10 még mindig megoldatlan repülési rejtély
Tartalomjegyzék
Esetek hiányzó repülőgép a repüléstörténet legrejtélyesebb és legérdekesebb eseményei közé tartoznak. 1947-ben például egy Argentínából Chilébe tartó szállító repülőgép nyomtalanul eltűnt.
Fél évszázadon át semmit sem lehetett tudni a sorsáról. Csak az 1990-es évek végén sikerült felderíteni a keresőszázadokat. A gép roncsai az argentin Andokban, a Tupungato csúcs közelében hevertek.
Az alapos vizsgálat kimutatta, hogy halálának oka a talajjal való ütközés volt. Azonban nem csak ez volt. Más események is szerepelnek a listán. a legnagyobb repülési rejtélyek Nézze meg a legfontosabbakat az alábbiakban.
10 még mindig megoldatlan repülési rejtély
1. Amelia Earhart eltűnése
Amelia Earhart eltűnése talán a repülés leghíresebb megoldatlan rejtélye. Röviden: az úttörő pilóta eddigi legambiciózusabb repülésére készült, hogy az első nő legyen, aki körberepülte a Földet.
1937-ben megkísérelte az utazást a kétmotoros Lockheed Electrával. 7000 mérfölddel a cél előtt kihívást jelentő leszállást hajtott végre a Csendes-óceán közepén fekvő Howland-szigeten.
Miután 4 millió dollárt költöttek és 402 335 négyzetkilométernyi óceánt kutattak át, az Egyesült Államok leállította a keresést. Jelenleg számos elmélet létezik, de a lány és másodpilótája, Fred Noonan sorsa továbbra is ismeretlen.
Brit Királyi Királyi Erők vadászrepülőgépei
A Királyi Légierő vadászgépe 1942. június 28-án lezuhant az egyiptomi Szahara perzselő homokjában. Pilótájáról soha többé nem hallottak, a sérült P-40 Kittyhawk pedig örökre elveszettnek számított.
Érdekes módon egy olajvállalat dolgozója találta meg, 70 évvel a lezuhanás után. Meglepő módon a gép meglepően jó állapotban volt, a törzs, a szárnyak, a farok és a pilótafülke műszerei nagyrészt épek maradtak.
Abban az időben a szakértők szerint a repülőgépek alapvető készletekkel repültek, így a pilóta túlélési esélyei nem voltak jók.
Lásd még: A lepke jelentése, mi az? Eredet és szimbolika3. a Grumman eltűnése
"Menjünk a Napba!" Ez volt az utolsó üzenet, amelyet a Grumman tengeralattjáró-elhárító repülőgép távírója küldött, amely 1969. július 1-jén tűnt el az Alborán-tengeren, Almeria partjainál.
Miután a visszatérési határidő lejárt, és a repülőgép nem tért vissza a bázisára, és a hívásokra sem reagált, nagyszabású keresőakciót szerveztek fontos légi eszközökkel. Csak a két ülést találták meg. Továbbá a hajó és a legénység többi tagjáról semmit sem hallottak.
A hatóságok által lefolytatott vizsgálat valóban "megmagyarázhatatlannak" minősítette az esetet.
4. Amerikai bombázók tűnnek el a Bermuda-háromszögben.
1945. december 5-én délután néhány amerikai bombázó repülőgép egy kiképzési bevetés során repülés közben eltűnt a Bermuda, Florida és Puerto Rico szigetei között (az Atlanti-óceánban) található képzeletbeli háromszög felett, és ezzel létrejött a Bermuda-háromszög legendája.
Másfél órával a repülés megkezdése után a manőverben részt vevő valamennyi személyzet tájékozódási zavarokra kezdett panaszkodni, és arról számoltak be, hogy nem ismerik fel a tájékozódási pontokat.
Ráadásul egyikük még azt is mondta, hogy az iránytűk nem működtek. Röviddel ezután a repülőgépekkel való kapcsolat örökre megszakadt. A gépek nyomtalanul eltűntek. Még furcsább, hogy a keresésükre küldött egyik repülőgép is eltűnt.
5. a csillagpor és a feltételezett UFO-k
Egy másik repülési rejtély 1947. augusztus 2-án történt. 1947-ben egy Avro Lancastrian - a második világháborús Lancaster bombázón alapuló utasszállító repülőgép - szállt fel Buenos Airesből a chilei Santiagóba.
Az út rendben zajlott, mígnem Mendoza elhagyása után a pilóta értesítette az irányítótornyot, hogy az időjárási körülmények miatt módosítani kell a repülési tervet: "Az időjárás nem jó, 8000 méteren fogok átrepülni, hogy elkerüljem a vihart".
Négy perccel a Santiagóban való leszállás előtt a repülőgép jelentette az érkezési időt, de a gép soha nem jelent meg a célállomáson. A baleset rejtélyét több mint fél évszázadon keresztül próbálták megmagyarázni az állítólagos UFO-kkal való találkozások alapján.
A véletlen folytán azonban 53 évvel később minden tisztázódott. 2000 januárjában hegymászók egy csoportja megtalálta a repülőgép és legénysége maradványait az Argentína és Chile határán fekvő Tupungato hegyen, 5500 méteres magasságban. 1998 óta jártak a nyomában, és végül egy gleccser olvadása után kerültek napvilágra a katasztrófa nyomai.
TWA 800-as járat
1996-ban egy Párizsba tartó repülőgép nem sokkal a New York-i felszállás után a levegőben felrobbant, és a fedélzeten tartózkodó 230 ember meghalt.
Szemtanúk szerint fényvillanást és tűzgömböt láttak, ami arra engedett következtetni, hogy terroristák rakétával találták el a gépet. Mások szerint a robbanást meteor vagy rakéta okozta.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal azonban úgy döntött, hogy a robbanás elektromos rövidzárlat miatt következett be, amely felrobbantotta az üzemanyagtartályt, és a Boeing 747-es szétesett a Long Island előtti vizekben.
Lásd még: Félelem a pókoktól, mi okozza? Tünetek és hogyan kezeljük?A magyarázatok ellenére több összeesküvés-elmélet is létezik a balesettel kapcsolatban.
7. a Boeing 727-es eltűnése
2003-ban Angola fővárosában, Luandában eltűnt egy Boeing 727-es. A gép május 25-én szállt fel a Quatro de Fevereiro nemzetközi repülőtérről, Burkina Fasóba tartott, de lámpái kialudtak és a transzpondere meghibásodott.
A magánrepülőgépen tartózkodó személyek számáról ellentmondásosak a jelentések, de a repülőgép mérnöke, Ben Charles Padilla vélhetően köztük volt. Egyes jelentések szerint egyedül utazott, míg mások szerint három ember volt a fedélzeten.
Ez tehát egy újabb repülési rejtélynek számít.
8 Air France 447-es járat
2009-ben az Air France 447-es, Rio de Janeiróból Párizsba tartó járata 216 utassal és 12 fős személyzettel a fedélzetén eltűnt az Atlanti-óceánban, és nem hagyott hátra vészjelzést.
A brazil hatóságok bevetették a légierőt, hogy intenzív kutatást végezzenek a helyszínen, ahol a feltételezések szerint a repülőgép lezuhanhatott. Bár a napokban a gép lehetséges maradványait észlelték, később kiderült, hogy ezek nem az említett járathoz tartoztak.
A keresés első hónapjaiban a mentőcsapatok több mint 40 holttestet, valamint számos tárgyat találtak, amelyek a későbbi megerősítés szerint mind a roncsolt repülőgépből származnak. Az a tény, hogy a maradványokon és a holttesteken nem voltak égési sérülések, megerősítette azt a feltételezést, hogy a repülőgép nem robbant fel.
Végül csak két évvel később találták meg a készülék fekete dobozát, és a nyomozóknak még egy évbe telt, mire felfedezték a baleset okát.
Elmondásuk szerint az incidens a hajó sebességét jelző csövek befagyása és ebből következő meghibásodása, valamint emberi mulasztás kombinációja miatt következett be.
9 Malaysia Airlines 370-es járat
A Malaysia Airlines MH370-es járata március 8-án tűnt el a radarokról, két órával azután, hogy felszállt a malajziai fővárosból, Kuala Lumpurból Pekingbe tartó útra, 227 utassal és 12 fős személyzettel a fedélzetén. Azonnal intenzív keresést indítottak, elsősorban a Dél-kínai-tengeren.
A keresésben több mint 45 hajó, 43 repülőgép és 11 műhold segítségével tucatnyi ország mentőcsapatai működtek közre. Több mint két hét keresés után a malajziai hatóságok bejelentették, hogy a Boeing 777-es az Indiai-óceánba zuhant, túlélők nélkül.
A "szellemrepülőgép" körüli rejtélyek, beleértve a nem tervezett pályamódosítást is, sok találgatásra és összeesküvés-elméletre adtak okot, amelyek tovább terjednek.
10. Az RV-10 eltűnése Argentínában
2022. április 6-án a hatóságok bejelentették, hogy eltűnt egy Santa Catarinából, az argentin Comodoro Rivadavia tartományból induló repülőgép, amelynek fedélzetén a személyzet három tagja tartózkodott. A keresést nyomok hiányában felfüggesztették, és az ügy továbbra is rejtély marad.
A hatóságok szerint a kisrepülőgép április 6-án indult el a Santa Cruz tartománybeli El Calafatéból, és a szintén dél-argentínai Trelew városába tartott.
A repülőgép két másik géppel együtt indult el, amelyek közül az egyik braziloké volt, és elérték a célállomást. A Santa Catarina-i lakosokat szállító repülőgép azonban eltűnt, miután végső kapcsolatot létesített egy Comodoro Rivadavia-i irányítóközponttal.
Azóta az argentin és a brazil hatóságok segítségével keresik a gépet. A polgári rendőrség nyomozói még azt is megállapították, hogy a repülőgép a tengerbe zuhant, ezért tengeralattjárók és búvárok is részt vettek a keresésben.
Az ügy azonban továbbra is egy újabb repülési rejtély marad.
Források: Uol, BBC, Terra
Olvassa el:
Harry Potter repülőgép: a Gol és az Universal együttműködése
Nézze meg, hogyan nézett ki a világ legnagyobb repülőgépe a bombázás után
A mobiltelefon miatt lezuhan egy repülőgép? 8 mítosz és igazság a repülésről
Repülőgép-szerencsétlenségek, a történelem 10 legsúlyosabb balesete
132 utassal repülőgép zuhant le Kínában és tüzet okozott