Aangesien daar mense is wat bereid is om die grense van spoed uit te daag, is daar ook studies in hierdie verband. Aangesien versnelling nou gekoppel is aan die effekte van g krag, sal jy beslis van hulle moet weet. Nie net om jou gesondheid te bewaar nie, maar ook om die spoedgrense te ken.

Die g-krag is niks meer as die versnelling relatief tot die Aarde se swaartekrag . In hierdie sin is dit die versnelling wat op ons inwerk. Daarom stem 1 g ooreen met die druk wat op die menslike liggaam toegepas word deur die gravitasiekonstante 9,80665 meter per sekonde kwadraat. Dit is die versnelling wat natuurlik deur ons hier op aarde uitgeoefen word. Om egter ander vlakke van die g-krag te bereik, is dit nodig dat 'n meganiese krag ook inwerk.

Aanvanklik is dit nie baie moeilik om die Gs te bereken nie. Dit is eintlik redelik eenvoudig. Alles is gebaseer op vermenigvuldiging. As 1 g 9,80665 meter per sekonde kwadraat is, sal 2 g daardie waarde vermenigvuldig met twee wees. Ensovoorts.

Watter effekte kan g-krag op die menslike liggaam veroorsaak?

Eerstens is dit belangrik om te weet dat g-krag as positief geklassifiseer kan word of negatief . Kortom, positiewe G's druk jou teen die bank. En daarteenoor druk negatiewe G'e jou teen jou veiligheidsgordel.

In situasies soos om 'n vliegtuig te vlieg, werk die g-krag in drie dimensies x, y enZ. Reeds in motors, net in twee. Om 'n persoon egter nie te beswyk van 'n gebrek aan suurstof nie, moet hy by 1 g hou. Want dit is die enigste krag wat die druk handhaaf wat mense kan weerstaan ​​wat 22 mmHg is. Maar dit beteken nie dat hulle nie op hoër kragvlakke kan oorleef nie. Hy sal egter waarskynlik ly aan die effekte van G – LOC.

Om die liggaam te kry om 2 g te bereik is nie baie moeilik nie en daar is nie baie newe-effekte nie.

3 g: toenemende sterktevlak g

In beginsel sou dit die vlak wees waarop die newe-effekte van G – LOC begin gevoel word . Alhoewel hulle nie baie sterk is nie, voel die persoon ongemak.

Diegene wat gewoonlik hierdie krag in die gesig staar, is ruimtependeltuigbestuurders op die oomblik van lansering en herbetreding.

4 g a 6 g

Selfs al lyk dit aanvanklik moeilik om hierdie kragte te bereik, is dit eintlik baie makliker as wat jy dalk dink. Rollercoasters, dragsters en F1-motors kan maklik hierdie vlakke bereik.

Daarom, normaalweg op hierdie vlak is die effekte van G-LOC reeds baie meer intens . Mense kan tydelike verlies van die vermoë om kleure en sig te sien, verlies van bewussyn en perifere visie tydelik hê.

9 g

Dit is die vlak wat vegvlieëniers bereik wanneer lugmaneuvers gedoen word . Al is hulle uiters opgelei om te hanteerG-LOC-effekte, hierdie prestasie is steeds moeilik om te bereik.

18 g

Alhoewel dit die waarde is waarteen wetenskaplikes glo die limiet is wat die menslike liggaam kan hanteer dit , daar is mense wat reeds 70 g bereik het. Diegene wat hierdie prestasie behaal het, was die vlieëniers Ralf Schumacher en Robert Kubica. Hulle het egter hierdie sterkte met millisekondes bereik. Andersins sou hul organe dood saamgepers word.

Lees ook:

• Fisika Trivia wat jou verstand sal blaas!
• Max Planck : biografie en feite oor die vader van kwantumfisika
• Dimensies: hoeveel weet fisika en wat is snaarteorie?
• Kuriositeite oor Albert Einstein – 12 feite oor lewe deur die Duitse fisikus
• Albert Einstein se ontdekkings, wat was dit? 7 uitvindings van die Duitse fisikus
• Hoekom is die lug blou? Hoe fisikus John Tyndall kleur verduidelik

Bronne: Tilt, Geotab.