Hoewol't se ieuwenlang yn 'e seeën om 'e wrâld gewoan binne, kinne grutte skippen noch altyd in mystearje wêze foar guon minsken. Yn it gesicht fan sokke grandioaze konstruksjes bliuwt in fraach: wêrom driuwe skippen?

It antwurd is ienfâldiger dan it liket en waard ieuwen lyn ûntdutsen troch navigators en yngenieurs dy't oplossingen nedich hawwe foar maritime ferkenning. Gearfetsjend kin it beäntwurde wurde mei help fan twa begripen.

Sa, lit ús wat mear begripe oer tichtens en it prinsipe fan Archimedes, om de twifel út te lizzen.

Tichtens

Tichtens is in zoetwaren definiearre út de ferhâlding fan massa per ienheid folume fan elke stof. Dêrom, om in foarwerp te kinnen driuwe, lykas skippen, moat de massa ferdield wurde oer in grut folume.

Dit komt omdat hoe mear massaferdieling der is, hoe minder ticht it foarwerp sil wêze. Mei oare wurden, it antwurd op "wêrom driuwe skippen?" is: om't de gemiddelde tichtheid minder is as dy fan wetter.

Om't it grutste part fan it ynterieur fan skippen út loft is, sels as it swiere stielferbiningen hat, kin it noch driuwe.

Itselde prinsipe kin sjoen wurde as jo bygelyks in spiker fergelykje mei in Styrofoam board. Ek al is de neil lichter, it sinkt troch de hege tichtheid yn ferliking mei de lege tichtheid fan Styrofoam.

Principe fanArchimedes

Archimedes wie in Grykske wiskundige, yngenieur, natuerkundige, útfiner en astronoom dy't libbe yn 'e tredde iuw f.Kr. Under syn ûndersiken presintearre hy in prinsipe dat kin wurde omskreaun as:

"Elk lichem dat yn in floeistof is ûnderdompele hat de aksje fan in krêft (stuw) fertikaal nei boppen, waans yntensiteit gelyk is oan it gewicht fan de floeistof dy't ferpleatst is. troch it lichem .”

Dat is, it gewicht fan in skip dat it wetter ferpleatst by syn beweging feroarsaket in reaksjekrêft fan it wetter tsjin it skip. Yn dit gefal is it antwurd op "wêrom driuwe skippen?" it soe sa wêze as: omdat it wetter it skip omheech triuwt.

In 1000 ton skip, bygelyks, soarget foar in krêft lykweardich oan 1000 ton wetter op syn romp, en soarget foar de stipe.

Wêrom driuwe skippen sels yn rûge wetters?

In skip is sa ûntwurpen dat it, sels mei it troch de weagen befoardere skommeljen, bliuwt driuwen. Dit bart om't syn swiertepunt leit ûnder it sintrum fan strekking, it garandearjen fan it lykwicht fan it skip.

As in lichem driuwt, is it ûnderwurpen oan de aksje fan dizze twa krêften. As de twa sintra gearfalle, is it lykwicht ûnferskillich. Yn dizze gefallen bliuwt it objekt dus gewoan yn 'e posysje wêryn't it earst pleatst waard. Dizze gefallen binne lykwols faker by folslein ûnderdompele objekten.

Oan de oare kant, by ûnderdompelingis foar in part, lykas yn skippen, de oanstriid feroarsaket it folume fan it bewegende wetter diel te feroarjen it sintrum fan driuwfear. Floating wurdt garandearre as lykwicht is stabyl, dat is, se tastean it lichem werom te gean nei de earste posysje.

Boarnen : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg

Ofbylden : CPAQV, Kentucky Teacher, World Cruises, Brasil Escola