Paberlennuk - kuidas see töötab ja kuidas teha kuus erinevat mudelit
Sisukord
Paberlennuk on mänguasja tüüp, mida saab valmistada äärmiselt lihtsalt. Ainult paberilehe abil saab ehitada lennuki ja vaadata, kuidas see liugleb või sooritab uudishimulikke manöövreid.
Selleks, et üks neist mänguasjadest hästi toimiks, on aga oluline, et see oleks korralikult valmistatud ja ka teatud tehnikaga käiku lastud. Kui näiteks voltimine on problemaatiline, paber on halvasti struktureeritud või käiku laskmisel kasutatava jõuga on probleeme, on täiesti võimalik, et mänguasi läheb nokaga otse maasse.
Kuid enne kui õppida, kuidas teha head paberlennukit, on oluline mõista, kuidas see töötab.
Kuidas paberlennuk lendab
Paberlennuki lendamisel järgitakse samu põhitõdesid, mis muudel lennutüüpidel, näiteks päris lennukitel või lindudel. Nende põhimõtete hulka kuuluvad tõukejõud, tõstejõud, õhutakistus ja kaal.
Lihtsalt öeldes, tõukejõud ja tõstejõud aitavad lennukil lennata. Seevastu takistuse ja kaalu tõttu aeglustub ja langeb lennuk.
Impulss Reaalses masinas tuleb see jõud mootorist, kuid paberlennukis tuleneb see viskevarrede liikumisest.
Toetus Vastupidavus on see, mis tagab, et lennuk püsib õhus ja ei kuku kohe alla, ning selle tagavad hästi valmistatud tiivad.
Traalimine Sellisel juhul on õhutakistus tekitatud õhutakistusest.
Vaata ka: Koleeriline temperament - omadused ja teadaolevad pahedKaal : lõpuks, kaal ei ole midagi muud kui raskusjõud, mis tõmbab paberilennukit alla.
Paberlennuki ehitamise nõuanded
Tiivad Oluline on, et tiivad oleksid piisavalt suured, et tagada nende pikem õhus püsimine, püüdes lennu ajal rohkem õhku sisse. Lisaks aitab külgmiste otsade kokkuvoldimine vähendada turbulentsi mõju, samas kui tagumised voldid tagavad suurema stabiilsuse.
Vaata ka: 10 kõige populaarsemat kassitõugu Brasiilias ja 41 muud tõugu üle maailmaTäiendavad voldid Lisaks tiibadesse lisatud voltidele tagab lennuk pikema ja õhemana aerodünaamilisema kuju, mille tulemusel suudab see lennuki kiiremini ja kauem lennata.
Gravitatsioonikeskus Mida eespool on paberlennuki raskuskese, seda parem on toetus pika ja kestva lennu jaoks.
Käivitamine Oluline on käivitada lennuk diagonaalselt ülespoole, et paberlennukil oleks aega end stabiliseerida ja lendu säilitada. Lõpuks peab jõud olema tasakaalustatud, mitte liiga tugev ega liiga nõrk.
Kuidas teha paberist lennukit
Klassikaline mudel: Lihtne
Klassikalise paberlennuki mudeli tegemiseks alustage paberilehe pooleks voltimisest, seejärel voltige see lahti ja kasutage märgistust viitena ülemiste otsade voltimiseks, seejärel voltige lihtsalt külgmised otsad keskele ja voltige lennuk pooleks. Lõpetuseks voltige lihtsalt tiivad (mõlemalt poolt) alla ja tõstke uuesti üles.
Stabiilne mudel: lihtne
Teine väga lihtne paberlennuki mudel seisneb selles, et voltida leht pooleks, voltida see lahti ja kasutada joone järgi ülemisi tippe. Erinevalt teisest mudelist tuleb aga ülemine tipp keskele poole voltida, kuni see moodustab ruudu. Sealt edasi voltida külgmised tipud keskjoonele ja kolmnurga tipud ülespoole. Lõpetuseks tuleb lihtsalt voltidahöövel keskel, lamedaks käte abil ja voldige tiivad põhja poole.
Jet mudel: Keskmine
See paberlennuki mudel suudab lennul teha mõned aerobatika- ja piruetid. Alustuseks voldige paber diagonaalselt pooleks ja tehke seejärel pikemasse ülemisse ossa väike volt. Seejärel voldige paber pooleks ja keerake nii, et paksem ots oleks ülespoole. Kui lennuk on õigesti paigutatud, voldige lihtsalt parem pool nii kaugele kui võimalik, tehes vertikaalse voltimise.Lõpetamiseks voldi väline külg sissepoole, luues esimese tiiva, ja korda protseduuri teisel poolel.
Purilennuki mudel: Keskmine
Purilennuki mudel on suurepärane neile, kes soovivad pikemaid lende paberlennukiga. Esimene voltimine tehakse diagonaalselt ja tuleb teha lõige alumisele osale, eemaldades ülejäänu. Varsti pärast lõikamist volditakse pikk, suletud osa ja seejärel volditakse lennuk pooleks. Seejärel volditakse üks pool, tuues ülemine osa alla ja korratakse protseduuri teisel poolel. Lõpuks tehakse lihtsaltvoldid tiibade loomiseks.
Canard Mudel: Keskmine
See paberlennuki mudel on valmistatud tiibadega, mis on stabiilsemad, tagades pikemad lennud. Ehitus algab vertikaalse voltimisega, et luua võrdlusmärk külgmiste servade voltimiseks. Seejärel voltige kaks külge keskele, avage küljed ja voltige osad allapoole.
Siinkohal peaks teise voltimise korts puudutada keskmist märgistust. Kui olete seda teinud mõlemal küljel, voltige ülemine serv alla ja seejärel üles paberi ülemise serva suunas. Lõpuks voltige klapid väljapoole, joondades kortsu välisservaga, voltige lennuk pooleks ja tehke tiivad.
Meremudel: kõva
Igatahes on see üks kõige raskemini ehitatav paberlennuki mudel, mis on tehtud neile, kellele meeldib väljakutse. Alustage kahe ülemise serva voltimisest keskele ja seejärel voltige kõik paberile keskele. Voldige parem külg keskele vastavaks ja korrake protsessi teisel poolel.
Järgnevalt keerake voldik tagurpidi, et voldida mõlema külje alumised servad keskele poole. Seejärel voldige lennuk pooleks ja voldige alumised küljed sisse, et teha tiivad ja klappide otsad.
Lõpetuseks, kui sulle meeldis see artikkel, võib sulle meeldida ka see: Paberlennuk, kuidas seda teha?
Allikad : Minas Gerais teeb Teadus, suurim ja parim
Pildid : Mental Floss, nsta, the spruce crafts