Paperilentokone - Miten se toimii ja miten tehdä kuusi erilaista mallia?

 Paperilentokone - Miten se toimii ja miten tehdä kuusi erilaista mallia?

Tony Hayes

Paperilentokone on eräänlainen lelu, joka voidaan valmistaa äärimmäisen yksinkertaisesti. Pelkän paperiarkin avulla voit rakentaa lentokoneen ja katsella, miten se liukuu tai tekee kummallisia manöövereitä.

Jotta jokin näistä leluista toimisi hyvin, on kuitenkin tärkeää, että se on tehty kunnolla ja että se on laukaistu jollakin tekniikalla. Jos taittaminen on ongelmallista, paperi on huonosti jäsenneltyä tai laukaisussa käytetyssä voimassa on ongelmia, on hyvin mahdollista, että lelu lentää suoraan nokalla maahan.

Mutta ennen kuin opit tekemään hyvän paperilentokoneen, on tärkeää ymmärtää, miten se toimii.

Miten paperilentokone lentää

Paperilentokoneen lento noudattaa samoja perusperiaatteita kuin muunkinlainen lentäminen, esimerkiksi oikeilla lentokoneilla tai linnuilla. Näitä periaatteita ovat työntövoima, nostovoima, vastus ja paino.

Yksinkertaisesti sanottuna työntövoima ja nostovoima saavat lentokoneen lentämään, kun taas vastus ja paino saavat sen hidastumaan ja putoamaan.

Katso myös: Mitä gore on? Alkuperä, käsite ja uteliaisuuksia genrestä?

Impulssi Oikeassa koneessa tämä voima tulee moottorista, mutta paperilentokoneessa se tulee heittovarsien liikkeestä.

Tuki Kestävyys takaa sen, että lentokone pysyy ilmassa eikä heti syöksy maahan, ja sen takaavat hyvin tehdyt siivet.

Troolaus Tässä tapauksessa siis ilmanvastuksen aiheuttama vastus on ilmanvastuksen aiheuttama.

Paino : Lopuksi paino ei ole muuta kuin painovoima, joka vetää paperitason alas.

Vinkkejä paperilentokoneen rakentamiseen

Siivet On tärkeää, että siivet ovat riittävän suuret, jotta ne pysyvät ilmassa pidempään ja keräävät enemmän ilmaa lennon aikana. Lisäksi sivukärjen taittaminen auttaa vähentämään turbulenssin vaikutuksia, kun taas takaosan taittaminen lisää vakautta.

Katso myös: Doctor Fate - Kuka hän on, Marvelin konna, historia ja triviapainotteiset tiedot

Ylimääräiset taitokset Siipien taitosten lisäksi lentokoneen pidempi ja ohuempi muoto takaa aerodynaamisemman muodon, minkä ansiosta se pystyy lentämään nopeammin ja pidempään.

Painopiste Mitä enemmän paperilentokoneen painopiste on eteenpäin, sitä paremmin se tukee pitkää ja kestävää lentoa.

Laukaisu On tärkeää laukaista lentokone vinosti ylöspäin, jotta paperilentokone ehtii vakautua ja säilyttää lentokykynsä. Lopuksi voiman on oltava tasapainoinen, ei liian voimakas eikä liian heikko.

Miten tehdä paperilentokone

Klassinen malli: Helppo

Ensinnäkin, jos haluat tehdä klassisen paperilentokoneen mallin, aloita taittamalla paperiarkki kahtia, taita se sitten auki ja käytä merkkiä viitteenä taitellessasi yläkärkiä, taita sitten vain sivukärjet keskelle ja taita lentokone kahtia. Lopuksi taita siivet pohjaan (molemmilta puolilta) ja nosta uudelleen.

Vakaa malli: Helppo

Toinen erittäin helppo paperilentokoneen malli koostuu arkin taittamisesta kahtia, sen avaamisesta ja viivan avulla yläkärkien taittamisesta. Toisin kuin toisessa mallissa, sinun on kuitenkin taitettava yläkärki keskelle, kunnes siitä muodostuu neliö. Taita siitä sivukärjet keskilinjalle ja kolmion kärjet ylöspäin. Taita lopuksi vainhöylää keskeltä, litistä käsilläsi ja taita siivet pohjaan.

Jet-malli: Medium

Tämä paperilentokoneen malli voi tehdä lennossa aerobatiaa ja piruetteja. Aloita taittamalla paperi kahtia vinosti ja tee sitten pieni taitos pitkään yläosaan. Taita seuraavaksi paperi kahtia ja käännä se niin, että paksumpi pää on ylöspäin. Kun lentokone on oikeassa asennossa, taita oikea puoli niin pitkälle kuin pystyt ja tee pystysuora taitos.Taita sitten ulkoreuna sisään, jolloin syntyy ensimmäinen siipi, ja toista menettely toisella puolella.

Purjelentokoneen malli: Medium

Purjelentokoneen malli sopii erinomaisesti niille, jotka haluavat pidempiä lentoja paperilentokoneella. Ensimmäinen taitos tehdään vinosti ja siihen on tehtävä leikkaus alaosaan, jolloin ylijäämä poistetaan. Pian leikkauksen jälkeen taitetaan pitkä, suljettu osa ja sen jälkeen taitetaan lentokone kahtia. Sitten taitetaan toinen puoli, jolloin yläosa laskeutuu alaspäin, ja toistetaan menettely toiselle puolelle. Lopuksi vain tehdääntaittuu siipien luomiseksi.

Canard Malli: Medium

Tässä paperilentokoneen mallissa on siivet, jotka ovat vakaammat ja takaavat pidemmät lennot. Rakentaminen aloitetaan pystysuoralla taitteella, jotta saadaan vertailumerkki sivureunojen taittamista varten. Taita sitten molemmat sivut keskelle, avaa sivut ja taita osat alaspäin.

Tässä vaiheessa toisen taitteen rypytyksen pitäisi koskettaa keskimerkintää. Kun olet tehnyt tämän molemmille puolille, taita yläreuna alaspäin ja sitten ylöspäin kohti paperin yläreunaa. Taita lopuksi siivekkeet ulospäin, kohdista rypytys ulkoreunaan, taita kone kahtia ja tee siivet.

Merenkulun malli: Kova

Joka tapauksessa tämä on yksi vaikeimmista paperilentokoneen malleista, joka on tehty haasteista pitäville. Aloita taittamalla kaksi yläreunaa keskelle ja taita sitten kaikki paperin keskelle. Taita oikea puoli keskelle ja toista prosessi toisella puolella.

Käännä seuraavaksi taitos ylösalaisin ja taita molempien sivujen alareunat keskelle päin. Taita sitten kone kahtia ja taita alareunat sisään, jotta saat siivet ja siivekkeiden kärjet.

Lopuksi, jos pidit tästä artikkelista, saatat pitää myös tästä: Paperilentokone, miten se tehdään?

Lähteet : Minas Gerais tekee tiedettä, suurin ja paras

Kuvat : Mental Floss, nsta, the spruce crafts, kuusen käsityöt

Tony Hayes

Tony Hayes on tunnettu kirjailija, tutkija ja tutkimusmatkailija, joka on viettänyt elämänsä paljastaen maailman salaisuuksia. Lontoossa syntynyt ja kasvanut Tony on aina kiehtonut tuntematon ja salaperäinen, mikä johti hänet löytömatkalle joihinkin planeetan syrjäisimpiin ja arvoituksellisiin paikkoihin.Elämänsä aikana Tony on kirjoittanut useita bestsellereitä kirjoja ja artikkeleita historian, mytologian, henkisyyden ja muinaisten sivilisaatioiden aiheista hyödyntäen laajoja matkojaan ja tutkimustaan ​​tarjotakseen ainutlaatuisia näkemyksiä maailman suurimmista salaisuuksista. Hän on myös haluttu puhuja ja esiintynyt lukuisissa televisio- ja radio-ohjelmissa jakamassa tietojaan ja asiantuntemustaan.Kaikista saavutuksistaan ​​​​huolimatta Tony on nöyrä ja maadoitettu, ja hän on aina innokas oppimaan lisää maailmasta ja sen mysteereistä. Hän jatkaa työtään tänään jakaen näkemyksensä ja löytönsä maailmalle Secrets of the World -bloginsa kautta ja innostaen muita tutkimaan tuntematonta ja omaksumaan planeettamme ihmeen.