Kial ŝipoj flosas? Kiel Scienco Klarigas Navigadon

 Kial ŝipoj flosas? Kiel Scienco Klarigas Navigadon

Tony Hayes

Kvankam ili estis oftaj en maroj ĉirkaŭ la mondo dum jarcentoj, grandaj ŝipoj ankoraŭ povas esti mistero por iuj homoj. Antaŭ tiaj grandiozaj konstruoj restas demando: kial flosas ŝipoj?

Vidu ankaŭ: Ploranta Sango - Kaŭzoj kaj kuriozaĵoj pri la malofta kondiĉo

La respondo estas pli simpla ol ĝi ŝajnas kaj estis malimplikita antaŭ jarcentoj de navigistoj kaj inĝenieroj, kiuj bezonas solvojn por mara esplorado. Resume, oni povas respondi ĝin helpe de du konceptoj.

Do, ni komprenu iom pli pri denseco kaj Arĥimeda principo, por estingi la dubon.

Denseco

Denseco estas dolĉaĵo difinita el la proporcio de maso po unuo volumeno de iu substanco. Tial, por ke objekto povu flosi, kiel ŝipoj, la maso devas esti distribuita sur granda volumeno.

Tio estas ĉar ju pli da amasdistribuo ekzistas, des malpli densa la objekto estos. Alivorte, la respondo al "kial ŝipoj flosas?" estas: ĉar ĝia meza denseco estas malpli granda ol tiu de akvo.

Ĉar la plej granda parto de la interno de ŝipoj estas kunmetita de aero, eĉ se ĝi havas pezajn ŝtalkunmetaĵojn, ĝi ankoraŭ kapablas flosi.

La sama principo videblas kiam oni komparas najlon kun Styrofoam-tabulo, ekzemple. Kvankam la najlo estas pli malpeza, ĝi enprofundiĝas pro la alta denseco kompare kun la malalta denseco de Styrofoam.

Principo deArkimedo

Arĥimedo estis greka matematikisto, inĝeniero, fizikisto, inventisto kaj astronomo, kiu vivis en la tria jarcento a.K. Inter siaj esploroj, li prezentis principon, kiu povas esti priskribita jene:

“Ĉiu korpo mergita en fluidon suferas la agon de forto (puŝo) vertikale supren, kies intenseco egalas al la pezo de la fluidaĵo delokita. de la korpo .”

Tio estas, la pezo de ŝipo movante la akvon dum sia moviĝo kaŭzas reakcian forton de la akvo kontraŭ la ŝipo. En ĉi tiu kazo, la respondo al "kial ŝipoj flosas?" estus io kiel: ĉar la akvo puŝas la ŝipon supren.

Ŝipo de 1000 tunoj, ekzemple, kaŭzas forton ekvivalentan al 1000 tunoj da akvo sur sia kareno, certigante ĝian subtenon.

Vidu ankaŭ: Larry Page - Rakonto de la unua direktoro kaj kunkreinto de Guglo

Kial ŝipoj flosas eĉ en malglataj akvoj?

Ŝipo estas desegnita tiel ke, eĉ kun la balanciĝo antaŭenigita de la ondoj, ĝi daŭre flosas. Ĉi tio okazas ĉar ĝia pezocentro situas sub sia centro de puŝo, certigante la ekvilibron de la vazo.

Kiam korpo flosas, ĝi estas submetita al la ago de ĉi tiuj du fortoj. Kiam la du centroj koincidas, la ekvilibro estas indiferenta. En ĉi tiuj kazoj, do la objekto nur restas en la pozicio en kiu ĝi estis komence metita. Tiuj ĉi kazoj tamen estas pli oftaj ĉe tute mergitaj objektoj.

Aliflanke, kiam mergo.estas parta, kiel en ŝipoj, la inklino igas la volumenon de la moviĝanta akvoparto ŝanĝi la centron de flosemo. Flosado estas garantiita kiam ekvilibro estas stabila, tio estas, ili permesas al la korpo reveni al la komenca pozicio.

Fontoj : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg

Bildoj : CPAQV, Kentucky Teacher, World Cruises, Brazil School

Tony Hayes

Tony Hayes estas fama verkinto, esploristo kaj esploristo kiu pasigis sian vivon malkovrante la sekretojn de la mondo. Naskita kaj levita en Londono, Tony ĉiam estis fascinita de la nekonata kaj mistera, kiu kondukis lin al vojaĝo de malkovro al kelkaj el la plej malproksimaj kaj enigmaj lokoj sur la planedo.Dum lia vivo, Tony skribis plurajn furorlibrojn kaj artikolojn pri la temoj de historio, mitologio, spiriteco, kaj antikvaj civilizoj, uzante siajn ampleksajn vojaĝojn kaj esploradon por oferti unikajn sciojn pri la plej grandaj sekretoj de la mondo. Li ankaŭ estas serĉata parolanto kaj aperis en multaj televidaj kaj radioprogramoj por dividi sian scion kaj kompetentecon.Malgraŭ ĉiuj liaj atingoj, Tony restas humila kaj fiksita, ĉiam fervora lerni pli pri la mondo kaj ĝiaj misteroj. Li daŭrigas sian laboron hodiaŭ, dividante siajn komprenojn kaj malkovrojn kun la mondo per sia blogo, Sekretoj de la Mondo, kaj inspirante aliajn esplori la nekonatan kaj ampleksi la mirindaĵon de nia planedo.