10 még mindig megoldatlan repülési rejtély

 10 még mindig megoldatlan repülési rejtély

Tony Hayes

Esetek hiányzó repülőgép a repüléstörténet legrejtélyesebb és legérdekesebb eseményei közé tartoznak. 1947-ben például egy Argentínából Chilébe tartó szállító repülőgép nyomtalanul eltűnt.

Fél évszázadon át semmit sem lehetett tudni a sorsáról. Csak az 1990-es évek végén sikerült felderíteni a keresőszázadokat. A gép roncsai az argentin Andokban, a Tupungato csúcs közelében hevertek.

Az alapos vizsgálat kimutatta, hogy halálának oka a talajjal való ütközés volt. Azonban nem csak ez volt. Más események is szerepelnek a listán. a legnagyobb repülési rejtélyek Nézze meg a legfontosabbakat az alábbiakban.

10 még mindig megoldatlan repülési rejtély

1. Amelia Earhart eltűnése

Amelia Earhart eltűnése talán a repülés leghíresebb megoldatlan rejtélye. Röviden: az úttörő pilóta eddigi legambiciózusabb repülésére készült, hogy az első nő legyen, aki körberepülte a Földet.

1937-ben megkísérelte az utazást a kétmotoros Lockheed Electrával. 7000 mérfölddel a cél előtt kihívást jelentő leszállást hajtott végre a Csendes-óceán közepén fekvő Howland-szigeten.

Miután 4 millió dollárt költöttek és 402 335 négyzetkilométernyi óceánt kutattak át, az Egyesült Államok leállította a keresést. Jelenleg számos elmélet létezik, de a lány és másodpilótája, Fred Noonan sorsa továbbra is ismeretlen.

Brit Királyi Királyi Erők vadászrepülőgépei

A Királyi Légierő vadászgépe 1942. június 28-án lezuhant az egyiptomi Szahara perzselő homokjában. Pilótájáról soha többé nem hallottak, a sérült P-40 Kittyhawk pedig örökre elveszettnek számított.

Érdekes módon egy olajvállalat dolgozója találta meg, 70 évvel a lezuhanás után. Meglepő módon a gép meglepően jó állapotban volt, a törzs, a szárnyak, a farok és a pilótafülke műszerei nagyrészt épek maradtak.

Abban az időben a szakértők szerint a repülőgépek alapvető készletekkel repültek, így a pilóta túlélési esélyei nem voltak jók.

Lásd még: A lepke jelentése, mi az? Eredet és szimbolika

3. a Grumman eltűnése

"Menjünk a Napba!" Ez volt az utolsó üzenet, amelyet a Grumman tengeralattjáró-elhárító repülőgép távírója küldött, amely 1969. július 1-jén tűnt el az Alborán-tengeren, Almeria partjainál.

Miután a visszatérési határidő lejárt, és a repülőgép nem tért vissza a bázisára, és a hívásokra sem reagált, nagyszabású keresőakciót szerveztek fontos légi eszközökkel. Csak a két ülést találták meg. Továbbá a hajó és a legénység többi tagjáról semmit sem hallottak.

A hatóságok által lefolytatott vizsgálat valóban "megmagyarázhatatlannak" minősítette az esetet.

4. Amerikai bombázók tűnnek el a Bermuda-háromszögben.

1945. december 5-én délután néhány amerikai bombázó repülőgép egy kiképzési bevetés során repülés közben eltűnt a Bermuda, Florida és Puerto Rico szigetei között (az Atlanti-óceánban) található képzeletbeli háromszög felett, és ezzel létrejött a Bermuda-háromszög legendája.

Másfél órával a repülés megkezdése után a manőverben részt vevő valamennyi személyzet tájékozódási zavarokra kezdett panaszkodni, és arról számoltak be, hogy nem ismerik fel a tájékozódási pontokat.

Ráadásul egyikük még azt is mondta, hogy az iránytűk nem működtek. Röviddel ezután a repülőgépekkel való kapcsolat örökre megszakadt. A gépek nyomtalanul eltűntek. Még furcsább, hogy a keresésükre küldött egyik repülőgép is eltűnt.

5. a csillagpor és a feltételezett UFO-k

Egy másik repülési rejtély 1947. augusztus 2-án történt. 1947-ben egy Avro Lancastrian - a második világháborús Lancaster bombázón alapuló utasszállító repülőgép - szállt fel Buenos Airesből a chilei Santiagóba.

Az út rendben zajlott, mígnem Mendoza elhagyása után a pilóta értesítette az irányítótornyot, hogy az időjárási körülmények miatt módosítani kell a repülési tervet: "Az időjárás nem jó, 8000 méteren fogok átrepülni, hogy elkerüljem a vihart".

Négy perccel a Santiagóban való leszállás előtt a repülőgép jelentette az érkezési időt, de a gép soha nem jelent meg a célállomáson. A baleset rejtélyét több mint fél évszázadon keresztül próbálták megmagyarázni az állítólagos UFO-kkal való találkozások alapján.

A véletlen folytán azonban 53 évvel később minden tisztázódott. 2000 januárjában hegymászók egy csoportja megtalálta a repülőgép és legénysége maradványait az Argentína és Chile határán fekvő Tupungato hegyen, 5500 méteres magasságban. 1998 óta jártak a nyomában, és végül egy gleccser olvadása után kerültek napvilágra a katasztrófa nyomai.

TWA 800-as járat

1996-ban egy Párizsba tartó repülőgép nem sokkal a New York-i felszállás után a levegőben felrobbant, és a fedélzeten tartózkodó 230 ember meghalt.

Szemtanúk szerint fényvillanást és tűzgömböt láttak, ami arra engedett következtetni, hogy terroristák rakétával találták el a gépet. Mások szerint a robbanást meteor vagy rakéta okozta.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal azonban úgy döntött, hogy a robbanás elektromos rövidzárlat miatt következett be, amely felrobbantotta az üzemanyagtartályt, és a Boeing 747-es szétesett a Long Island előtti vizekben.

Lásd még: Félelem a pókoktól, mi okozza? Tünetek és hogyan kezeljük?

A magyarázatok ellenére több összeesküvés-elmélet is létezik a balesettel kapcsolatban.

7. a Boeing 727-es eltűnése

2003-ban Angola fővárosában, Luandában eltűnt egy Boeing 727-es. A gép május 25-én szállt fel a Quatro de Fevereiro nemzetközi repülőtérről, Burkina Fasóba tartott, de lámpái kialudtak és a transzpondere meghibásodott.

A magánrepülőgépen tartózkodó személyek számáról ellentmondásosak a jelentések, de a repülőgép mérnöke, Ben Charles Padilla vélhetően köztük volt. Egyes jelentések szerint egyedül utazott, míg mások szerint három ember volt a fedélzeten.

Ez tehát egy újabb repülési rejtélynek számít.

8 Air France 447-es járat

2009-ben az Air France 447-es, Rio de Janeiróból Párizsba tartó járata 216 utassal és 12 fős személyzettel a fedélzetén eltűnt az Atlanti-óceánban, és nem hagyott hátra vészjelzést.

A brazil hatóságok bevetették a légierőt, hogy intenzív kutatást végezzenek a helyszínen, ahol a feltételezések szerint a repülőgép lezuhanhatott. Bár a napokban a gép lehetséges maradványait észlelték, később kiderült, hogy ezek nem az említett járathoz tartoztak.

A keresés első hónapjaiban a mentőcsapatok több mint 40 holttestet, valamint számos tárgyat találtak, amelyek a későbbi megerősítés szerint mind a roncsolt repülőgépből származnak. Az a tény, hogy a maradványokon és a holttesteken nem voltak égési sérülések, megerősítette azt a feltételezést, hogy a repülőgép nem robbant fel.

Végül csak két évvel később találták meg a készülék fekete dobozát, és a nyomozóknak még egy évbe telt, mire felfedezték a baleset okát.

Elmondásuk szerint az incidens a hajó sebességét jelző csövek befagyása és ebből következő meghibásodása, valamint emberi mulasztás kombinációja miatt következett be.

9 Malaysia Airlines 370-es járat

A Malaysia Airlines MH370-es járata március 8-án tűnt el a radarokról, két órával azután, hogy felszállt a malajziai fővárosból, Kuala Lumpurból Pekingbe tartó útra, 227 utassal és 12 fős személyzettel a fedélzetén. Azonnal intenzív keresést indítottak, elsősorban a Dél-kínai-tengeren.

A keresésben több mint 45 hajó, 43 repülőgép és 11 műhold segítségével tucatnyi ország mentőcsapatai működtek közre. Több mint két hét keresés után a malajziai hatóságok bejelentették, hogy a Boeing 777-es az Indiai-óceánba zuhant, túlélők nélkül.

A "szellemrepülőgép" körüli rejtélyek, beleértve a nem tervezett pályamódosítást is, sok találgatásra és összeesküvés-elméletre adtak okot, amelyek tovább terjednek.

10. Az RV-10 eltűnése Argentínában

2022. április 6-án a hatóságok bejelentették, hogy eltűnt egy Santa Catarinából, az argentin Comodoro Rivadavia tartományból induló repülőgép, amelynek fedélzetén a személyzet három tagja tartózkodott. A keresést nyomok hiányában felfüggesztették, és az ügy továbbra is rejtély marad.

A hatóságok szerint a kisrepülőgép április 6-án indult el a Santa Cruz tartománybeli El Calafatéból, és a szintén dél-argentínai Trelew városába tartott.

A repülőgép két másik géppel együtt indult el, amelyek közül az egyik braziloké volt, és elérték a célállomást. A Santa Catarina-i lakosokat szállító repülőgép azonban eltűnt, miután végső kapcsolatot létesített egy Comodoro Rivadavia-i irányítóközponttal.

Azóta az argentin és a brazil hatóságok segítségével keresik a gépet. A polgári rendőrség nyomozói még azt is megállapították, hogy a repülőgép a tengerbe zuhant, ezért tengeralattjárók és búvárok is részt vettek a keresésben.

Az ügy azonban továbbra is egy újabb repülési rejtély marad.

Források: Uol, BBC, Terra

Olvassa el:

Harry Potter repülőgép: a Gol és az Universal együttműködése

Nézze meg, hogyan nézett ki a világ legnagyobb repülőgépe a bombázás után

A mobiltelefon miatt lezuhan egy repülőgép? 8 mítosz és igazság a repülésről

Repülőgép-szerencsétlenségek, a történelem 10 legsúlyosabb balesete

132 utassal repülőgép zuhant le Kínában és tüzet okozott

Tony Hayes

Tony Hayes egy neves író, kutató és felfedező, aki életét a világ titkainak feltárásával töltötte. Londonban született és nőtt fel, Tonyt mindig is lenyűgözte az ismeretlen és titokzatos, ami felfedezőútra vezette a bolygó legtávolabbi és legrejtélyesebb helyeire.Élete során Tony számos bestseller könyvet és cikket írt történelem, mitológia, spiritualitás és ősi civilizációk témáiról, kiterjedt utazásaira és kutatásaira támaszkodva, hogy egyedülálló betekintést nyújtson a világ legnagyobb titkaiba. Emellett keresett előadó, és számos televíziós és rádiós műsorban szerepelt, hogy megossza tudását és szakértelmét.Minden teljesítménye ellenére Tony továbbra is alázatos és megalapozott, mindig alig várja, hogy többet megtudjon a világról és annak titkairól. Munkáját ma is folytatja, meglátásait és felfedezéseit a világ titkai című blogján keresztül megosztja a világgal, és inspirál másokat az ismeretlen felfedezésére és bolygónk csodájának befogadására.