Alhoewel hulle al eeue lank algemeen in seë regoor die wêreld voorkom, kan groot vaartuie steeds vir sommige mense 'n raaisel wees. In die lig van sulke grootse konstruksies bly 'n vraag: hoekom dryf skepe?

Die antwoord is eenvoudiger as wat dit lyk en is eeue gelede ontrafel deur navigators en ingenieurs wat oplossings vir maritieme eksplorasie nodig het. Opsommend kan dit met behulp van twee konsepte beantwoord word.

So, kom ons verstaan ​​'n bietjie meer oor digtheid en Archimedes se Beginsel, om die twyfel te blus.

Digtheid

Digtheid is 'n lekkergoed wat gedefinieer word uit die verhouding van massa per volume-eenheid van enige stof. Daarom, vir 'n voorwerp om te kan dryf, soos skepe, moet die massa oor 'n groot volume versprei word.

Dit is omdat hoe meer massaverspreiding daar is, hoe minder dig sal die voorwerp wees. Met ander woorde, die antwoord op "waarom dryf skepe?" is: omdat die gemiddelde digtheid daarvan minder is as dié van water.

Aangesien die meeste van die binnekant van skepe uit lug bestaan, selfs al het dit swaar staalverbindings, is dit steeds in staat om te dryf.

Dieselfde beginsel kan gesien word wanneer 'n spyker byvoorbeeld met 'n Styrofoam-bord vergelyk word. Al is die spyker ligter, sink dit as gevolg van die hoë digtheid in vergelyking met die lae digtheid van Styrofoam.

Beginsel vanArchimedes

Archimedes was 'n Griekse wiskundige, ingenieur, fisikus, uitvinder en sterrekundige wat in die derde eeu vC geleef het. Onder sy navorsing het hy 'n beginsel aangebied wat beskryf kan word as:

“Elke liggaam wat in 'n vloeistof gedompel word, ly die werking van 'n krag (stoot) vertikaal opwaarts, waarvan die intensiteit gelyk is aan die gewig van die vloeistof wat verplaas word. deur die liggaam .”

Dit wil sê, die gewig van 'n skip wat die water verplaas tydens sy beweging veroorsaak 'n reaksiekrag van die water teen die skip. In hierdie geval, die antwoord op "waarom dryf skepe?" dit sal iets wees soos: omdat die water die skip opstoot.

'n 1000 ton skip, byvoorbeeld, veroorsaak 'n krag gelykstaande aan 1000 ton water op sy romp, wat sy ondersteuning verseker.

Waarom dryf skepe selfs in rowwe waters?

'n Skip is so ontwerp dat dit, selfs met die wieg wat deur die golwe bevorder word, aanhou dryf. Dit gebeur omdat sy swaartepunt onder sy stootmiddelpunt geleë is, wat die balans van die vaartuig verseker.

Wanneer 'n liggaam sweef, is dit onderhewig aan die werking van hierdie twee kragte. Wanneer die twee sentrums saamval, is die balans onverskillig. In hierdie gevalle bly die voorwerp dus net in die posisie waarin dit aanvanklik geplaas is. Hierdie gevalle is egter meer algemeen met voorwerpe wat heeltemal ondergedompel is.

Aan die ander kant, wanneer onderdompelinggedeeltelik is, soos in skepe, veroorsaak die helling dat die volume van die bewegende waterdeel die middelpunt van dryfkrag verander. Swaai word gewaarborg wanneer balans stabiel is, dit wil sê hulle laat die liggaam terugkeer na die aanvanklike posisie.

Bronne : Azeheb, Brasil Escola, EBC, Museu Weg

Prente : CPAQV, Kentucky Teacher, World Cruises, Brasil Escola