এতিয়াও সমাধান নোহোৱা ১০টা বিমান পৰিবহণৰ ৰহস্য

 এতিয়াও সমাধান নোহোৱা ১০টা বিমান পৰিবহণৰ ৰহস্য

Tony Hayes

নিৰুদ্দেশ হোৱা বিমানৰ ক্ষেত্ৰ বিমান পৰিবহণৰ ইতিহাসৰ কিছুমান আটাইতকৈ ৰহস্যময় আৰু কুটিল। উদাহৰণস্বৰূপে, ১৯৪৭ চনত আৰ্জেণ্টিনাৰ পৰা চিলিলৈ যোৱা এখন পৰিবহণ বিমান কোনো লেখ-জোখ নোহোৱাকৈয়ে নোহোৱা হৈ গ’ল।

ডেৰ শতিকা ধৰি ইয়াৰ ভাগ্যৰ বিষয়ে একো জনা নাছিল। নব্বৈৰ দশকৰ শেষৰ ফালেহে অনুসন্ধান স্ক্ৱাড্ৰনবোৰ ধৰা পেলোৱা সম্ভৱ হৈছিল।বিমানখনৰ ধ্বংসাৱশেষ আছিল আৰ্জেণ্টিনাৰ এণ্ডিজত, টুপুংগাটোৰ শৃংগৰ ওচৰত।

সম্পূৰ্ণ তদন্তত দেখা গ'ল যে তেওঁৰ মৃত্যুৰ কাৰণ আছিল সংঘৰ্ষ মাটিৰ লগত। অৱশ্যে কেৱল এইটোৱেই নাছিল। অন্যান্য পৰিঘটনাসমূহেও সৰ্বশ্ৰেষ্ঠ বিমান ৰহস্যসমূহৰ তালিকা প্ৰস্তুত কৰে , তলত মূলসমূহ চাওক।

10 বিমান ৰহস্য যি এতিয়াও সমাধান হোৱা নাই

1. আমেলিয়া ইয়াৰহাৰ্টৰ অন্তৰ্ধান

আমেলিয়া ইয়াৰহাৰ্টৰ অন্তৰ্ধান সম্ভৱতঃ আটাইতকৈ বিখ্যাত অমীমাংসিত বিমান পৰিবহণৰ ৰহস্য। মুঠতে, অগ্ৰণী বিমানচালকগৰাকীয়ে তেওঁৰ এতিয়ালৈকে আটাইতকৈ অভিলাষী বিমানখনত আছিল, তেওঁ বিশ্বজুৰি উৰাজাহাজ চলোৱা প্ৰথমগৰাকী মহিলা হোৱাৰ প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰিছিল।

১৯৩৭ চনত তেওঁ নিজৰ যমজ ইঞ্জিনযুক্ত লকহীড ইলেক্ট্ৰাত যাত্ৰা কৰাৰ ক্ষেত্ৰত হাত চেষ্টা কৰিছিল। ৭,০০০ মাইল যাবলৈ বাকী থকা অৱস্থাত ই প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় মহাসাগৰৰ মাজভাগৰ হাউলেণ্ড দ্বীপত প্ৰত্যাহ্বানমূলক অৱতৰণ কৰে।

See_also: গ্ৰীক অন্যতম শ্ৰেষ্ঠ দাৰ্শনিক এৰিষ্টটলৰ বিষয়ে মজাৰ তথ্য

৪০ লাখ ডলাৰ ব্যয় কৰি ৪০২,৩৩৫ বৰ্গ কিলোমিটাৰ সাগৰৰ জৰীপ কৰাৰ পিছত আমেৰিকাই নিজৰ অনুসন্ধান বন্ধ কৰি দিয়ে। বৰ্তমান বহু তত্ত্ব আছে যদিও তাই আৰু তাইৰ সহ-পাইলট ফ্ৰেডৰ ভাগ্যনুনান, অজ্ঞাত হৈ আছে।

2. ব্ৰিটিছ ৰয়েল ফৰ্চৰ যুদ্ধ বিমান

১৯৪২ চনৰ ২৮ জুনত ইজিপ্তৰ চাহাৰাৰ জ্বলি থকা বালিত ৰয়েল এয়াৰ ফৰ্চৰ এখন যুদ্ধ বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হয়।ইয়াৰ পাইলটৰ কথা আৰু কেতিয়াও শুনা নাযায় আৰু ক্ষতিগ্ৰস্ত পি-৪০ কিটিহক চিৰদিনৰ বাবে হেৰাই যোৱা বুলি ধৰা হয় .

আমোদজনক কথাটো হ’ল, দুৰ্ঘটনাৰ ৭০ বছৰৰ পাছত তেল কোম্পানীৰ এজন কৰ্মীয়ে ইয়াক পাইছিল। আচৰিত কথাটো হ’ল এইটো উল্লেখযোগ্যভাৱে ভালদৰে সংৰক্ষিত আছিল আৰু বেছিভাগ ফিউজেজ, ডেউকা, ঠেং আৰু ককপিটৰ যন্ত্ৰপাতি অক্ষত আছিল।

সেই সময়ত বিশেষজ্ঞসকলে কয় যে বিমানবোৰে মৌলিক সামগ্ৰী লৈ উৰিছিল, গতিকে বিমানখনৰ পাইলট জীয়াই থকাৰ সম্ভাৱনা আছিল ভাল নহয়।

৩. গ্ৰুমেনৰ অন্তৰ্ধান

“সূৰ্য্যৰ ওচৰলৈ যাওঁ!” ১৯৬৯ চনৰ ১ জুলাইত আলমেৰিয়াৰ উপকূলত আলব'ৰাণ সাগৰত অন্তৰ্ধান হোৱা গ্ৰুমেন এণ্টি ছাবমেৰিন বিমানৰ টেলিগ্ৰাফ অপাৰেটৰে প্ৰেৰণ কৰা এইটোৱেই আছিল শেষ বাৰ্তা।

প্ৰত্যাৱৰ্তনৰ সময়সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছিল আৰু... বিমানখনে নিজৰ ঘাটিলৈ উভতি নাহিল, আহ্বানৰ প্ৰতিও সঁহাৰি নিদিলে, গুৰুত্বপূৰ্ণ আকাশ আৰু নৌসেনাৰ সম্পদেৰে এক বৃহৎ অনুসন্ধান অভিযানৰ আয়োজন কৰা হ'ল। কেৱল আসন দুখনহে পোৱা গ’ল। তদুপৰি বাকী জাহাজ আৰু ক্ৰুৰ কোনো খবৰ পোৱা নগ’ল।

আচলতে কৰ্তৃপক্ষই কৰা তদন্তই এই কাণ্ডক “ব্যাখ্যা কৰিব নোৱাৰা” বুলি ঘোষণা কৰিছিল।

৪. আমেৰিকাৰ বোমাৰু বিমান নিৰুদ্দেশ হৈছে ট্ৰাইএংগেলৰ...বাৰ্মুডা

১৯৪৫ চনৰ ৫ ডিচেম্বৰৰ বিয়লি, প্ৰশিক্ষণ অভিযানৰ সময়ত বাৰ্মুডা, ফ্ল'ৰিডা আৰু প'ৰ্ট' ৰিকো দ্বীপৰ মাজত অৱস্থিত কাল্পনিক ত্ৰিভুজটোৰ ওপৰেৰে উৰণৰ মাজভাগত কিছুমান আমেৰিকান বোমাৰু বিমান নিৰুদ্দেশ হয়, বাৰ্মুডা ত্ৰিভুজৰ কিংবদন্তিৰ উৎপত্তি প্ৰদান কৰা।

বিমানখন আৰম্ভ হোৱাৰ ডেৰ ঘণ্টাৰ পিছত, কৌশলত অংশগ্ৰহণ কৰা সকলো ক্ৰুৱে দিশহাৰা সমস্যাৰ অভিযোগ কৰিবলৈ ধৰিলে আৰু তেওঁলোকে ল্যাণ্ডমাৰ্কসমূহ চিনিব পৰা নাই বুলি জনাইছিল .

ইয়াৰ উপৰিও এজনে আনকি কম্পাছবোৰে কাম কৰা বন্ধ কৰি দিয়া বুলিও ক’লে। অলপ পিছতে বিমানখনৰ সৈতে সংযোগ চিৰদিনৰ বাবে হেৰাই গ’ল। কোনো সন্ধান নোহোৱাকৈয়ে বিমানবোৰ নোহোৱা হৈ গ’ল। তাতোকৈ আচৰিত কথাটো হ’ল যে তেওঁলোকক বিচাৰি পঠোৱা বিমানবোৰৰ এখনো নোহোৱা হৈ গ’ল।

৫. ষ্টাৰ ডাষ্ট আৰু কথিত ইউএফঅ'

১৯৪৭ চনৰ ২ আগষ্টত আন এটা বিমান ৰহস্য সংঘটিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ লেংকেষ্টাৰ বোমাৰু বিমানখনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্মিত এখন যাত্ৰীবাহী বিমান – বুয়েনছ আয়াৰ্ছৰ পৰা চেণ্টিয়াগো ডু চিলিলৈ উৰা মাৰিছিল।<৩><০>ভ্ৰমণটো সুচাৰুৰূপে চলিল যেতিয়ালৈকে মেণ্ডোজাক এৰি যোৱাৰ পিছত পাইলটে নিয়ন্ত্ৰণ টাৱাৰটোক সতৰ্ক কৰি নিদিলে যে বতৰৰ পৰিস্থিতিয়ে তেওঁক বিমানৰ পৰিকল্পনা সলনি কৰিবলৈ বাধ্য কৰাইছে: “বতৰ ভাল নহয়, মই ৮,০০০ মিটাৰত আগবাঢ়িম ধুমুহাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ।”

চেন্টিয়াগোত অৱতৰণ কৰাৰ চাৰি মিনিট আগতে বিমানখনে আগমনৰ সময় ঘোষণা কৰিলে,কিন্তু বিমানখনে কেতিয়াও গন্তব্যস্থানত দেখা পোৱা নাছিল। ডেৰ শতিকাৰো অধিক সময় ধৰি এই দুৰ্ঘটনাৰ ৰহস্য কথিত ইউ এফ অ’ৰ সৈতে হোৱা মুখামুখিৰ ভিত্তিত ব্যাখ্যা কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল।

কিন্তু ৫৩ বছৰৰ পিছত সকলো আকস্মিকভাৱে স্পষ্ট হৈ পৰিছিল। ২০০০ চনৰ জানুৱাৰী মাহত আৰ্জেণ্টিনা আৰু চিলিৰ সীমান্তৰ টুপুংগাটো পাহাৰত ৫৫০০ মিটাৰ উচ্চতাত পৰ্বতাৰোহীৰ এটা দলে বিমানখনৰ অৱশিষ্ট আৰু ইয়াৰ কৰ্মীসকলে উদ্ধাৰ কৰে। ১৯৯৮ চনৰ পৰাই তেওঁলোক এই ট্ৰেইলত আছিল আৰু অৱশেষত হিমবাহ গলি যোৱাৰ পিছত এই বিপৰ্যয়ৰ লেখ-জোখ পোহৰলৈ আহিছিল।

6. টি ডব্লিউ এ ফ্লাইট ৮০০

১৯৯৬ চনত পেৰিছ অভিমুখী বিমান এখন নিউয়ৰ্কৰ পৰা উৰণৰ কিছু সময়ৰ পিছতে আকাশৰ মাজত বিস্ফোৰণ ঘটিছিল আৰু বিমানখনত থকা ২৩০ জন লোকৰ সকলোৰে মৃত্যু হৈছিল।

সাক্ষীয়ে কয় যে তেওঁলোকে এটা জিলিকনি দেখিছিল পোহৰ আৰু জুইৰ গোলক, যাৰ ফলত সন্দেহ কৰা হয় যে সন্ত্ৰাসবাদীয়ে বিমানখনক ৰকেটেৰে আঘাত কৰিছিল। আন কিছুমানে কয় যে উল্কাপিণ্ড বা ক্ষেপণাস্ত্ৰৰ ফলত এই বিস্ফোৰণ ঘটিছিল।

কিন্তু ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহণ সুৰক্ষা ব’ৰ্ডে ৰায় দিছিল যে বিস্ফোৰণটো বৈদ্যুতিক শ্বৰ্ট চাৰ্কিটৰ বাবে হৈছে, যাৰ ফলত ইন্ধনৰ টেংকি বিস্ফোৰণ ঘটিছিল আৰু বয়িং ৭৪৭ বিমানখন ভাঙি গৈছিল লং আইলেণ্ডৰ পানীত।

ব্যাখ্যাৰ সত্ত্বেও এই দুৰ্ঘটনাৰ বিষয়ে কেইবাটাও ষড়যন্ত্ৰমূলক তত্ত্ব আছে।

7. বয়িং ৭২৭ৰ অন্তৰ্ধান

২০০৩ চনত এংগোলাৰ ৰাজধানী লুয়াণ্ডাত বয়িং ৭২৭ বিমান নিৰুদ্দেশ হয়। ২৫ মে’ত কোৱাট্ৰ’ ডি ফেভেৰেইৰো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰৰ পৰা উৰা মাৰিছিল বিমানখনে, য’ত...বুৰ্কিনা ফাচোলৈ গন্তব্যস্থান। কাকতলীয়াকৈ ক’বলৈ গ’লে ই লাইট বন্ধ কৰি আৰু ট্ৰেন্সপণ্ডাৰৰ বিসংগতি লৈ গুচি গ’ল।

ব্যক্তিগত বিমানখনত থকা লোকৰ সংখ্যাৰ বিষয়ে বিৰোধী খবৰ ওলাইছে যদিও বিমান অভিযন্তা বেন চাৰ্লছ পেডিলাও তাৰ ভিতৰত এজন বুলি ধাৰণা কৰা হৈছে। কিছুমান বিৱৰণীত কোৱা হৈছে যে তেওঁ অকলে যাত্ৰা কৰিছিল, আন কিছুমানে কয় যে জাহাজখনত তিনিজন লোক আছিল।

সেয়েহে এইটোক আন এক বিমান ৰহস্য বুলি গণ্য কৰা হয়।

8. এয়াৰ ফ্ৰান্সৰ বিমান ৪৪৭

২০০৯ চনত ৰিঅ' ডি জেনেইৰ'ৰ পৰা পেৰিছলৈ যোৱা এয়াৰ ফ্ৰান্সৰ বিমান ৪৪৭ আটলাণ্টিক মহাসাগৰত নোহোৱা হৈ যায়, যাৰ ফলত কোনো ধৰণৰ দুখৰ চিন নাথাকে, য'ত ২১৬ জন যাত্ৰী আৰু ১২ জন ক্ৰু সদস্য আছিল

ব্ৰাজিলৰ কৰ্তৃপক্ষই বায়ুসেনাক বিমানখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ সন্দেহ কৰা স্থানত তীব্ৰ অনুসন্ধান চলাবলৈ কয়। যদিও প্ৰথম কেইদিনমানত বিমানখনৰ সম্ভাৱ্য অৱশিষ্ট দেখা গৈছিল, পিছত দেখা গৈছিল যে সেইবোৰ সেই বিমানখনৰ নহয়।

অন্বেষণৰ প্ৰথম মাহত উদ্ধাৰকাৰী দলসমূহে ৪০টাতকৈও অধিক মৃতদেহ উদ্ধাৰ কৰে, অসংখ্য বস্তুৰ উপৰিও, সকলোবোৰ, পিছৰ নিশ্চিতকৰণ অনুসৰি, ডুব যোৱা বিমানখনৰ পৰা। অৱশিষ্ট আৰু মৃতদেহত কোনো ধৰণৰ জ্বলা-পোৰা দেখা নগ'লে বিমানখন বিস্ফোৰণ হোৱা নাছিল বুলি ধাৰণাটো নিশ্চিত কৰিলে।

অৱশেষত, যন্ত্ৰটোৰ ক'লা বাকচটোৰ স্থান মাত্ৰ দুবছৰৰ পিছতহে পোৱা গ'ল, আৰু তদন্তকাৰীক এই... কাৰণৰদুৰ্ঘটনা।

তেওঁলোকৰ মতে, মানৱ ভুলৰ সংমিশ্ৰণৰ উপৰিও জাহাজখনৰ গতিবেগ সূচক নলীবোৰ জমা হোৱা আৰু তাৰ ফলত বিকল হোৱাৰ বাবেই এই কাণ্ড সংঘটিত হৈছিল।

See_also: কিশোৰ-কিশোৰীৰ বাবে উপহাৰ - ল'ৰা-ছোৱালীক সন্তুষ্ট কৰিবলৈ ২০টা ধাৰণা

9. মালয়েছিয়া এয়াৰলাইন্সৰ বিমান ৩৭০

মালয়েছিয়া এয়াৰলাইন্সৰ বিমান এম এইচ৩৭০ ২২৭ জন যাত্ৰী আৰু ১২ জন সদস্যৰ দল লৈ মালয়েছিয়াৰ ৰাজধানী কুৱালালামপুৰৰ পৰা বেইজিং অভিমুখে যাত্ৰা কৰাৰ দুঘণ্টাৰ পিছত ৮ মাৰ্চত ৰাডাৰৰ পৰা নোহোৱা হৈ যায়। লগে লগে তীব্ৰ অনুসন্ধান আৰম্ভ কৰা হয়, মূলতঃ দক্ষিণ চীন সাগৰত।

এডজন দেশৰ উদ্ধাৰকাৰী দলে ৪৫খনতকৈও অধিক জাহাজ, ৪৩খন বিমান আৰু ১১টা উপগ্ৰহৰ সহায়ত অনুসন্ধানত সহযোগিতা আগবঢ়ায়। দুসপ্তাহতকৈ অধিক সময় অনুসন্ধানৰ অন্তত মালয়েছিয়াৰ কৰ্তৃপক্ষই ঘোষণা কৰে যে বয়িং ৭৭৭ বিমানখন ভাৰত মহাসাগৰত দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈছে আৰু কোনো লোকৰ জীৱিত নাছিল।

‘ভূত বিমান’খনক কেন্দ্ৰ কৰি থকা ৰহস্যৰ জন্ম হৈছিল, য’ত আছিল এক অপৰিকল্পিত গতিপথ পৰিৱৰ্তন বহুতো জল্পনা-কল্পনা আৰু ষড়যন্ত্ৰমূলক তত্ত্ব যিবোৰ বিয়পি আছে।

10. আৰ্জেণ্টিনাত আৰভি-১০ নিৰুদ্দেশ

২০২২ চনৰ ৬ এপ্ৰিলত আৰ্জেণ্টিনাৰ ক’মোড’ৰ’ ৰিভাডাভিয়া প্ৰদেশৰ চান্টা কেটাৰিনাৰ পৰা এখন বিমান নিৰুদ্দেশ হোৱাৰ বাতৰি কৰ্তৃপক্ষই জনাইছিল। জাহাজত আছিল ৩ জন ক্ৰু মেম্বাৰ। কোনো তথ্যৰ অভাৱত অনুসন্ধান বন্ধ কৰি দিয়া হৈছিল আৰু এই গোচৰটো এতিয়াও ৰহস্যৰ আৱৰ্তত।

কৰ্তৃপক্ষৰ মতে সৰু বিমানখনে চান্টা প্ৰদেশৰ এল কেলাফাটেৰ পৰা ৰাওনা হৈছিলক্ৰুজ, ৬ এপ্ৰিলত, আৰু আৰ্জেণ্টিনাৰ দক্ষিণেও ট্ৰেলেউ চহৰলৈ যোৱাৰ ভাগ্য আছিল।

বিমানখনে আন দুখন বিমানৰ সৈতে সেই ঠাই এৰি গুচি যায়, যাৰ ভিতৰত এখন আছিল ব্ৰাজিলৰ, যিখনে তেওঁলোকৰ ফাইনেলত উপস্থিত হয় গন্তব্যস্থান. কিন্তু ছান্টা কেটাৰিনাৰ লোকসকলে যিখন বিমানত যাত্ৰা কৰিছিল, সেইখন বিমানখনে কোমোড’ৰ’ ৰিভাডাভিয়াৰ দ্বাৰা পৰিচালিত এটা নিয়ন্ত্ৰণ কেন্দ্ৰৰ সৈতে চূড়ান্ত যোগাযোগ স্থাপন কৰাৰ পিছত নোহোৱা হৈ যায়।

তেতিয়াৰ পৰা আৰ্জেণ্টিনাৰ সহায়ত বিমানখনৰ সন্ধান কৰা হয় আৰু ব্ৰাজিলৰ কৰ্তৃপক্ষ। আনকি অসামৰিক আৰক্ষীৰ তদন্তকাৰীয়ে বিমানখন সাগৰত দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱা বুলিও চিনাক্ত কৰিছে। ইয়াৰ বাবেই ছাবমেৰিন আৰু ডুবাৰুৱে অনুসন্ধানত কাম কৰিবলৈ আহিল।

কিন্তু এই গোচৰটো বিমান পৰিবহণৰ ৰহস্যৰ দৰেই হৈয়েই আছে।

উৎস: উল, বিবিচি, টেৰা

এইটোও পঢ়ক:

হেৰী পটাৰ বিমান: গ'ল আৰু ইউনিভাৰ্চেলৰ মাজৰ অংশীদাৰিত্ব

চাওক বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ বিমানখন কেনেকুৱা আছিল আৰু বোমা বিস্ফোৰণৰ পিছত কেনেকুৱা হৈছিল

মোবাইল ফোনত বিমান দুৰ্ঘটনা হয় নেকি? বিমান যাত্ৰাৰ বিষয়ে ৮টা মিথ আৰু সত্য

বিমান দুৰ্ঘটনা, ইতিহাসত লিপিবদ্ধ হোৱা ১০টা ভয়ানক দুৰ্ঘটনা

চীনত ১৩২ জন যাত্ৰী থকা এখন বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈ অগ্নিকাণ্ড

Tony Hayes

টনি হেইছ এজন প্ৰখ্যাত লেখক, গৱেষক আৰু অভিযাত্ৰী যিয়ে নিজৰ জীৱনটো পৃথিৱীৰ গোপনীয়তা উন্মোচন কৰি কটায়। লণ্ডনত জন্মগ্ৰহণ কৰি ডাঙৰ-দীঘল হোৱা টনীয়ে সদায় অজ্ঞাত আৰু ৰহস্যময় বস্তুবোৰৰ প্ৰতি আকৰ্ষিত হৈ আহিছে, যিয়ে তেওঁক গ্ৰহটোৰ কিছুমান অতি দূৰৱৰ্তী আৰু ৰহস্যময় ঠাইলৈ আৱিষ্কাৰৰ যাত্ৰাত আগুৱাই লৈ গৈছিল।জীৱনৰ কালছোৱাত টনীয়ে ইতিহাস, পৌৰাণিক কাহিনী, আধ্যাত্মিকতা, আৰু প্ৰাচীন সভ্যতাৰ বিষয়ত কেইবাখনো বেষ্টচেলাৰ কিতাপ আৰু প্ৰবন্ধ লিখিছে, তেওঁৰ বিস্তৃত ভ্ৰমণ আৰু গৱেষণাৰ আধাৰত বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ গোপনীয়তাৰ বিষয়ে অনন্য অন্তৰ্দৃষ্টি আগবঢ়াইছে। তেওঁ এজন বিচৰা বক্তাও আৰু তেওঁৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ অসংখ্য টেলিভিছন আৰু ৰেডিঅ’ অনুষ্ঠানত অভিনয় কৰিছে।সকলো সাফল্যৰ পিছতো টনি নম্ৰ আৰু স্থলভাগত আছে, সদায় পৃথিৱীখন আৰু ইয়াৰ ৰহস্যৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ আগ্ৰহী। তেওঁ আজিও নিজৰ কাম অব্যাহত ৰাখিছে, তেওঁৰ ব্লগ ছিক্ৰেটছ অৱ দ্য ৱৰ্ল্ডৰ জৰিয়তে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু আৱিষ্কাৰসমূহ বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰি আনক অজ্ঞাততাক অন্বেষণ কৰিবলৈ আৰু আমাৰ গ্ৰহৰ আশ্চৰ্য্যক আকোৱালি ল’বলৈ অনুপ্ৰাণিত কৰিছে।