10 flugráðgátur sem enn hafa ekki verið leyst

 10 flugráðgátur sem enn hafa ekki verið leyst

Tony Hayes

Tilfelli af týndu flugvélum eru einhver þau dularfyllstu og forvitnilegustu í sögu flugsins. Til dæmis, árið 1947 hvarf flutningaflugvél sem flaug frá Argentínu til Chile sporlaust.

Í hálfa öld var ekkert vitað um afdrif hennar. Aðeins var hægt að greina leitarsveitirnar seint á tíunda áratugnum. Flak flugvélarinnar var í argentínsku Andesfjöllunum, nálægt tindi Tupungato.

Ítarleg rannsókn sýndi að dánarorsök hans var árekstur með jörðu. Hins vegar var þetta ekki bara þessi. Aðrir atburðir komast líka á listann yfir stærstu flugráðgáturnar , skoðaðu þær helstu hér að neðan.

10 flugráðgátur sem enn eru óleystar

1. Hvarf Amelia Earhart

Hvarf Amelia Earhart er mögulega frægasta óleysta flugráðgátan. Í stuttu máli má segja að brautryðjandi flugmaðurinn hafi verið á sínu metnaðarfyllsta flugi hingað til og keppt um að verða fyrsta konan til að fljúga um heiminn.

Árið 1937 reyndi hún fyrir sér að ferðast með tveggja hreyfla Lockheed Electra. Þegar 7.000 mílur voru eftir, lenti það krefjandi á Howland-eyju í miðju Kyrrahafi.

Eftir að hafa eytt 4 milljónum dollara og rannsakað 402.335 ferkílómetra af hafi, hættu Bandaríkin leit sinni. Margar kenningar eru til um þessar mundir, en örlög hennar og aðstoðarflugmanns hennar, FredNoonan, enn óþekkt.

2. Orrustuflugvél breska konungshersins

Orrustuflugvél frá konunglega flughernum hrapaði í brennandi sandi egypsku Sahara 28. júní 1942. Aldrei heyrðist til flugmanns hennar aftur og talið var að skemmdi P-40 Kittyhawk væri týndur að eilífu. .

Athyglisvert er að starfsmaður olíufélagsins fann það, 70 árum eftir slysið. Það kemur á óvart að þessi var ótrúlega vel varðveitt og megnið af skrokknum, vængjunum, skottinu og stjórnklefanum voru heil.

Á þeim tíma, segja sérfræðingar, flugu flugvélar með grunnbirgðir, þannig að líkurnar á því að flugmaðurinn lifði af voru flugvélar. ekki gott.

3. The Disapparance of Grumman

“Göngum til sólarinnar!” Þetta voru síðustu skilaboðin sem símritari Grumman-kafbátaflugvélarinnar sendi frá sér, sem hvarf 1. júlí 1969, í Alboranhafi, undan strönd Almeríu.

Tilskiladagur skila og brottför Flugvélin sneri ekki aftur til stöðvar sinnar, né svaraði útköllunum, mikil leitaraðgerð var skipulögð með mikilvægum auðlindum í lofti og sjóher. Aðeins tvö sætin fundust. Ennfremur heyrðist aldrei frá restinni af skipinu og áhöfninni.

Raunar lýsti rannsókn yfirvalda atvikið „óútskýranlegt“.

4. Bandarískar sprengjuflugvélar hverfa í þríhyrningnum áBermúda

Síðdegis 5. desember 1945 hurfu nokkrar bandarískar sprengjuflugvélar á miðju flugi yfir ímyndaða þríhyrninginn sem staðsettur er á milli eyjanna Bermúda, Flórída og Púertó Ríkó (í Atlantshafi), í þjálfunarleiðangri, sem gefur uppruna goðsagnarinnar um Bermúdaþríhyrninginn.

Einni og hálfri klukkustund eftir að flugið hófst fóru allar áhafnir sem tóku þátt í aðgerðinni að kvarta undan stefnuleysisvandamálum og tilkynntu að þau gætu ekki þekkt kennileiti .

Að auki sagði einn þeirra meira að segja að áttavitarnir væru hættir að virka. Stuttu síðar rofnaði sambandið við flugvélina að eilífu. Flugvélarnar hurfu sporlaust. Enn undarlegra er að ein flugvélanna sem send var til að leita að þeim hvarf líka.

Sjá einnig: Theophany, hvað er það? Eiginleikar og hvar á að finna

5. Stjörnurykið og meint UFO

Önnur flugráðgáta átti sér stað 2. ágúst 1947. Avro Lancastrian – farþegaflugvél byggð á Lancaster sprengjuflugvélinni í seinni heimsstyrjöldinni – fór í loftið frá Buenos Aires á leið til Santiago do Chile.

Ferðin gekk snurðulaust þar til eftir að hafa skilið Mendoza eftir, lét flugmaðurinn flugturninn vita að veðurskilyrði neyddu hann til að breyta flugáætluninni: „Veðrið er ekki gott, ég ætla að hreyfa mig í 8.000 metra hæð. til að forðast storminn.“

Fjórum mínútum fyrir lendingu í Santiago tilkynnti flugvélin komutíma,en vélin kom aldrei á áfangastað. Í meira en hálfa öld var reynt að útskýra leyndardóm þessa slyss út frá kynnum af meintum UFO.

Hins vegar varð allt ljóst fyrir tilviljun 53 árum síðar. Í janúar 2000 fann hópur fjallgöngumanna leifar flugvélarinnar og áhafnar hennar á Tupungato-hæð, á landamærum Argentínu og Chile, í 5.500 metra hæð. Þeir höfðu verið á slóðinni síðan 1998 og loks, eftir bráðnun jökuls, komu í ljós ummerki eftir hamfarirnar.

6. TWA Flight 800

Árið 1996 sprakk flugvél á leiðinni til Parísar í loft upp skömmu eftir flugtak frá New York, með þeim afleiðingum að allir 230 manns sem voru um borð létu lífið.

Vitni sögðust hafa séð glampa af ljós og eldbolti, sem leiddi til gruns um að hryðjuverkamenn hefðu skotið flugvélinni með eldflaug. Aðrir sögðu að sprengingin hefði verið af völdum loftsteins eða flugskeyti.

Hins vegar úrskurðaði Samgönguöryggisráð að sprengingin væri vegna rafskammhlaups, sem sprengdi eldsneytistankinn og olli því að Boeing 747 brotnaði. uppi í vötnum Long Island.

Þrátt fyrir skýringarnar eru nokkrar samsæriskenningar um þetta slys.

7. Hvarf Boeing 727

Árið 2003 hvarf Boeing 727 í Luanda, höfuðborg Angóla. Vélin fór í loftið frá Quatro de Fevereiro alþjóðaflugvellinum 25. maí, meðáfangastaður til Búrkína Fasó. Tilviljun fór hún með slökkt ljós og bilaðan sendisvara.

Misvísandi fregnir berast um fjölda fólks í einkaflugvélinni, en flugverkfræðingurinn Ben Charles Padilla er talinn hafa verið einn þeirra. Sumar frásagnir segja að hann hafi verið einn á ferð, en aðrir segja að þrír hafi verið um borð.

Sjá einnig: Hvað varð um bygginguna þar sem Jeffrey Dahmer bjó?

Þetta er því talin önnur flugráðgáta.

8. Air France flug 447

Árið 2009 hvarf Air France flug 447 sem fór frá Rio de Janeiro til Parísar í Atlantshafið og skildi engin merki eftir neyð, með 216 farþega og 12 áhafnarmeðlimi um borð.

Brasilísk yfirvöld hafa beðið flugherinn um að gera mikla leit á þeim stað þar sem talið er að flugvélin hafi hrapað. Þótt hugsanlegar leifar flugvélarinnar hafi orðið vart fyrstu dagana kom síðar í ljós að þær tilheyrðu ekki því flugi.

Á fyrstu mánuðum leitarinnar náðu björgunarsveitirnar meira en 40 líkum, auk fjölmargra hluta, allir, samkvæmt síðari staðfestingum, úr hinu sokkna flugvél. Sú staðreynd að líkamsleifarnar og líkin sýndu engin brunasár staðfesti þá tilgátu að flugvélin hafi ekki sprungið.

Að lokum var svarti kassinn á tækinu staðsettur aðeins tveimur árum síðar og það tók rannsakendur á annað ár að uppgötva vegnaslys.

Að þeirra sögn varð atvikið vegna frystingar og þar af leiðandi bilunar í slöngum sem gefa til kynna hraða skipsins, auk samsetningar mannlegra mistaka.

9. Malaysia Airlines flug 370

Malaysia Airlines flug MH370 hvarf af ratsjám 8. mars, tveimur klukkustundum eftir flugtak frá Malasíu höfuðborginni Kuala Lumpur á leið til Peking með 227 farþega og 12 manna áhöfn innanborðs. Strax var ráðist í mikla leit, aðallega í Suður-Kínahafi.

Björgunarsveitir frá tugi landa tóku þátt í leitinni með stuðningi meira en 45 skipa, 43 flugvéla og 11 gervitungla. Eftir meira en tveggja vikna leit tilkynntu malasísk yfirvöld að Boeing 777 vélin hefði hrapað í Indlandshaf án þess að lifa af.

Leyndardómarnir í kringum 'draugaflugvélina', þar á meðal ófyrirséð stefnubreyting, leiddu til þess að margar vangaveltur og samsæriskenningar sem halda áfram að breiðast út.

10. Hvarf RV-10 í Argentínu

Það var 6. apríl 2022 sem yfirvöld tilkynntu um hvarf flugvélar frá Santa Catarina í Comodoro Rivadavia-héraði í Argentínu. Um borð voru 3 skipverjar. Leitinni var hætt vegna skorts á ummerkjum og málið er enn ráðgáta.

Lítla flugvélin, að sögn yfirvalda, fór frá El Calafate, í héraðinu SantaCruz, 6. apríl, og var stefnt til borgarinnar Trelew, einnig í suðurhluta Argentínu.

Vélin fór frá staðnum ásamt tveimur öðrum flugvélum, þar af ein brasilísk, sem kom á lokamótið. áfangastað. Flugvélin sem fólkið frá Santa Catarina ferðaðist með hvarf hins vegar eftir að hafa haft lokasamband við stjórnstöð á vegum Comodoro Rivadavia.

Síðan þá hefur leitað að vélinni verið unnin með aðstoð Argentínumanns. og brasilísk yfirvöld. Rannsóknarlögreglumenn komust jafnvel að því að flugvélin hrapaði í sjóinn. Vegna þessa komu kafbátar og kafarar til að bregðast við leitinni.

Hins vegar er málið enn meira flugráðgáta.

Heimildir: Uol, BBC, Terra

Lestu líka:

Harry Potter flugvél: samstarf Gol og Universal

Sjáðu hvernig stærsta flugvél í heimi leit út og hvernig hún reyndist eftir sprenginguna

Framleiða farsímar flugslys? 8 goðsögn og sannleikur um flugsamgöngur

Flugslys, 10 verstu slys sem skráð hafa verið í sögunni

Flugvél með 132 farþega hrapar í Kína og veldur eldi

Tony Hayes

Tony Hayes er þekktur rithöfundur, rannsakandi og landkönnuður sem hefur eytt lífi sínu í að afhjúpa leyndarmál heimsins. Tony er fæddur og uppalinn í London og hefur alltaf verið heillaður af hinu óþekkta og dularfulla, sem leiddi hann í uppgötvunarferð til einhverra afskekktustu og dularfullustu staða jarðar.Á lífsleiðinni hefur Tony skrifað nokkrar metsölubækur og greinar um efni sögu, goðafræði, andlega og forna siðmenningar og notfært sér umfangsmiklar ferðir sínar og rannsóknir til að veita einstaka innsýn í stærstu leyndarmál heimsins. Hann er einnig eftirsóttur fyrirlesari og hefur komið fram í fjölmörgum sjónvarps- og útvarpsþáttum til að miðla þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu.Þrátt fyrir öll afrek sín er Tony auðmjúkur og jarðbundinn, alltaf fús til að læra meira um heiminn og leyndardóma hans. Hann heldur áfram starfi sínu í dag, deilir innsýn sinni og uppgötvunum með heiminum í gegnum bloggið sitt, Secrets of the World, og hvetur aðra til að kanna hið óþekkta og faðma undur plánetunnar okkar.