlekê dibe alîkar ku bandorên turbulansê kêm bikin, dema ku pişta paşîn îstîqrarê bêtir misoger dike.

Qiçandinên zêde : ji bilî qatên ku di nav baskan de ne, bila balafir dirêjtir û ziravtir şeklek aerodînamîktir peyda dike. Ji ber vê yekê, ew dikare zûtir û dirêjtir bifire.

Navenda giraniyê : balafira kaxiz çiqasî pêşdetir bibe navenda giraniyê, ew ê ji bo demeke dirêj hilgirtin baştir be. firîna domdar.

Destpêkirin : Girîng e ku meriv bi rêgezek ber bi jor ve diagonal were avêtin, da ku balafira kaxez dem hebe ku aram bibe û firîn bidomîne. Herçi jî, hêz divê hevseng be, ne pir xurt û ne jî pir lawaz.

Çawa meriv balafirek kaxez çêdike

Modela klasîk: Hêsan

Yekemîn, meriv modelek klasîk çêbike. bi balafirê jikaxez, dest bi pelçiqandina pelek di nîvê de bikin. Dûv re veqetînin û nîşankirinê wekî referans ji bo pêçandina dawiya jorîn bikar bînin. Dûv re tenê kêlên kêlekê berbi navendê ve bipêçin û balafira piçûk di nîvê xwe de bipêçin. Ji bo qedandinê, tenê baskên xwe heta binî (li her du aliyan) bipêçin û dîsa hildin.

Modela îstîqrar: Hêsan

Modeleke din a balafirê ya kaxiz ku pir hêsan tê çêkirin ji pelçiqandina pelekê pêk tê. di nîvê de, vekin û rêzê wekî referans bikar bînin da ku quncikên jorîn biqelînin. Lêbelê, berevajî modela din, divê hûn lûtkeya jorîn ber bi navendê ve bizivirînin da ku çarçoveyek çêbikin. Ji wir, quncikên kêlekê berbi xeta navendê û quncikên sêgoşeyê ber bi jor ve bipêçin. Di dawiyê de, tenê balafirê di nîvê xwe de bipêçin, bi destên xwe rakin û baskên xwe heta xwarê bipêçin.

Modela Jet: Navîn

Ev modela balafirê ya kaxezî dikare di nav de hin akrobatîk û pirûetan bike. firrê. Ji bo destpêkirinê, kaxezê di nîvê dîagonê de bipêçin, dûv re di beşa dirêj a jorîn de qeçikek piçûk çêbikin. Dûv re kaxezê di nîvî de bipêçin û bizivirînin da ku dawiya stûrtir li ser be. Digel ku balafir bi rêkûpêk hatî danîn, tenê bi qasî ku hûn dikarin aliyê rastê bipêçin, di naverastê de qulpek vertîkal çêkin û bizivirînin da ku alî li hev bicivin. Ji bo ku wê hingê biqedînin, li derve qat bikin, baskê yekem çêbikin, û prosedurê ji bo ya din dubare bikinalî.

Modela Glider: Navîn

Modela glider ji bo kesên ku di balafirek kaxez de firînên dirêjtir dixwazin pir xweş e. Parçeya yekem diagonal tê çêkirin û pêdivî ye ku birînek li jêr were çêkirin, ku zêde jê were derxistin. Hema piştî qutkirinê, beşa dirêj û girtî bipêçin, dûv re balafirê di nîvî de bipêçin. Dûv re yek alî bipêçin, jor davêjin xwarê, û prosedurê li aliyê din dubare bikin. Di dawiyê de, tenê qatan çêkin da ku baskan biafirînin.

Modela Canard: Navîn

Ev modela balafirê ya kaxezî bi baskên ku xwedan îstîqrara zêdetir in tê çêkirin, ku firînên dirêjtir misoger dike. Avakirin bi pêçek vertîkal dest pê dike da ku nîşana referansê ji bo pêçandina kêliyên kêlekê biafirîne. Dûv re her du aliyan ber bi navendê ve bipêçin, aliyan vekin û beşan bi xwarê bipêçin.

Di vê xalê de divê qeçika qata duyemîn bi nîşaneya navendê bigre. Piştî ku we viya li her du aliyan kir, qeraxa jorîn ber bi jêr û dûv re jî ber bi jora kaxezê ve bipêçe. Di dawiyê de, palpiştan ber bi der ve bipêçin, qirikê bi kaktûsa derve re li hev bikin, balafirê di nîvî de bipêçin û baskan çêkin.

Modela deryayî: Dijwar

Lê, ev yek ji modelên herî dijwar e. ji bo çêkirina balafirên kaxez, ji bo kesên ku ji dijwariyan hez dikin hatine çêkirin. Dest pê bikin du goşên jorîn ber bi navendê ve bipêçin û dûv re jî heta nîvê kaxezê bipêçin. kêlekê bipêçinrast e ku bi navendê re li hev bikin û pêvajoyê li aliyê din jî dubare bikin.

Di cih de qatê bizivirînin da ku keviyên jêrîn ên her du aliyan bipêçin û ber bi navendê ve bipêçin. Dûv re, balafirê di nîvî de bipêçin û li aliyên jêrîn paldankan çêkin da ku baskan çêkin û lûtkeyan çêkin.

Axir, we ev gotar eciband? Wê hingê hûn ê ji vê yekê jî hez bikin: Balafira kaxez, meriv wê çawa çêbike? Gav bi gav ji pelçiqandina navdar

Çavkaniyên : Minas faz Ciência, Maiores e Melhores

Wêne : Mental Floss, nsta, the spruce crafts