Tha cùisean phlèanaichean a tha a dhìth am measg an fheadhainn as dìomhaire agus as inntinniche ann an eachdraidh itealain. Mar eisimpleir, ann an 1947, chaidh plèana còmhdhail a bha ag itealaich bho Argentina gu Chile à sealladh gun lorg sam bith.

Airson leth-cheud bliadhna, cha robh fios sam bith air mar a thachair. Cha b' urrainn dhuinn na sguadranan sgrùdaidh a lorg ach anmoch anns na 1990n. leis an talamh. Ach, cha b’ e seo a-mhàin. Bidh tachartasan eile cuideachd a’ dèanamh liosta de na dìomhaireachdan itealain as motha , thoir sùil air na prìomh fheadhainn gu h-ìosal.

10 dìomhaireachdan itealain a tha fhathast gun fhuasgladh

1. A’ dol à bith Amelia Earhart

Is dòcha gur e dol à bith Amelia Earhart an dìomhaireachd itealain as ainmeil nach deach fhuasgladh. Ann an ùine ghoirid, bha an t-itealan tùsail air an itealan as adhartaiche aice fhathast, a’ farpais airson a bhith mar a’ chiad bhoireannach a sgèith air feadh an t-saoghail.

Ann an 1937, dh’ fheuch i ri a làmh a’ siubhal san einnsean dà-chàraid aice Lockheed Electra. Le 7,000 mìle ri dhol, thàinig e air tìr dùbhlanach air Eilean Howland ann am meadhan a' Chuain Shèimh.

An dèidh dhaibh $4 millean a chosg agus sgrùdadh a dhèanamh air 402,335 cilemeatair ceàrnagach de chuan, chuir na Stàitean Aonaichte stad air an rannsachadh aca. Tha mòran theòiridhean ann an-dràsta, ach mar a thachair dhi agus a co-phìleat, FredNoonan, fhathast neo-aithnichte.

2. Plèana-cogaidh Feachd Rìoghail Bhreatainn

Thachair plèana-cogaidh Feachd Rìoghail an Adhair ann an gainmheach loisgte an Sahara Èipheiteach air 28 Ògmhios, 1942. Cha chualas a' phìleat aige tuilleadh agus bhathas an dùil gun deach am P-40 Kittyhawk a chaidh a mhilleadh a chall gu bràth .

Gu h-inntinneach, lorg neach-obrach companaidh ola e, 70 bliadhna an dèidh na tubaist. Gu h-iongantach, bha am fear seo air a ghleidheadh ​​​​gu math agus bha a’ mhòr-chuid de na h-ionnstramaidean fuselage, sgiathan, earball agus cockpit slàn.

Aig an àm sin, tha eòlaichean ag ràdh, bha plèanaichean ag itealaich le solar bunaiteach, agus mar sin bha na cothroman aig a’ phlèana cumail beò. chan eil math.

3. Teicheadh ​​​​Ghrumman

"Rachamaid dhan Ghrian!" B’ e seo an teachdaireachd mu dheireadh a chuir gnìomhaiche teileagraf an itealain an-aghaidh bàta-tumaidh Grumman, a chaidh à bith air 1 Iuchar 1969, ann am Muir Alboran, far costa Almeria.

An ceann-latha air a shònrachadh airson tilleadh agus imeachd Cha do thill an itealan chun bhunait aige, agus cha do fhreagair e na fiosan, chaidh gnìomhachd sgrùdaidh mòr a chuir air dòigh le goireasan adhair is cabhlaich cudromach. Cha deach ach an dà sheata a lorg. A bharrachd air an sin, cha chualas a-riamh bhon chòrr den t-soitheach agus den chriutha.

Gu dearbh, thuirt an rannsachadh a rinn na h-ùghdarrasan gun robh an tachartas “neo-mhìnichte”.

4. Bidh bomairean na SA a’ dol à sealladh ann an Triangle ofBermuda

Air feasgar 5 Dùbhlachd, 1945, chaidh cuid de bhomaichean Ameireaganach à sealladh ann am meadhan an itealaich thairis air an triantan mac-meanmnach a bha suidhichte eadar eileanan Bermuda, Florida agus Puerto Rico (sa Chuan Siar), aig àm trèanaidh, a’ toirt tùs air uirsgeul an Triantal Bermuda.

Uair gu leth às deidh toiseach an itealaich, thòisich a h-uile sgioba a bha an sàs anns a’ ghluasad a’ gearain mu dhuilgheadasan mì-riaghailt agus ag aithris nach b’ urrainn dhaibh na comharran-tìre aithneachadh

A bharrachd air an sin, thuirt fear dhiubh gun robh na combaist air sgur de dh'obair. Goirid às deidh sin chaidh an ceangal leis an itealan air chall gu bràth. Chaidh na plèanaichean à sealladh gun lorg. 'S e coigreach a th' ann gun do dh'fhalbh fear dhe na h-itealain a chaidh a choimhead air an son.

5. The Star Dust agus UFOn a tha fo chasaid

Thachair dìomhaireachd itealain eile air 2 Lùnastal, 1947. Dh’fhalbh an Avro Lancastrian – itealan luchd-siubhail a bha stèidhichte air bomair Lancaster san Dàrna Cogadh – à Buenos Aires gu Santiago do Chile.

Chaidh an turas gu rèidh gus, às deidh dha Mendoza fhàgail às a dhèidh, thug am pìleat fios don tùr smachd gun tug an aimsir air am plana itealaich atharrachadh: “Chan eil an aimsir math, tha mi a’ dol a ghluasad aig 8,000 meatairean gus an stoirm a sheachnadh.”

Ceithir mionaidean mus deach e air tìr ann an Santiago, dh’ainmich am plèana an uair a ràinig e,ach cha do nochd am plèana aig a cheann-uidhe. Airson còrr air leth-cheud bliadhna, dh’ fheuch dìomhaireachd an tubaist seo ri bhith air a mhìneachadh stèidhichte air coinneachadh ri UFOn a bha fo chasaid.

Ach, dh’fhàs a h-uile càil soilleir le cothrom 53 bliadhna às deidh sin. Anns an Fhaoilleach 2000, lorg buidheann de shreapadairean na tha air fhàgail den itealan agus a sgioba air Tupungato Hill, air a 'chrìch eadar Argentina agus Chile, aig àirde 5,500 meatair. Bha iad air a bhith air an t-slighe bho 1998 agus mu dheireadh, an dèidh do eigh-shruth a leaghadh, thàinig comharran an tubaist am follais.

6. TWA Flight 800

Ann an 1996, spreadh plèana a bha a’ dol gu Paris ann am meadhan an adhair goirid às deidh dha falbh à New York, a’ marbhadh an 230 neach a bh’ air bòrd.

Thuirt luchd-fianais gum faca iad deàlradh de solas agus ball-teine, a 'leantainn gu amharas gun robh luchd-ceannairc air bualadh air an itealan le rocaid. Thuirt cuid eile gur e meteor no urchair a dh'adhbhraich an spreadhadh.

Ach, cho-dhùin Bòrd Sàbhailteachd Còmhdhail Nàiseanta gun robh an spreadhadh mar thoradh air cuairt ghoirid dealain, a spreadh an tanca connaidh agus a dh'adhbhraich gun do bhris am Boeing 747 shuas ann an uisgeachan an Eilein Fhada.

A dh'aindeoin a' mhìneachaidh, tha grunn teòiridhean co-fheall mun tubaist seo.

7. A’ dol à bith am Boeing 727

Ann an 2003, chaidh Boeing 727 à sealladh ann an Luanda, prìomh-bhaile Angola. Dh'fhalbh am plèana bho Phort-adhair Eadar-nàiseanta Quatro de Fevereiro air 25 Cèitean, leceann-uidhe gu Burkina Faso. Mar a thachair, dh'fhalbh e le na solais dheth agus neach-freagairt lochtach.

Tha aithrisean connspaideach ann mun àireamh dhaoine air an itealan prìobhaideach, ach thathar a' creidsinn gur e an t-innleadair itealaich Ben Teàrlach Padilla fear dhiubh. Tha cuid de chunntasan ag innseadh gun robh e a' siubhal leis fhèin, agus cuid eile ag ràdh gun robh triùir air bòrd.

Tha seo, mar sin, air a mheas mar dhìomhaireachd adhair eile.

8. Air France Flight 447

Ann an 2009, chaidh Air France Flight 447 a dh’ fhalbh à Rio de Janeiro gu Paris à sealladh dhan Chuan Siar, gun sgeul air àmhghar fhàgail, le 216 luchd-siubhail agus 12 ball den chriutha air bòrd.

Tha ùghdarrasan Brazilach air iarraidh air Feachd an Adhair sgrùdadh dian a dhèanamh aig an àite far a bheilear a' creidsinn gun do thuit an itealan. Ged a chaidh fuigheall den phlèana fhaicinn anns a' chiad beagan làithean, chaidh a shealltainn nas fhaide air adhart nach buineadh iad dhan itealan sin.

Anns a' chiad mhìosan den rannsachadh, fhuair na sgiobaidhean teasairginn còrr is 40 corp, a bharrachd air iomadach rud, uile, a rèir dearbhaidhean nas fhaide air adhart, bhon itealan fodha. Leis nach do nochd na tha air fhàgail agus na cuirp air losgadh, dhearbh e am beachd nach do spreadh am plèana.

Mu dheireadh, cha robh bogsa dubh an inneil suidhichte ach dà bhliadhna às deidh sin, agus thug e bliadhna eile do luchd-sgrùdaidh faighinn a-mach mun deidhinn. adhbhar

A rèir iad, thachair an tachartas ri linn reòthadh agus mar thoradh air fàilligeadh nan tiùban a tha a’ comharrachadh astar an t-soithich, a bharrachd air measgachadh de mhearachdan daonna.

9. Chaidh Malaysia Airlines Flight 370

Malaysia Airlines Flight MH370 à sealladh bho radar air 8 Màrt, dà uair a thìde às deidh dha falbh bho phrìomh-bhaile Malaysia Kuala Lumpur air an t-slighe gu Beijing le 227 luchd-siubhail agus sgioba de 12 ball air bòrd. Chaidh sgrùdadh dian a dhèanamh sa bhad, sa mhòr-chuid ann am Muir Shìona a Deas.

Cho-obraich sgiobaidhean teasairginn bho dhusan dùthaich san rannsachadh le taic bho chòrr air 45 bàta, 43 itealan agus 11 saideal. Às deidh còrr is dà sheachdain de rannsachadh, dh'ainmich ùghdarrasan Malaysia gun robh am Boeing 777 air tuiteam a-steach don Chuan Innseanach gun duine air fhàgail. mòran prothaideachadh agus teòiridhean co-fheall a tha a’ leantainn air adhart a’ sgaoileadh.

10. A’ dol à bith an RV-10 ann an Argentina

B’ ann air 6 Giblean, 2022 a thug ùghdarrasan cunntas air mar a chaidh plèana à Santa Catarina ann an sgìre Comodoro Rivadavia, Argentina. Air bòrd bha 3 buill den sgioba. Chaidh an rannsachadh a chuir dheth airson gainnead lorgan, agus tha a’ chùis fhathast na dhìomhaireachd.

Dh’ fhalbh am plèana beag, a rèir nan ùghdarrasan, à El Calafate, ann an sgìre SantaCruz, air 6 Giblean, agus bha e an dàn do bhaile-mòr Trelew, cuideachd ann an ceann a deas Argentina.

Dh’fhàg an itealan an t-àite còmhla ri dà itealan eile, agus b’ e Brazilian aon dhiubh, a ràinig a’ chuairt dheireannach aca. ceann-uidhe. Ach, chaidh am plèana air an robh na daoine à Santa Catarina a’ siubhal à sealladh às deidh dhaibh fios mu dheireadh a dhèanamh le ionad smachd air a ruith le Comodoro Rivadavia.

Bhon uairsin, chaidh rannsachaidhean airson a’ phlèana a dhèanamh le taic bho Argentine. agus ùghdarrasan Brazilach. Chomharraich luchd-sgrùdaidh nam Poileas Catharra eadhon gun do thuit an itealan dhan mhuir. Air sgàth seo, thàinig bàtaichean-aigeann is dàibhearan an sàs anns na rannsachaidhean.

Ach, tha a’ chùis fhathast na dhìomhaireachd itealain.

Stòran: Uol, BBC, Terra

Leugh cuideachd:

Plèana Harry Potter: com-pàirteachas eadar Gol agus Universal

Faic cò ris a bha am plèana as motha air an t-saoghal coltach agus mar a thionndaidh e a-mach às deidh a’ bhomadh<3

Am bi fònaichean-làimhe a’ dèanamh tubaist plèana? 8 uirsgeulan agus fìrinnean mu shiubhal adhair

Tubaist adhair, 10 tubaistean as miosa a chaidh a chlàradh a-riamh ann an eachdraidh

Tha plèana le 132 luchd-siubhail a’ tuiteam ann an Sìona agus ag adhbhrachadh teine